РЖД Арена — RZD Arena
РЖД Арена (русский : «РЖД Арена») — футбольный стадион в Москве, Россия. Ранее известный как стадион «Локомотив», это домашний стадион «Локомотив Москва» и домашний стадион сборной России в матчах квалификации чемпионата мира по футболу 2010.. Стадион был реконструирован в 2002 году и вмещает 27 084 человека, все сидят. Реконструкция стадиона была профинансирована Минтрансом России на сумму 150–170 миллионов долларов США.
Содержание
- 1 История
- 1.1 Сталинец
- 1.2 Развитие стадиона «Локомотив»
- 1.3 Реконструкция
История
Сталинец
В 1935 году на том месте, где сегодня находится стадион «Локомотив», профсоюз электромонтажников решил построить стадион, который получил название «Сталинец» или «Сталинский стадион». В то время Сталинец вмещал около 30 000 зрителей.
Развитие стадиона «Локомотив»
После проведения нескольких ключевых матчей и установления статуса символа футбола в Москве, Сталинец был снесен, чтобы освободить место для более современный стадион. Так был построен стадион «Локомотив». Он был открыт 17 августа 1966 года и рассчитан на 30 000 человек. Однако в середине 1990-х вместимость стадиона сократилась с 6000 до 24000 человек, так как деревянные скамейки были заменены пластиковыми.
Первый матч на стадионе «Локомотив» проходил между Локомотивом Москва и Динамо Киев. Шли годы, «Локомотив» провел несколько важных матчей, таких как Сборная России домашние матчи, матчи «Локомотива» и другие. На стадионе также проходили отборочные матчи Кубка Европы между ФК Спартак Москва и швейцарским клубом ФК Сион. Матч закончился 2: 2; однако швейцарский клуб затем заставил УЕФА измерить должности на соответствие международным стандартам. Действительно, было доказано, что размер постов нарушает международные стандарты. В конце концов, УЕФА заказал повторную игру, в которой «Спартак» выиграл 5: 1.
Реконструкция
Несмотря на то, что стадион «Локомотив» оставался в хорошем состоянии, правление Локомотив Москва посчитало, что новый стадион будет лучшим вариантом. Строительство поддержало Минтранс России. Первый матч на новом стадионе состоялся 5 июля 2002 года, когда Локомотив Москва принимал Уралан Элиста. Хозяева выиграли 1: 0, и первым официальным голом на новом стадионе стал автогол Дмитрия Семочко.
5 августа 2017 года Локомотив объявил о переименовании стадиона в «РЖД Арена» после сделки с РЖД.
Описание
План стадиона«Локомотив» был разработан исключительно для проведения футбольных матчей и поэтому не имеет беговых дорожек. Поле размером 104 м x 68 м окружено четырехъярусной трибуной для всех мест: Северной трибуной, Южной трибуной, Восточной трибуной и Западной трибуной. Южная трибуна является домом для ультрас московского «Локомотива». С другой стороны, любители путешествий обычно проживают на Северной трибуне. Все трибуны закрыты крышей, что защищает болельщиков от суровых погодных условий России. Общая площадь стеклянной кровли составляет 20 000 квадратных метров. Уникальной особенностью стадиона являются VIP-ложи, расположенные между верхним и нижним ярусами всех трибун, одна из которых даже является рестораном. Кроме того, на стадионе есть еще три VIP-сектора, один из которых мягкий. Всего они составляют 974 VIP-места. Кроме того, для прессы имеется 156 мест. Таким образом, всего стадион вмещает 30 000 человек. Кроме того, под трибунами находятся фитнес-центр, боулинг-клуб, а также офисы клуба и фан-клуба.
Кроме того, рядом со стадионом находится Малая спортивная арена Локомотив.
Концерты
Depeche Mode, которые выступили на стадионе 22 июня 2013 года во время их Delta Machine Tour перед аншлагом из 27 886 человек.
Руководство «Локомотива» опровергло слухи о сносе «РЖД Арены», но оставило вопрос о ее судьбе открытым
Фото: ВКонтакте / UnitedSouth | Фанаты «Локомотива»
Конец футбольного сезона 2020/21 обернулся неожиданной новостью: в сети распространилась информации о возможной смене прописки московского «Локомотива» с «РЖД Арены» в Черкизово на главный столичный стадион «Лужники». В Telegram даже появился скан соответствующего письма руководства РЖД в мэрию Москвы. Но председатель совета директоров клуба Александр Плутник заверил, что никаких писем городским властям не уходило, и следующий сезон «Локо» проведет на прежнем месте.
