Статья 11
Статья 11. Для осуществления перевозки грузов железнодорожным транспортом грузоотправитель представляет перевозчику надлежащим образом оформленную и в необходимом количестве экземпляров заявку на перевозку грузов (далее — заявка). Заявка представляется грузоотправителем с указанием количества вагонов и тонн, железнодорожных станций назначения и других предусмотренных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом сведений. В заявке грузоотправитель должен указать срок действия заявки, но не более чем сорок пять дней.
Заявки представляются не менее чем за десять дней до начала перевозок грузов в прямом железнодорожном сообщении и не менее чем за пятнадцать дней до начала перевозок грузов в прямом международном сообщении и непрямом международном сообщении и в прямом и непрямом смешанном сообщении, а также если пунктами назначения указаны порты. При перевозках грузов в прямом смешанном водно-железнодорожном сообщении заявки представляются организациями, осуществляющими перевалку грузов с водного транспорта на железнодорожный транспорт.
При отправлении грузов с железнодорожного пути необщего пользования, не принадлежащего грузоотправителю, заявка представляется перевозчику грузоотправителем после ее согласования с владельцем указанного железнодорожного пути необщего пользования.
Перевозчик обязан рассмотреть представленную заявку в течение двух дней и в случае возможности осуществления перевозки направить эту заявку для согласования владельцу инфраструктуры с отметкой о согласовании заявки.
Перевозчик имеет право отказать в согласовании заявки в случае:
введения согласно статье 29 настоящего Устава прекращения или ограничения погрузки, перевозки грузов по маршруту следования груза;
отказа владельца инфраструктуры в согласовании заявки;
обоснованного отсутствия технических и технологических возможностей осуществления перевозки;
отсутствия железнодорожного подвижного состава, контейнеров, принадлежащих перевозчику и необходимых для осуществления перевозок;
(абзац введен Федеральным законом от 31.12.2014 N 503-ФЗ)
в ином случае, предусмотренном настоящим Уставом, иными нормативными правовыми актами.
В этих случаях перевозчик возвращает заявку с указанием причин отказа грузоотправителю, организации, осуществляющей перевалку грузов.
Владелец инфраструктуры рассматривает представленные перевозчиком заявки, в необходимых случаях согласовывает их с другими владельцами инфраструктур, организациями других видов транспорта, операторами морских терминалов, железными дорогами иностранных государств и в срок не более чем пять дней при перевозках грузов в прямом железнодорожном сообщении и не более чем десять дней при перевозках в прямом международном сообщении и непрямом международном сообщении, прямом и непрямом смешанном сообщении, а также если пунктами назначения указаны порты, и возвращает заявку перевозчику с отметкой о результате согласования.
(в ред. Федерального закона от 18.07.2017 N 177-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
Владелец инфраструктуры имеет право отказать перевозчику в согласовании заявки в случае:
отсутствия между ними договора об оказании услуг по использованию инфраструктуры;
отказа организаций смежных видов транспорта в согласовании заявки;
отказа железных дорог иностранных государств в согласовании заявки;
отказа других владельцев инфраструктур в согласовании заявки;
введения согласно статье 29 настоящего Устава прекращения или ограничения погрузки, перевозки грузов по маршруту следования грузов;
обоснованного отсутствия технических и технологических возможностей осуществления перевозки;
в ином случае, предусмотренном настоящим Уставом, иными нормативными правовыми актами.
В указанных случаях владелец инфраструктуры возвращает перевозчику заявку с указанием причин отказа.
Перечень критериев технических и технологических возможностей осуществления перевозки, отсутствие которых является для перевозчика и владельца инфраструктуры основанием отказа от согласования заявки, утверждается федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.
Согласованная перевозчиком и владельцем инфраструктуры заявка с отметкой о ее принятии возвращается перевозчиком грузоотправителю, осуществляющей перевалку грузов организации не позднее чем за три дня до заявленного срока начала перевозки. Заявка в случае отказа в ее согласовании возвращается перевозчиком грузоотправителю, осуществляющей перевалку грузов организации с обоснованием причин отказа. Отказ в приеме и согласовании заявки может быть обжалован в судебном порядке. Порядок и способ уведомления перевозчиком грузоотправителя, осуществляющей перевалку грузов организации о принятии заявки или об отказе в перевозке устанавливаются по соглашению сторон.
