Ремонтируем бытовой фен: как сделать это без лишних затрат
В арсенале каждой женщины имеется незаменимый помощник в наведении красоты — фен. Если он выходит из строя, кажется, что есть только два варианта: выбросить и купить новый или отнести его к специалисту по ремонту. Но оказывается, что с большинством неисправностей фена мы можем справиться сами, особенно имея хотя бы минимальные навыки работы с электроникой.
Конструкция фена для волос
В каждом фене имеется двигатель, оснащённый крыльчаткой и нагревательным элементом. Функциональность крыльчатки заключается в засасывании воздуха с тыльной стороны прибора. Воздух проникает через нагреватель и выпускается горячим из передней стороны. Кроме того, фен оснащён бегунком переключения режимов и элементами, защищающими нагреватель от перегревания.

Основой вентилятора устройства является электрический двигатель постоянного тока коллекторного типа. У различных моделей его напряжение может быть 12, 18, 24 и 36 вольт. Также для некоторых моделей предусмотрен электродвигатель, работающий с переменным напряжением 220 вольт. Питается двигатель посредством работы отдельной спирали. Постоянное напряжение даёт диодный мост, закреплённый на выводы электродвигателя.
Нагреватель фена, а конкретно — его каркас, представляет собой пластины из негорючего материала, которые не проводят ток. На нём расположена нихромовая спираль. Количество её участков зависит от того, на сколько режимов работы рассчитан прибор.

Горячему нагревателю необходимо постоянное охлаждение за счёт воздуха, проходящего потоком сквозь фен. При перегреве спираль может сгореть. Поэтому конструкция фена учитывает самостоятельное отключение при достижении критической температуры, которое обеспечивается термостатом. Это пара замкнутых друг на друга контактов, помещённых на биметаллическую платформу. Термостат расположен на нагревателе рядом с выходным отверстием, поэтому во время работы он постоянно обдувается выходящим горячим воздухом. В случае превышения допустимого нагрева происходит разъединение контактов на биметаллической платформе и нагрев останавливается. Спустя некоторое время термостат охлаждается, а цепь замыкается заново.

Некоторые модели для защиты дополнительно оснащены одноразовым термопредохранителем. Он перегорает в случае превышения оптимальной температуры и нуждается после этого в замене.

Как правило, почти у всех фенов практически одинаковая схема:
- Нагреватель состоит из трёх спиралей: Н1, Н2 и Н3. Первая спираль подаёт на двигатель питание, две другие обеспечивают нагрев.
- В положении «вверх» SW1 схема не получает питания. В положении <<1>> фен работает на минимальной мощности: питание подаётся через диод VD5, который отсекает одну полуволну переменного напряжения, включена только одна нагревательная спираль Н2 (не на полную мощность), мотор вращается на низких оборотах.
- В положении <<2>> фен работает на средней мощности: диод VD5 закорочен, в схему поступают обе полуволны переменного напряжения, спираль Н2 работает на полную мощность, мотор вращается на номинальных оборотах.
- В положении <<3>> фен работает на максимально возможной мощности, так как подключается спираль Н3. При нажатии кнопки <<cool>> нагревательные спирали Н2, Н3 отключаются, а мотор продолжает работать.
- Диоды VD1-VD4 представляют собой двухполупериодный выпрямитель. Катушки индуктивности L1, L2 и конденсаторы С2, С3 снижают уровень помех, которые неизбежно возникают при работе коллекторного электродвигателя. F1, F2 — это термопредохранитель и термостат.

Причины неисправности и способы их устранения
Существует несколько типов неисправности, которые можно самостоятельно исправить в домашних условиях. Рассмотрим их подробнее. Обратите внимание! Любые работы нужно проводить с отключённым от сети феном.
Проблема с кабелем: не подаётся питание и фен не запускается
Не происходит подача напряжения. Скорее всего, проблема в кабеле питания.
Перед ремонтом нужно внимательно осмотреть кабель по всей длине, начиная от сетевой вилки и вплоть до корпуса, на предмет видимых повреждений. При их наличии нужно вырезать участок с повреждением и запаять кончики кабеля. Обычно это оказывается единственной неисправностью, и после её устранения фен снова работает.