В последнее время московский «Локомотив» то и дело переживает потрясения – смена тренера, война фанатов с руководством, недопонимание с РФС и так далее. Казалось бы, сезон благополучно закончен, его итогом стали бронза чемпионата России, Кубок страны и выход в Лигу Европы, и самое время готовиться к Евро-2020 или отдыхать. Но неожиданно подъехали новые резонансные новости.
В СМИ появилась информация о том, что «Локо» может покинуть «РЖД Арену», свой домашний стадион — тот самый, про который болельщики говорят «Это наше Черкизово», а вместо него, как сообщил Telegram-канал Baza, «железнодорожников», возможно, ожидает переезд на «Лужники». Канал опубликовал скан письма, которое руководство РЖД якобы направило в мэрию Москвы. В документе, подписанном именем главы госкорпорации Олега Белозерова, содержится просьба передать «Лужники» «Локомотиву» в долгосрочную аренду. Что касается стадиона в Черкизово, на ее месте планируют построить новый район «с развитой спортивной, торговой и деловой инфраструктурой, а также общественными пространствами и парком». Взамен в РЖД якобы предложили передать спортивные сооружения в Баковке, Перово и Свиблово.
Издание «Чемпионат» добавило, что «Локомотив» будто бы рассчитывает взять «Лужники» в аренду на 49 лет, и будто бы руководство клуба стремится начать сезон 2021/22 уже на новой площадке.
Устаревший стадион
«РЖД Арена» появилась в 2002 году на месте старого стадиона «Локомотив» в Черкизово и на тот момент была самой современной в Москве, но сейчас у нее есть определенные проблемы. На тот момент стадион строили, экономя средства и выбирая менее дорогостоящие решения – и сейчас это аукается. Например, в клубе хотели бы поменять схему расположения туалетов – сейчас они есть только в подвальном этаже, но санузлы на каждом ярусе были бы удобнее. В числе других недостатков назывались холод на трибунах, устаревшие коммуникации, недостаточное количество буфетов и лифтов. В целом все эти проблемы можно решить и без полного сноса стадиона.
Вопрос с реконструкцией «РЖД Арены» поднимался еще в период президентства Ильи Геркуса. В частности, главной идеей было оборудовать стадион крышей, но Василий Кикнадзе заявил, что предложенные его предшественником проекты невозможно реализовать – представить собственные он не успел. Сейчас у руля оказался Владимир Леонченко, который, разумеется, имеет собственное видение на этот счет. СМИ рассказали о возможных сценариях, которые может изучать руководство «Локо» и РЖД.
Официальный представитель Кремля Дмитрий Песков прокомментировал появившуюся в СМИ информацию по поводу послания президента РФ Владимира Путина Федеральному собранию.
Первый вариант – переезд на «Лужники» не менее чем на пять лет. При этом данный сценарий предусматривает продажу названия стадиона примерно за 2 миллиарда рублей, чтобы отбить большую часть пятилетней аренды. Но «Локомотив» далеко не лидер по посещаемости среди московских клубов, и домашние матчи в на главном стадионе страны едва ли будут проходить в такой же атмосфере, как на «РЖД Арене». «Лужники» вмещают 81 тысячу зрителей, арена в Черкизово – чуть больше 27 тысяч, причем аншлаг там бывает в основном во время еврокубковых матчей или принципиальных поединков. Едва ли болельщики обрадуются такой смене прописки. Основные детали этого плана заключаются в сносе «РЖД Арены», но сохранении в Черкизово «Казанки» и академии.
Второй вариант также предусматривает переезд в Лужники, но года на два, пока «РЖД Арена» находится на реконструкции. Это дорогой и нерентабельный процесс, к тому же, не все требования могут быть реализованы.
Наконец, последний вариант – наиболее сложный. Он включает снос «РЖД Арены», строительство на ее месте нового современного стадиона и полное прекращение любой деятельности на территории комплекса в Черкизово на период проведения работ.
Новостройки вместо арены?
В СМИ появилась информация о возможном строительстве нового стадиона для «Локомотива» в районе Рижского вокзала в Москве. Уже довольно давно обсуждается проект строительства в этом районе огромного делового квартала «РЖД Сити», который вырастет между Третьим транспортным кольцом и Марьиной Рощей. Там появится целый комплекс коммерческих зданий, а также главная высотка – центральный офис РЖД. Возможно, здесь же найдется место и стадиону. Впрочем, нынешний проект пока не предусматривает строительства подобных объектов, да и сама идея разместить арену «Локомотива» в этом месте выглядит не слишком удачной — во-первых, это связано со сложностями в соблюдении всех мер безопасности, а во-вторых, в дни матчей многочисленные болельщики будут мешать работе главного офиса РЖД.