Перевозки грузов, предназначенных для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, осуществляются перевозчиками на основании заявок по мере предъявления таких грузов для перевозок.
Учет выполнения заявки, в том числе обеспечения грузоотправителя вагонами, контейнерами, учет погрузки грузов в вагоны, контейнеры осуществляются в учетной карточке, которая подписывается перевозчиком и грузоотправителем по окончании каждых суток такой погрузки.
Перевозчик имеет право заменять предусмотренный заявкой железнодорожный подвижной состав одного вида подвижным составом другого вида, если перевозки грузов подвижным составом другого вида предусмотрены правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом и при этом не увеличивается стоимость перевозок грузов.
О замене предусмотренного заявкой железнодорожного подвижного состава одного вида подвижным составом другого вида перевозчик должен предупредить грузоотправителя не позднее чем за двенадцать часов до момента подачи вагонов под погрузку.
По просьбам грузоотправителей или осуществляющих перевалку грузов организаций в случае срочной перевозки грузов перевозчики по согласованию с владельцами инфраструктур могут устанавливать сокращенные сроки представления заявок.
За внесение перевозчиком по инициативе грузоотправителя или осуществляющей перевалку грузов организации изменений в принятые заявки, касающихся перераспределения перевозок грузов по железнодорожным станциям назначения, в том числе перевозок грузов в прямом международном сообщении и непрямом международном сообщении, прямом и непрямом смешанном сообщении, а также за изменение железнодорожных станций отправления перевозчик взимает с грузоотправителя или осуществляющей перевалку грузов организации, если иное не установлено соглашением сторон, сбор в размере:
0,03 базового размера исчисления сборов и штрафов с каждой тонны грузов — для грузов, перевозки которых установлены в вагонах и тоннах;
(в ред. Федерального закона от 23.11.2020 N 378-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
0,1 базового размера исчисления сборов и штрафов за каждый контейнер массой брутто до 5 тонн включительно, 0,3 базового размера исчисления сборов и штрафов за каждый контейнер массой брутто от 5 до 10 тонн включительно, базового размера исчисления сборов и штрафов за каждый контейнер массой брутто свыше 10 тонн — для грузов, перевозки которых установлены в контейнерах.
(в ред. Федерального закона от 23.11.2020 N 378-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
Указанные изменения должны быть согласованы перевозчиком с владельцем инфраструктуры.
В целях организации своевременного выполнения принятых заявок, беспрепятственной передачи грузов на другие виды транспорта и железные дороги иностранных государств владелец инфраструктуры осуществляет непрерывное планирование перевозок грузов.
Форма заявки, правила и порядок ее оформления и представления, форма учетной карточки для учета выполнения заявки, порядок ведения учетной карточки и ее оформления устанавливаются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.
(часть двадцатая введена Федеральным законом от 31.12.2014 N 503-ФЗ)
Заявки на перевозки порожних грузовых вагонов не представляются.
(часть двадцать первая введена Федеральным законом от 31.12.2014 N 503-ФЗ)
Порядок заключения договора
Заключение договора перевозки грузов предусматривает следующие процедуры:
- 1) составляется и утверждается заявка;
- 2) грузоотправитель предоставляет на каждую отправку груза составленную надлежащим образом транспортную железнодорожную накладную;
- 3) заполненная накладная до ввоза груза на станцию или до погрузки на железнодорожных путях необщего пользования передается в товарную контору для проверки правильности ее заполнения;
- 4) после этого станция разрешает ввоз груза или его погрузку;
- 5) в подтверждение приема груза для перевозки перевозчик обязан проставить в накладной календарный штемпель;
- 6) квитанция о приеме груза выдается грузоотправителю под роспись в корешке дорожной ведомости.