Вентилятор совсем не крутится или набирает обороты недостаточно быстро
Возможно, неполадки в двигателе. Чаще всего это происходит из-за намотавшихся на вал двигателя волос. Чтобы снять их, нужно провести демонтаж крыльчатки. Это же нужно проделать, если вам нужно поставить новый вал двигателя или смазать его. Ухватите крыльчатку за основание пальцами, потяните от фена и снимите.
От себя хочу добавить, что самый удобный способ проверки электродвигателя для вашей же безопасности — это его демонтаж с последующим подключением к блоку питания, который защищён от возможного короткого замыкания. Если вращение двигателя не происходит, проверьте при помощи мультиметра обмотки и их целостность. При обнаружении проблем с обмоткой лучше просто установить новый двигатель. Конечно, можно попробовать перемотать старый самостоятельно. Но это, скорее, подойдёт для собственного развлечения, для повышения мелкой моторики.

Видео: снимаем вентилятор с мотора фена
Неисправность двигателя: запах горения проводки, проскальзывание искр
Иногда при работе фена из него пахнет гарью. В таких случаях даже выдуваемый воздух может быть слишком горячим. Самая простая причина — вал двигателя намотал на себя волосы. Их нужно срочно и аккуратно извлечь. Они могут оплавиться и повредить спираль, что приведёт к поломке двигателя. Те же волосы при горении могут вызвать появление искр.

Кстати, если фен искрит достаточно сильно, то лучше заменить двигатель на новый. Можно разобрать фен и аккуратно протереть его детали спиртом. После этого обязательно дождитесь, пока прибор полностью высохнет прежде, чем снова включить его. Этот способ мне помогал, но ненадолго. В итоге всё оказалось проще поставить новый двигатель.
Неисправность нагревательного элемента: фен выдувает холодный воздух, а не горячий
В этом случае, скорее всего, имеет место перегорание спирали в фене. Обычно её обрыв можно увидеть невооружённым глазом, не пользуясь для этого мультиметром. Отремонтировать спираль можно несколькими способами.
- Возьмите тонкую трубочку из меди или латуни, поместите в неё с двух сторон кончики спирали, обожмите плоскогубцами.
- Спираль удерживается на термостойком каркасе, состоящем из пластин, которые не проводят ток. В пластине нужно заострённым предметом сделать отверстие с диаметром 2–3 мм, в него установить короткий подходящий по размеру болтик с шайбой. Заправьте под эту шайбу кончики спирали, хорошо затяните.
- Оборванные кончики можно также набросить друг на друга или скрутить вместе. Этот способ не так надёжен, как предыдущие. Это связано с тем, что место на спирали, отремонтированное путём наброса или скрутки, из-за повышенного сопротивления часто и сильно перегревается и обычно быстро перегорает.
- Если у вас есть старый фен-донор, спираль которого в рабочем состоянии, разберите его и переставьте деталь.
- Готовую деталь можно купить в специализированных магазинах электроники или заказать в интернет-магазине. Также спираль вы можете намотать самостоятельно из нихромовой нити. Материал закажите на популярной интернет-площадке.
Видео: как отремонтировать перегоревшую спираль фена
Техника безопасности
Казалось бы, для нас нет ничего нового и непонятного в том, как соблюдать элементарные правила безопасности при работе с электроприборами. Но самостоятельный ремонт даже такого компактного устройства, как фен для волос, потребует от вас аккуратности. И связано это как раз с электричеством:
- Приступайте к работе только в том случае, если у вас есть навыки работы с электричеством. При их отсутствии лучше доверьтесь профессионалам.
- Обязательно отключите прибор предварительно от сети. Используйте в работе индикаторную отвёртку или мультиметр для проверки.

Как соблюдать правила разборки фена
Мы расскажем пошагово о разборке и ремонте на примере модели фена Roventa:
-
Для начала осмотрите прибор. Начните с силового провода, а именно с места его входа в рукоятку, где находится колодка контактов. Далее проверяйте до вилки на предмет изломов, пригаров и разрывов изоляции.