С другой стороны, болельщики явно охотнее примут вариант с Рижским вокзалом, чем с одним из районов Новой Москвы, хотя и он тоже не исключен.
А что же с Черкизово? Учитывая, что для ОАО «РЖД» «Локомотив» представляет убыточный актив, корпорация может воспользоваться удобным моментом и «слить» стадион, отдав землю под строительство пресловутого района «с развитой спортивной, торговой и деловой инфраструктурой». По данным Росреестра, принадлежащий РЖД земельный участок, где находится «РЖД Арена», занимает площадь в 24,8 гектара. По оценке экспертов, на этой территории можно построить недвижимость общей стоимостью около 200 миллиардов рублей. Черкизово – очень привлекательный с инвестиционной точки зрения район с развитой социальной и транспортной инфраструктурой. Средняя стоимость квадратного метра жилья в новостройках, которые потенциально могут появиться на месте стадиона, составит порядка 270-290 тысячи рублей. Площадь участка даст возможность построить до 1 миллиона квадратных метров недвижимости.
В 2021 году в Черкизово собираются открыть новый вокзал, на который перекинут часть транзитных поездов с Курского вокзала. Он будет соединен со станциями метро «Черкизовская» и МЦК «Локомотив». С появлением этого объекта земля под стадионом станет еще более лакомым кусочком.
Вокруг стадиона уже началось движение, которое настораживает. Например, в Telegram появились сообщения о том, что торговый центр, который находится рядом с «РЖД Ареной» и принадлежит Московской железной дороге, собираются снести в ближайшее время.
Кроме того, по данным СМИ, РЖД планирует передать Черкизово в собственность «Локомотива» — как и Перово с Баковкой.
К слову, как сообщает пресса, в 2021 году «Локомотив» уже начал вкладываться в реконструкцию стадиона, успев потратить на это довольно серьезные деньги. В частности, средства пошли на ремонт туалетов и лож. Но если слухи о переезде в «Лужники» и сносе «РЖД Арены» правдивы, какой в этом смысл?
В начале года реконструкционные работы начались и в Баковке. Предполагалось, что база сможет принять клуб уже летом, но этого не произошло. Процесс реконструкции застопорился – и это говорит в пользу правдивости версии о переезде.
«Бред какой-то»
Новость о том, что «Локомотив» может перебраться в «Лужники», произвела резонанс в СМИ и вызвала возмущение болельщиков, для которых это стало настоящим шоком. Тем не менее, оперативных комментариев со стороны клуба, в которых так нуждались те, кто его поддерживает, не последовало – и всем заинтересованным оставалось лишь теряться в догадках. Лишь выдержав паузу, в «Локомотиве» заявили, что письмо – фейк, и все ответы на вопросы будут даны на встрече с болельщиками 21 мая.
Первым, кто отреагировал на ситуацию, неожиданно стал мэр Москвы Сергей Собянин, который опроверг сообщения о переезде клуба и застройке стадиона.
Сергей Собянин: «Увидел информацию о переезде «Локомотива» и застройке «РЖД Арены» жильём. Честно говоря, бред какой-то. Мы возрождаем старые и строим новые стадионы и другие спортивные объекты. «РЖД Арена» и весь окружающий её спортивный кластер должны развиваться, а не сноситься».
Следом комментарий дал и глава РЖД Олег Белозеров, который заявил, что стадион, определенно, нуждается в обновлении, но о жилой застройке на его месте речи не идет. Как подчеркнул Белозеров, он не подписывал никаких бумаг на этот счет и не направлял письмо в мэрию. По его словам, в начале нулевых «РЖД Арена» была самым современным стадионом, но сейчас нужно многое исправить, чтобы она соответствовала всем требованиям.
Наконец, в ходе встречи с болельщиками «Локомотива» гендиректор клуба Александр Плутник заверил, что команда проведет следующий сезон на «РЖД Арене». По его словам, сейчас изучается ряд вариантов модернизации домашнего стадиона.
Александр Плутник: «Что делать со стадионом, покажет набор идей и требований, которые мы сможем выработать с тем уровнем комфорта и безопасности. Либо строить новую арену».
Руководство клуба пообещало, что все решения на этот счет будут приниматься с учетом мнения болельщиков, и их представители войдут в инициативную группу. Тем не менее, дыма без огня не бывает, и вариант с переездом «Локомотива» на убыточный для Москвы стадион «Лужники» и продажей «золотой» земли в Черкизово под застройку все еще маячит на горизонте.