Исполнение договора перевозки груза
Перевозчик уведомляет грузоотправителя не позднее чем за 2 часа до подачи вагонов/контейнеров под погрузку [5, ст. 20].
Погрузка, а также выгрузка в местах общего пользования и местах необщего пользования обеспечиваются грузоотправителем, грузополучателем. Погрузка порожних или груженых контейнеров в вагоны, а также выгрузка из них в местах общего пользования обеспечиваются перевозчиком за счет грузополучателя с ее оплатой по соглашению сторон.
Перевозчики, владельцы инфраструктур при наличии соответствующих погрузочно-разгрузочных механизмов и приспособлений могут принимать на себя по договору с грузоотправителем, грузополучателем выполнение погрузочно-разгрузочных работ.
Погрузка грузов в контейнеры и выгрузка в местах общего пользования и местах необщего пользования обеспечиваются грузоотправителем, грузополучателем.
Перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибывших в его адрес грузах не позднее чем в 12 часов дня, следующего за днем прибытия грузов. Порядок и способ уведомления устанавливаются по соглашению сторон [5, ст. 34].
Перевозчик уведомляет грузополучателя о времени подачи ваго- нов/контейнеров к месту их выгрузки не позднее чем за 2 часа до объявленной подачи вагонов.
Грузы выдаются на железнодорожной станции назначения грузополучателю после внесения им перевозчику платы за перевозку грузов и иных причитающихся платежей, если таковые не были внесены грузоотправителем.
Подтверждением выдачи груза является подпись грузополучателя в дорожной ведомости.
Как заключить договор с ржд на перевозку грузов
от 4 августа 2016 года N 12987/ЦФТО
Сообщаются порядок приема вагона в пользование по договору пользования вагонами и порядок оказания экспедиционных услуг по организации железнодорожных перевозок грузов структурных подразделений ОАО "РЖД", перевозимых в вагонах АО "ФГК", а также возврата вагонов АО "ФГК" по договору об оказании экспедиционных услуг
В связи с заключением с АО "ФГК" договора пользования вагонами для осуществления перевозки грузов между структурными подразделениями ОАО "РЖД", а также договора об оказании экспедиционных услуг, действующих до 31.12.2016, ЦФТО сообщает:
1. Порядок приема вагона в пользование (возврата вагона из пользования) по договору пользования вагонами от 29.07.2016 N ФГК-442-12.1/СТР-2029056.
Датой начала пользования вагоном является дата прибытия порожнего вагона на согласованную железнодорожную станцию погрузки груза, указанная в графе "Прибытие на станцию назначения" железнодорожной транспортной накладной (далее — накладная), а при переадресовке перевозки груженым рейсом по новым перевозочным документам — дата, указанная в графе "Оформление приема груза к транспортировке" требования-накладной на транспортировку грузов между структурными подразделениями РЖД формы ГУ-32/ГУ-27у-ВЦ (учет по ГУ-32) (далее — требования).
Оформление накладной на перевозку предоставляемого АО "ФГК" порожнего вагона осуществляется уполномоченным представителем АО "ФГК" в адрес грузополучателя — РЖД. В графе "Наименование груза" накладной АО "ФГК" указывает: "Подсыл вагона по договору N (указывается "СТР" или "СТР-2029056").
Датой окончания пользования вагоном является дата прибытия порожнего вагона на согласованную железнодорожную станцию, указанная в графе "Прибытие на станцию назначения" требования или в графе 27 "Дата прибытия" накладной СМГС (при возврате вагонов с железнодорожных станций Калининградской ж.д.).
Перечень согласованных железнодорожных станций для возврата полувагонов, крытых вагонов и универсальных платформ (далее — Перечень) указан в приложении N 1 к настоящему письму.
Датой окончания пользования вагоном-цистерной является дата, указанная в графе "Прибытие на станцию назначения" требования, оформленного на внутристанционную перевозку на железнодорожной станции после окончательной выгрузки (слива) груза.
В целях исполнения очередного заказа по письменному согласованию ОАО "РЖД" и АО "ФГК" допускается дальнейшее пользование вагонами (за исключением вагона-цистерны) без возврата вагонов на железнодорожную станцию из Перечня.