Кроме вышеописанных повреждений проблема может заключаться в неполадках микросхем. Типичными бывают такие неисправности:
- Потрескалась основа из гетинакса и разорвалась дорожка из олова. Залудите повреждённые участки и покройте их припоем.
- Раздулись конденсаторы. Их нужно выпаять и поставить новые.
- Поменяйте неисправные резисторы (вы обнаружите их по потемневшей поверхности).
Как видите, для такого ремонта вам потребуются навыки работы с паяльником. В противном случае повреждённый фен лучше доверить мастеру или сервисному центру.
Если у вас дорогая модель фена, то рекомендую сразу отдать её в ремонт специалистам. Дело в том, что у таких моделей более сложная конструкция, предполагающая наличие дополнительные функции. Например, кнопка Care, представляющая собой регулятор плавного действия, или ионизатор воздушного потока. Детали таких фенов производят из особых сплавов, и у себя дома надёжно объединить их в случае обрыва практически невозможно.
Видео: как разобрать фен Roventa
Разборка и ремонт обычного бытового фена не потребуют от вас особых знаний и специальности. Надеемся, что наши советы помогут вам в этом деле. Главное — помнить школьный курс физики и иметь желание научиться чему-то новому. Удачи!
Мануал по ремонту фена для волос
Сегодня редко какая женщина сможет обойтись без фена для волос. Но к сожалению, найти хороший фен сейчас — весьма непростая задача, они часто выходят из строя. К счастью, благодаря его примитивной конструкции, ремонт фена для волос своими руками не представляет особых сложностей даже в домашних условиях.
Почти все фены имеют похожую конструкцию. Она состоит из корпуса, в котором расположены остальные детали — выключатель, двигатель, совмещённый с крыльчаткой и нагреватель. Питание поступает в устройство по сетевому шнуру, затем оно попадает на переключатель, который имеет несколько рабочих позиций. С него напряжение идёт на электродвигатель и на нагревательный элемент.
Так как моторы, применяемые в фенах — низковольтные (рассчитаны на напряжение от 12 до 36 В), постоянного тока, а в сети у нас 220—250 В переменного, то ток, подаваемый на двигатель, проходит через специальную спираль, расположенную в нагревательном элементе. После прохождения спирали напряжение снижается до необходимого, но ток остаётся переменным, поэтому он поступает на диодный мост, где выпрямляется и лишь после этого попадает на электродвигатель, заставляя его вращать крыльчатку.
Нагревательный элемент представляет собой нихромовую проволоку, закрученную в спираль и закреплённую на каркасе из термостойкого материала. Таких спиралей в нагревательном элементе может быть несколько. Это нужно для того, чтобы иметь возможность изменять температуру потока воздуха, переключая режимы.
Ещё в конструкции фена предусмотрено две степени тепловой защиты. Первая реализована в виде термостата, стоящего в разрыве питающего провода и расположенного на выходе из нагревателя. Он при достижении определённой температуры размыкает цепь, выключая устройство. После остывания он замыкает цепь, восстанавливая работоспособность прибора. Если же термостат по каким-то причинам не сработал, и температура продолжает расти, задействуется вторая степень в виде стоящего в разрыве цепи термопредохранителя, который перегорает, и устройство выключается. В отличие от термостата, термопредохранитель является одноразовой деталью, и после срабатывания нуждается в замене.
На этом чертеже можно увидеть, в каком месте расположены те или иные детали:

1. — сетевой шнур;
3. — переключатель режимов работы;
6. — каркас нагревательного элемента;
8. — нагревательный элемент (спираль);
Принцип работы фена для волос прост до безобразия: воздух через заборные отверстия засасывается крыльчаткой и прогоняется сквозь нагревательный элемент, где его температура повышается до уровня, заданного выбранным режимом работы. Далее поток горячего воздуха проходит через сопло, и попадает на ваши волосы.
Но для полного понимания принципа работы, одного чертежа мало. Кроме него, нам понадобится принципиальная схема фена для волос