“РЖД Арена” — домашний стадион “Локомотива”
Болельщики Локомотива знают и любят домашнюю арену команды на Черкизове. Матчи на стадионе Локомотив неизменно собирают аншлаги. Любители футбола стараются заранее купить билет на удобный ряд, чтобы быть ближе к команде.
История стадиона
Строительство «РЖД Арены» (стадиона ФК Локомотив) планировалось еще в 30-х годах прошлого века. Спортивное сооружение построили для ЦК Профсоюзного Комитета Электромашиностроительного завода, назвав Стадион ЦК Электриков.
В 1935 году возведение первоначального стадиона завершили. Комплекс включал:
- стадион на 15 тысяч мест;
- легкоатлетический сектор;
- теннисные корты;
- 4 волейбольные площадки;
- спортивный развивающий корпус.
Внешне сооружение украшали скульптуры и лепнина. Планировалось расширение комплекса. Но в связи с нехваткой средств строительство заморозили.
Организация, руководившая возведением, лишилась прав на спортивный комплекс как не оправдавшая доверия тов. Сталина. Сооружение передали на гособеспечение, переименовав в «Сталинец». Воспользоваться услугами комплекса теперь могли все московские команды.
17 августа 1966 года «Сталинец» передали клубу «Локомотив». За прошедшее время стадион реконструировали, увеличив вместимость до 30000 человек.
В середине 90-х провели повторную реконструкцию. Деревянные скамьи сменили пластиковые кресла, что уменьшило численность зрительских мест на 6000.
В 2000 году под эгидой руководителя МПС РФ Н. Аксененко приступили к возведению новой арены. Форма чаши изменениям не подверглась.
Через 2 года новый комплекс открыл матч чемпионата России Локомотив – Урал, завершившийся со счетом 1 – 0 в пользу железнодорожников.
До 2014 года стадион переживает тяжелые времена. Сооружение сдают в аренду московскому Спартаку на 727 дней. В середине 2017 года на стадионе снова начали ремонтные работы. Количество мест сократилось до 27320.
На каждом из углов чаши установлены электронные табло. После окончательной реконструкции, ставшей событием в спортивной жизни страны, комплекс переименовали в современное название – «РЖД Арена».
Характеристики
Сегодня стадион Локомотив признан одним из передовых в стране по техническому оснащению и принятым конструктивным решениям при воплощении проекта.
Стадион отличается следующими техническими характеристиками:
- вместимостью – 28800 зрителей;
- размерами поля – 104 на 68 м;
- количеством секторов трибун – 44;
- количеством ярусов – 2;
- числом этажей – 6;
- высотой пилонов – 55 м;
- площадью светопрозрачного покрытия – 20000 кв. м;
- разрешением табло 576х320 пикселей при площади экрана 73 кв. м.
4 жидкокристаллических экрана по углам арены создают стереоэффект, впечатляющий даже на самых верхних ярусах. Правильно подобранный свет и современный звук превращают матч в завораживающее шоу.
Описание и инфраструктура
Перед стадионом установлен постамент с паровозом – символом команды Локомотив, излюбленным местом встреч фанов железнодорожников.
Особая изюминка «РЖД Арены» – подвесная кровля, закрепленная на 4-х пилонах. Спортивное сооружение характеризует развитый инфраструктурный комплекс. Около главного массива устроено малое футбольное поле для тренировок подрастающего поколения, граничащее с учебным центром с одноименным названием.
Рядом работает музей и официальный магазин клуба.
Кроме основной деятельности, футбольная арена дополнена объектами:
- дворцом с манежем для танцев на льду и хоккейных матчей;
- «Сапсан-ареной» – отдельным комплексом, вмещающим 10000 зрителей, где проводятся игры юниорских команд;
- теннисными площадками под крышей и открытым небом;
- «Локо-спорт» — манежем многофункционального назначения, где проводятся тренировки и турниры по разнообразным видам спорта;
- крытым футбольным манежем;
- дополнительным футбольным полем с натуральным газоном.
Кроме спортивных объектов, комплекс оснащен уютной парковой зоной с мини-кафе, барами, местами отдыха и магазинами быстрого питания.
Как сюда добраться
Добраться до «РЖД Арены» можно маршрутными такси №№ 41М, 230М, 269М, 272М, 516М, 716, выйдя на остановке «Станция метро Черкизовская». К комплексу можно доехать троллейбусами трех маршрутов: 41, 83, 32. По адресу стадиона Локомотив можно добраться 5-ю автобусными маршрутами: 34, 716, 34К, 52, 171.