По письменной просьбе АО "ФГК" возврат вагонов может осуществляться на другие железнодорожные станции, не указанные в Перечне, расстояние до которых не превышает расстояние до станций из Перечня.
В таких случаях датой окончания пользования вагонами будет являться дата прибытия вагонов на иную письменно согласованную станцию, указанная в графе "Прибытие на станцию назначения" требования.
Оформление требования на отправку порожнего вагона с железнодорожной станции выгрузки груза на железнодорожную станцию, указанную в Перечне, или иную согласованную железнодорожную станцию осуществляет ТЦФТО в адрес грузополучателя — РЖД. В графе "Наименование груза" требования ТЦФТО проставляет отметку: "Возврат вагона по договору N (указывается "СТР" или "СТР-2029056").
При оформлении накладной СМГС на отправку порожнего вагона с железнодорожной станции выгрузки груза, расположенной на Калининградской ж.д., на железнодорожную станцию, указанную в Перечне, отметка: "Возврат вагона по договору N (указывается "СТР" или "СТР-2029056") вносится только в АС ЭТРАН.
ОАО "РЖД" в срок не более 2 (двух) часов с момента оформления требования или накладной СМГС направляет АО "ФГК" уведомление о направлении вагонов на железнодорожную станцию из Перечня. Уведомления автоматически формируются АС ЭТРАН и направляются в АО "ФГК" по электронной почте info@railfgk.ru.
Железнодорожные станции, указанные в Перечне, а также иные согласованные станции одновременно являются станциями согласованного нахождения порожних вагонов АО "ФГК" на железнодорожных путях общего пользования ОАО "РЖД", не связанного с перевозочным процессом.
Моментом начала согласованного нахождения порожних вагонов АО "ФГК" (пользования АО "ФГК" инфраструктурой ОАО "РЖД") в таких случаях являются дата и время, указанные в графе "Прибытие на станцию назначения" требования, или дата, указанная в графе 27 "Дата прибытия" накладной СМГС, прибытия вагонов на согласованные железнодорожные станции в порядке, предусмотренном договором.
Моментом окончания согласованного нахождения порожних вагонов АО "ФГК" (пользования АО "ФГК" инфраструктурой ОАО "РЖД") являются дата и время предъявления АО "ФГК" порожнего вагона к перевозке.
За нахождение порожних вагонов в этих случаях на станциях, указанных в Перечне, или иных согласованных станциях АО "ФГК" уплачивает плату по ставкам таблицы N 4 Тарифного руководства, утвержденного приказом ФСТ России от 29.04.2015 N 127-т/1.
Время пользования вагонами АО "ФГК" или иных собственников вагонов, привлеченных АО "ФГК" по заключенным договорам, подлежит оплате ОАО "РЖД" по следующим ставкам:
— для полувагонов — 850 (восемьсот пятьдесят) рублей за вагон в сутки, кроме того, НДС (18%) — 153 (сто пятьдесят три) рубля за вагон в сутки, общий размер платы за полувагон в сутки с учетом НДС (18%) составляет 1003 (одна тысяча три рубля) рубля;
— для крытых вагонов, универсальных платформ — 750 (семьсот пятьдесят) рублей 00 копеек за вагон в сутки, кроме того, сумма НДС (18%) в размере 135 (сто тридцать пять) рублей 00 копеек за вагон в сутки, общий размер платы с НДС за вагон в сутки составляет 885 (восемьсот восемьдесят пять) рублей 00 копеек;
— для цистерн — 900 (девятьсот) рублей за вагон в сутки, кроме того, НДС (18%) — 162 (сто шестьдесят два) рубля за вагон в сутки. Итого общий размер платы за цистерну в сутки с учетом НДС (18%) составляет 1062 (одна тысяча шестьдесят два) рубля.