В дальнейшем, при рассмотрении неисправностей, мы будем обращаться именно к ней.
Часто встречающиеся поломки
Благодаря простой конструкции и тому, что она появилась достаточно давно (в 1950 годах), за все время эксплуатации накопилось огромное количество статистики по поломкам, и все возможные неисправности фена сейчас хорошо известны. Вам не придётся долго заниматься диагностикой и ремонтом, все вместе займёт у вас максимум 1 час.
Неисправности и способы их устранения
Для простоты и удобства, составим список неисправностей / способов их устранения, на который будем ссылаться при диагностике. В скобках приведены обозначения элементов, указанные на принципиальной схеме. Если после «/» ничего не написано, значит вам нужно заменить неисправный элемент на рабочий.
1. Обрыв или замыкание в сетевом шнуре / замените шнур, или вырезав проблемный участок, соедините провод и хорошо заизолируйте его.
2. Пробой конденсатора (C1) или резистора (R1) /.
3. Неисправность термостата (F2) или термопредохранителя (F1) /.
4. Поломка переключателя (SW1) /.
5. Выход из строя кнопки холодного воздуха (SB1) / замените её на исправную. При замене обратите внимание на то, что эта кнопка нормально замкнутая, и работает на размыкание. Если она вам не нужна, можете отключить от неё провода и соединить их вместе.
6. Пробой выпрямительных диодов (VD1 — VD4) /.
7. Неисправность сглаживающих конденсаторов (C2, C3) /.
8. На вал двигателя намотались волосы, и заклинили его / срежьте волосы канцелярским ножом или скальпелем. Делайте все аккуратно, чтобы не повредить крыльчатку.
9. Высохла смазка на подшипниках двигателя / промойте их от старой смазки растворителем, набранным в шприц с иголкой, и смажьте подшипники жидкой силиконовой смазкой.
10. Поломка двигателя (M1) /.
11. Обрыв в нихромовых спиралях (H1 — H3) / если обрыв визуально не заметен, разберите и осторожно поскоблите ножом клеммы, через которые она соединяется с проводами и соберите их обратно. Если это не помогло, или обрыв виден невооружённым глазом — замените спираль на аналогичную по сопротивлению.
12. Замыкание спиралей (H1 — H3) между собой / если каркас нагревателя цел, поменяйте спирали на новые, при обнаружении повреждения каркаса и отсутствии у вас такого же для замены — откладывайте ремонт до лучших времён или выбрасывайте фен.
13. Нагревательный элемент сильно загрязнён / отсоедините его от проводов и замочите в растворе моющего средства. Через 2 часа почистите его зубной щёткой, промойте под проточной водой и присоедините обратно. Перед установкой в фен не забудьте тщательно его высушить.
14. Разрушилась крыльчатка вентилятора / замените её на подходящую. Клей или пайка тут не помогут, так как вы не сможете хорошо отцентрировать крыльчатку и она быстро сломается из-за возникающих вибраций.
Обратите внимание, что все пункты в списке расположены в порядке диагностики.
Разборка фена для волос
Для того чтобы не ломать голову над тем, как разобрать фен, нужно подготовиться к этому заранее. Производители стараются усложнить разборку своих изделий, применяя шурупы с нестандартной (вилы, звёздочка, треугольник) насечкой и пряча их под наклейками и заглушками. Перед началом разборки убедитесь в наличии у вас отвёртки со сменными битами, и в том, что в наборе имеются нужные вам биты.
Прежде чем откручивать шурупы, снимите с корпуса все заглушки и наклейки. После того как вы открутили все винты, можете попробовать аккуратно разъединить половинки корпуса, используя для этого пластиковую карту (можно использовать любой удобный для вас предмет. Важно, чтобы он был пластиковым. Металлический может повредить разъединяемые детали). Если половинки не поддаются, убедитесь, что вы не пропустили какой-нибудь хорошо запрятанный шуруп. Убедившись в отсутствии потайных винтов, приложите усилие побольше и расщёлкните удерживающие корпус защёлки.
Диагностика и действия по ремонту
Теперь рассмотрим действия по ремонту, которые вам нужно будет предпринять. Для этого снова составим список, но на этот раз сначала будут указаны симптомы неисправности, а после «/» — номера пунктов из списка неисправностей, которые необходимо проверить. Проверку пунктов нужно проводить в том порядке, в котором они указаны.
1. Плохо переключаются режимы / 4.
2. Фен работает в неподвижном состоянии, но стоит взять его в руки, как он начинает барахлить / 1, 4, 11, 12.
3. При включении в сеть срабатывают защитные автоматы на вводе в квартиру / 1, 2.
4. Нагрев идёт, а крыльчатка не работает, воздушного потока нет / 6, 7, 8, 9, 10.
5. Идёт только холодный воздух, другие режимы не действуют / 4, 5, 11, 12.
6. Крыльчатка медленно раскручивается, поток воздуха слабый, и при работе фен сильно шумит / 8, 9.
7. При работе воняет горелым, хотя в остальном все нормально / 13.
8. Наблюдается сильная вибрация и слышны посторонние звуки, потока воздуха при этом нет, или он очень слабый / 14.
Бывает и так, что фен при включении в розетку не подаёт никаких признаков жизни. В таком случае нужно проводить полную диагностику.
Для этого нам понадобится мультиметр, обойтись без него никак не получится. Перед работой обесточьте фен и переключите мультиметр в режим прозвонки диодов (в этом режиме при обнаружении короткого замыкания срабатывает пищалка).
Сначала проверьте сетевой шнур, прозвонив каждую жилу от вилки до конденсатора C1, потом приступайте к проверке элементов C1 и R1. Ни один из них не должен быть замкнут. Затем проверьте термопредохранитель F1 и термостат F2. В нормальном состоянии они замкнуты, обрыв говорит об их неисправности. Следующим нужно проверить переключатель SW1. Переключите его в режим подачи максимально горячего воздуха и прозвоните выводы между собой. Если обрывов нет и контакт не пропадает, значит, с переключателем все в порядке. А также обратите внимание, что элементы L1 и L2 не должны быть в обрыве.
Переходим к выпрямительным диодам VD1 — VD4 и диоду VD5. Они должны звониться только в одном направлении, если диод пропускает ток в обеих направлениях, или находится в обрыве — он неисправен. После проверки сглаживающих конденсаторов C2 и C3 (наличие в них короткого замыкания свидетельствует о выходе их из строя) можете заняться двигателем M1, для этого переключите мультиметр в режим измерения сопротивления. Если между выводами двигателя имеется обрыв или замыкание (для таких двигателей минимальным является сопротивление в 5 Ом) — он неисправен.
Теперь можно заняться спиралями H1 — H3. При их проверке нужно касаться щупами не самих спиралей, а проводов, входящих в соединительные клеммы, иначе вы можете не заметить плохой контакт в самих клеммах. Если сопротивления спиралей не сильно отличаются от указанных в принципиальной схеме, значит, все в порядке. Меньшее сопротивление указывает на замыкание между спиралями, а большее — на плохой контакт в клеммах. Бесконечное сопротивление говорит об обрыве.
Осталось только проверить кнопку SB1 (исправная кнопка должна быть замкнута), и диагностику можно считать законченной. Теперь вам нужно устранить обнаруженные поломки, используя способы из списка неисправностей. После этого вам остаётся лишь собрать фен, выполняя действия по разборке в обратном порядке и все, ремонт завершён.
Проверьте фен, включив его в розетку. Далее смотрим по ситуации: — все функции работают нормально, значит вы все сделали правильно; — фен работает не так, как должен, или вообще не включается — ищите, где вы допустили ошибку, и после обнаружения исправьте её.
P. S.: Статья писалась на заказ, но мы немного не поладили с заказчиком. Он настаивал на том, чтобы статья соответствовала всем требованиям поисковиков и давала хорошую позицию в выдаче. Я же настаивал на том, что статья должна еще и приносить пользу читателям. Заказчик давал много дебильных ключей с которыми статья превращалась хер пойми, во что.
В итоге заказчик был послан нахуй, а статью вы сейчас видите перед собой)
Я очень надеюсь, что она вам пригодится и мой труд не пропадет даром.