2. Порядок оказания экспедиционных услуг по организации железнодорожных перевозок грузов структурных подразделений ОАО "РЖД" с железнодорожных станций отправления, расположенных на территории Российской Федерации, назначением на Калининградскую ж.д. и в обратном направлении, перевозимых в вагонах АО "ФГК" транзитом по территории Республики Беларусь и Литовской Республики в адреса структурных подразделений ОАО "РЖД", а также возврата вагонов АО "ФГК" порожним рейсом из-под выгрузки грузов структурных подразделений ОАО "РЖД" на согласованную железнодорожную станцию по договору об оказании экспедиционных услуг от 29.07.2016 N ФГК-443-16/2029368.
При необходимости перевозок грузов в указанных направлениях АО "ФГК" выдает ЦФТО инструкции по заполнению перевозочных документов в течение 1 (одного) рабочего дня с даты получения АО "ФГК" формы ГУ-13 "Распоряжение о транспортировке грузов между структурными подразделениями ОАО "РЖД".
Полученную от АО "ФГК" информацию ЦФТО направляет в филиал ОАО "РЖД" (грузоотправителю по перевозке) по электронной почте.
Инструкции по заполнению перевозочных документов на возврат порожних вагонов со станций Калининградской ж.д. ЦФТО направляет Калининградскому ТЦФТО.
Вся переписка по оперативным вопросам осуществляется посредством электронной связи:
от ОАО "РЖД" (ЦФТО) — от отдела реализации дополнительных услуг оперативного управления ЦФТО;
от АО "ФГК" — от отдела экспедирования Московского представительства АО "ФГК".
В рамках данного договора ОАО "РЖД" оплачивает АО "ФГК" вознаграждение в размере 1% от стоимости провозных платежей за перевозку по территории Республики Беларусь и Литовской Республики.
3. Для учета затрат ОАО "РЖД" и корректного оформления документов при перевозках грузов между структурными подразделениями ОАО "РЖД" используются единые лицевые счета (ЕЛС) филиалов ОАО "РЖД":
Первый заместитель
генерального директора
ЦФТО ОАО "РЖД"
С.Колесников
Приложение N 1
к письму ОАО "РЖД"
от 4 августа 2016 года N 12987/ЦФТО
Сокращение списка документов для заключения договора с ОАО «РЖД»
Тем самым ОАО «РЖД» значительно упростило договорную работу с контрагентами, связанную с грузоперевозками: из списка документов, которые необходимо предоставить для заключения контракта, вычеркнули более десяти позиций.
Как сообщил первый заместитель генерального директора Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» Сергей Колесников, до недавнего времени в соответствии с нормативными документами компании для заключения договоров на оказание услуг, связанных с перевозкой грузов по железной дороге, требовалось предоставить более 14 документов, подтверждающих правоспособность контрагентов.
«На сегодня Гражданский кодекс РФ позволяет установить добросовестность сторон при заключении договора, если данные о контрагенте получены из Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ), если не требуется предоставления лицензий или иных сведений, предусмотренных действующим законодательством. Для развития клиентоориентированности с подписанием распоряжения № 287р «Об оптимизации договорной работы в ОАО «РЖД» сокращён список необходимых документов для заключения договоров, относящихся к компетенции ЦФТО, до четырех позиций. Теперь требуются только устав, выписка из ЕГРЮЛ, документы, подтверждающие полномочия на подписание соглашения, и сведения о бенефициарах», – сообщил Сергей Колесников.
Аналогичные изменения внесены в отношении перечня документов, предоставляемых клиентами при заключении соглашения об организации расчётов.
«Кроме того, в целях совершенствования процедуры заключения договоров на перевозки грузов ЦФТО вводит условия транспортного обслуживания РЖД, предусматривающие единый подход к взаимодействию с пользователями услуг железнодорожного транспорта при оказании услуг. Перечень условий размещен на официальном сайте компании, где клиент сможет с ними ознакомиться и в случае согласия заключить Договор присоединения, оставив заявление на оказание услуг по установленной форме», – резюмировал Сергей Колесников.
Эти предложения, по его словам, позволят сократить срок оформления и получения необходимых услуг, повысить доступность информации об оказываемых услугах и их стоимости, а также использовать единые для всех клиентов условия транспортного обслуживания.