6.9K постов 40.5K подписчика
Правила сообщества
ЕСЛИ НЕ ХОТИТЕ, ЧТОБЫ ВАС ЗАМИНУСИЛИ НЕ ПУБЛИКУЙТЕ В ЭТОМ СООБЩЕСТВЕ ПРОСЬБЫ О ПОМОЩИ В РЕМОНТЕ, ДЛЯ ЭТОГО ЕСТЬ ВТОРОЕ СООБЩЕСТВО:
Посты с просьбами о помощи в ремонте создаются в дочернем сообществе: https://pikabu.ru/community/HelpRemont
К публикации допускаются только тематические статьи с тегом «Ремонт техники».
В сообществе строго запрещено и карается баном всего две вещи:
В остальном действуют базовые правила Пикабу.
Да, мануал полный. Это здорово. Но тому, кто в этом разбирается он и не нужен. Быстрее без него починит. А для обывателя порой даже мануал не поможет. Тем боле если винты будут такие.

сейчас производители дорогих фенов стали "очень умными" и начали делать "умные" фены, плойки и т.д. Третий раз на работе приносят с просьбой починить, а внутри ставят микросхему регулятор, купить не реально, маркировка может быть затёрта.
Поэтому максимум что можно сделать это заставить стать его дешовым феном без регулирования нагрева либо потока.


Обслуживание заварочного устройства (ЗУ) кофемашин Saeco / Philips / Gaggia
Развели как (часть 2)
В предыдущем посте писалала последствия обращения к мошенникам! Развели как малолетку
Мои данные куда-то слили, в соцсетях была попытка входа, а с утра, как вышел гневный пост стали написывать мужчины с предложением: совершать возвратно поступательные движения на природе🤔.
И никто не признавался где нашел мой номер))) Никто, кроме последнего.
Сейчас номер удален.
Итак, барабанная дробь, это: доска объявлений для геев, мать его… для геев. У меня небыло шанса им понравится даже… прям обидно.




Ps: против геев ничего не имею. Но данный сервисный центр — конченные пидорасы🤦🏼♀️

Ремонт музыкальной колонки Sony MHC-GT4D ошибка protect1
Попал в работу такой девайс с жалобой нет звука.
Во время гулянки при работе на полную громкость резко заткнулся. Написал protect. После нескольких попыток включить колонку хлопнуло и погасло совсем.
Разбираю.

Вынимаю, узлы и блоки, прозваниваю. Сгорел как сам усилитель так и блок питания. Озвучиваю предварительную стоимость ремонта.
Выпаиваю сгоревшие транзисторы, пару транзисторов с исправного канала переставил на тот который сгорел для проверки работоспособности.

Блок питания запущен. Проверка включения. Ошибку выдает так как не хватает транзисторов в блоке усилителя, срабатывает защита. Схема на данный аппарат есть на ютуб. Защиту можно отключить в процессе ремонта. А после устранения неисправности вернуть обратно.
Проверяю осциллографом прохождение сигнала и его форму.
Ставлю новые транзисторы усилителя. Схема запущена, в следствии оказалось что вышел из строя еще и большой динамик.
Аппарат собран и отправлен другому мастеру на перемотку динамика.
Все )

Ремонт пленочной клавиатуры сейфа Bordogna
Поступил такой заказ со следами суперклея. Дорожки повреждены. Расчищаю место ремонта, вычищаю остатки клея.

Наношу токопроводящий клей, содержащий серебро, подсушиваю феном, формирую дорожки.

Проверяю работу всех кнопок. Края склеиваю клеем В7000 и слегка углы расплавляю паяльником.

Оставляю на час под пресс чтоб высох клей.

После остатками двустороннего скотча, оклеиваю заднюю часть клавиатуры.



Готово. Отдаю клиенту для установки на устройство.

Ремонт микрофонного предусилителя DBX 286S
Принесли в ремонт микрофонный предусилитель dbx 286S с дефектом: на выходе звук с искажениями в не зависимости от настроек.

Подаю на вход синусоиду с частотой 1 кГц и вижу такую картину:

В не зависимости от каких-либо настроек на самом пред усилителе, часть положительной полуволны обрезается. Дефект виден «невооруженным» глазом. Разбираю аппарат.

Подпаиваю провод для удобных замеров сигнала и прохожусь по всем первичным и вторичным напряжениям. К ним претензий нет, все в пределах нормы. Теперь прохожусь по всем выходам операционных усилителей. Мое внимание привлек ОУ под позиционным обозначением U12.

На выходе у него уже сигнал с искажением. На входе сигнал толком посмотреть не смог в виду огромных пульсаций (скорее всего из-за моего подключения). Но тк такой ОУ есть в наличии, меняю его. Результат не изменился, значит копаем дальше. Это 4-х канальный ОУ, но будем смотреть только 1 канал. Два входа, один на земле, второй идет к ОУ под позицией U11. На выходе так же ничего замерять не смог, на на входе у него сигнал без искажения. То есть либо он обрезает сигнал, либо проблема между этими двумя ОУ. Но я склоняюсь к первому варианту, и по этому меняю его. И на выходе картина стала такой:

Сигнал на входе:

Поднимаю уровень громкости:

Дефект ушёл. Тестирую аппарат несколько дней и дефектов больше не нахожу.
Буду рад если подпишитесь на мой телеграмм канал, в будущем будет много интересного)
Всем удачных ремонтов, друзья!
Благодарности пост
Хочу сказать спасибо всем тем людям, кто находит время и желание выложить видео про какой-нибудь ремонт: будь то авто, стиральная машинка или смартфон. Вы сэкономили людям кучу денег и времени, а кого-то спасли от мошенников. С помощью таких видеороликов я починил кучу всего: трижды стиральную машинку, ноутбук, менял разбитые дисплеи на смартфонах, периодически ремонтирую свой авто, а также сделал ремонт в доме, построил сарай. Вот сейчас дошла очередь до строительства террасы. А тем, кто выкладывает видео или текст с фото по делу без лишней воды — вам в раю будет уготовано отдельное джакузи с девственницами.
Как я с полицией общался в Норвегии
Уже давно , в бытность моего проживания в Норвегии, имел привычку посещать один магазин бытовой техники. Ну, как посещать? В сам торговый зал заходить — не особенно, ничего для себя интересного я там не видел, ибо все как и в других магазинах.. Но у этого магазина есть такая обязанность — заниматься утилизацией старой ненужной бытовой электронной техники.
Для того, чтобы помогать гражданам избавляться от ставшей ненужной этой самой техники..( все таки , просто так выносить к мусорным контейнерам , сломанный холодильник, у них не принято, а везти на специальную свалку весьма хлопотно для обывателя).
Для этого позади магазина была организована такая площадка , куда , по
первоначальной идее, потенциальный покупатель новой техники, должен
привезти свою старую, и не обязательно сломанную..
Поскольку я любитель всякой такой электроники , то для меня это были очень увлекательные посещения этого места. Разумеется , на автомобиле.
Так, например , мной было найдено там много разных электронных девайсов. Что-то удавалось ремонтировать, что-то просто было в хорошем состоянии, что-то разбиралось на комплектующие (иногда для меня очень ценные по части электроники) и тд. или например однажды забрал абсолютно новый большой холодильник с заводским браком. (Его выставили прямо из торгового зала, и было видно что пытались понять причину поломки). А я его отремонтировал на следующий день.
Про все такое в интернете написано много историй, так как общество
потребления в странах с высоким уровнем жизни постоянно выбрасывает хорошие вещи, лишь по причине того, что стало ненужным отельному гражданину..
Я же хотел рассказать , как произошла моя встреча с полицией на этом месте.
Так , однажды, проезжая мимо этого магазина, часов в 11 вечера, свернул к
нему и стал бродить по этой площадке , изучая всякие электронные предметы. Что-то мне показалось интересным и нужным,что-то я укладывал в багажник автомобиля, далее снова шел изучать.
(Напомню, было весьма интересно , ибо там я находил много интересных девайсов,оборудования , которые не увидишь в магазинах).
Тут боковым зрением увидел свет фар автомобиля, который направлялся в мою сторону. Сначала я не придал этому значения, ибо нередко там могли проезжать другие люди,(правда в основном днем — при посещении этого магазина).
Однако , в этом автомобиле ехали полицейские в форме — молодой человек и
женщина (на мой взгляд лет 25-30) и автомобиль остановился около меня.
Уж не знаю, были ли они на службе , используя гражданский автомобиль или просто ехали мимо. Но они вышли и направились ко мне.
Вежливо поздоровались и попросили «легитимашун» ( документ удостоверяющий личность). Я показал им банковскую карту с фотографией. Попросили так же показать документ на автомобиль.
Далее , стали спрашивать , мол, что вы тут делаете?
Я ответил , «да вот хожу, смотрю ненужные вещи, довольно интересно».
Дева спросила :» мы увидели что вы что-то положили в багажник автомобиля, что вы взяли ?»
Конечно , в первый момент я немного растерялся.
Я ответил неуверенно — принтер старый.
(Ничего криминального я не совершал, но было неизвестно, что они подумают и как это может отразиться на мне в то время).
Дева начала объяснять мне, что » это не положено, это для утилизации, это
брать нельзя» и тд.. Я что-то пытался парировать, что » это выбросили люди и это никому больше не нужно» , но дева как то не внимала и продолжала повторять свое. Молодой человек полицейский в это время наклонился над моим автомобилем и стал рассматривать салон, подсвечивая фонариком. Далее он спросил:
Вы не будете против если мы осмотрим автомобиль внутри?
Я ответил, » пожалуйста, смотрите, дверь не заблокирована».
Он открыл дверь, и сразу проявил внимание к полиэтиленовому пакету с
запчастью от автомобиля (мотор стеклоподъемника).
Рукой стал осторожно ее ощупывать. Потом спросил » а это что такое?»
Я хотел развернуть и показать ему , для этого протянул руку к пакету.
Но полицейский поспешно воскликнул :» руками не трогать!! просто скажите — что там в пакете?.»
Я стал объяснять, что дескать , работаю в автосервисе, а это механизм стеклоподъемника от автомобиля , сами разверните и увидите».
Он развернул пакет , несколько секунд удивленно рассматривал этот мотор ,
потом положил обратно.
Зашел с другой стороны и стал смотреть в салон водительской стороны внутрь салона ( это было трехдверное купе).
Дева в это время изучала содержимое багажника и спросила » зачем вам
набор инструментов??»
Я объяснял , мол » а как же без них? машина старая , может сломаться , да
и вообще , я же вам говорил, что работаю в автосервисе»
Скорее всего, вероятно, они изначально предположили,что я мог как-то
проникнуть в магазин и что-то там украсть. Но потом начали сомневаться в
этой версии.
В машине на заднем сидении лежали электронные блоки , платы и даже сломанная пополам электрогитара. Да,да! И кстати, это был японский аналог стратокастера модели «Hondo», я его потом отремонтировал).
Полицейский с удивлением все это рассмотрел, потом взял в руки обломки
гитары — гриф в одну руку, сам корпус в другую , поводил головой , глядя то
на правый обломок, то на левый. Друг с другом эти обломки были связаны
струнами.
Спросил » но зачем вам это все ? Оно же сломано.»
Я отвечал ему, что мол, занимаюсь электроникой как хобби, ну и вообще, на гитаре намерен еще поиграть..
Тут стало заметно, что полицейский начал сомневаться в моем психическом
здоровье. Он зачем то стал называть меня сразу по имени. Мол , хорошо, Игорь, нам все понятно, но ты здесь больше ничего не бери, ладно? Это незаконно». Тут я немного осмелел и я попросил пояснить , «а в формате какого закона я делаю что-то противоправное ? «
Тут они немного растерялись, ничего не ответили и направились к своему
автомобилю. Я последовал за ними и кратко рассказал им, что у них в стране существует огромная проблема переработки мусора. И что можно сказать, что я помогаю с этим бороться.
Они покивали , выражая согласие, и спросили:» а можно мы поедем? Нам надо по работе дальше ехать».
В общем , расстались с ними вполне на позитивной ноте и пожелали друг другу доброй ночи.
ps
Вообще сами работники этого магазина крайне негативно относились к иностранцам (а только они посещали это место !), и мне приходилось с ними немного спорить , и иногда конфликтовать.
Они утверждали что » это не ваше!» Я отвечал » и не ваше тоже» !
Но это к теме не относится.