Парковка
На территории комплекса устроена платная парковка, работающая в круглосуточном режиме, вне зависимости от графика игр на стадионе. Первые полчаса стоянки не тарифицируются. За каждый час пользования парковкой владельцам машин придется заплатить:
- до 4 часов – по 100 руб.;
- 4 первых часа – 200 руб.;
- 5-й и последующие – прибавляется по 50 руб.
Парковка крытая, одноуровневая. Дополнительно устроена автостоянка без крыши, с проездом от станции метро Черкизовская.
Схема мест, секторов, трибун РЖД Арены
Схема зрительских мест предусматривает разделение на 4 трибуны по сторонам света. Основная – Западная. Трибуны окрашены в различные цвета, традиционные для железнодорожников:
- Западная – синий;
- Восточная – красный;
- Южная – зеленый;
- Северная – желтый.
Сектора располагаются в 2 яруса. На первом ярусе Западной трибуны размещены 4 сектора для ВИП-персон и ложа для представителей прессы.
Для VIP предусмотрены привилегии:
- приватное помещение на 10/24 мест с индивидуальным балконом и удобными креслами;
- персональный официант, предлагающий на выбор меню и доставляющий еду и напитки во время матча;
- отдельный телеэкран с повторами наиболее интересных моментов поединка;
- исключительное право на покупку билетов домашних игр Локомотива, любые другие игры еврокубков;
- отдельный вход в зону и на парковку;
- возможность размещения гостей;
- предоставление предматчевой брошюры с составами на игру;
- клубная карта с бонусами;
- возможность использования ложи в собственных целях не в матчевые дни для встреч с партнерами по бизнесу и других мероприятий.
На четвертом уровне стадиона устроен ресторан «Северный Экспресс». Из его окон открывается прекрасный вид на поле.
Семейный сектор предназначен для посещения футбола всей семьей или участниками фанатского клуба.
Став членом клуба Даймонд или купив соответствующий абонемент, можно стать обладателем лучшего места, личного хостеса, отдельного входа в ВИП-зону и других привилегий.
Стоимость билетов и где их купить
Со стороны улицы Большая Черкизовская располагаются 14 касс, продающих билеты. Кассы работают ежедневно, с 11 утра до 20 вечера. Билеты продаются и через интернет на официальном сайте стадиона Локомотив.
Стоимость мест, тыс. руб.:
- ВИП-ложа – 15;
- Даймонд – 12;
- Северный Экспресс – 7,5;
- Семейный взрослый – от 3 до 4, детский – от 1,5 до 2;
- нижние сектора – от 1,2 до 1,8;
- верхние сектора – от 0,9 до 1,5.
Цены указаны для центральных трибун. На Южной и Северной билеты обойдутся от 400 до 700 руб.
Расписание игр с афишами предстоящих матчей также представлено на сайте стадиона Локомотив. Здесь же указаны телефоны для справок и предварительного заказа билетов.
Экскурсия по стадиону
На сайте стадиона Локомотив предлагаются экскурсионные туры по арене, проводимые перед каждым домашним матчем команды. Экскурсионная программа предусматривает посещение:
- музея славы клуба Локомотив;
- ВИП-зоны;
- туннеля для футболистов;
- раздевалки;
- скамейки запасных.
Билеты на экскурсии продаются онлайн на сайте стадиона Локомотив (Москва). Цена – 500 руб. без учета скидки по клубной карте. Дети до 6-ти лет и пенсионеры приглашаются бесплатно.
Аллея Славы «Локомотива»
После экскурсии участников приглашают пройти на аллею Славы, расположенную с южной стороны арены. Здесь выставлены 11 звезд с именами и фото выдающихся футболистов, наставников и других личностей, внесших весомый вклад в становление команды.
Стадион в искусстве
Арена применялась в качестве съемочной площадки для фильмов:
- «Обратный отсчет»;
- «Выкрутасы»;
- «Игра».
В 2013 году здесь состоялось выступление популярной западной группы «Депеш Мод».
В 2019 году питерский каллиграф и победитель премии знаменитых людей Петербурга Покрас Лампас раскрасил подъездную площадь к «РЖД Арене». Площадь каллиграфического рисунка заняла более 11000 кв. м. При выполнении работы израсходовано более 5000 л краски. Рисунок признан самым большим в мире. Данной работой, со слов художника, он ставит цель изменить представление мира о футболе.
В Москве снесут стадион «Локомотива», клуб переедет в «Лужники» на 49 лет
Болельщики «Локомотива», сейчас будет больно: «РЖД Арену», скорее всего, собираются сносить, а ваша любимая команда планирует выступать в «Лужниках». Почему «Локо» остаётся без собственного дома, да и собирается ли клуб строить новую арену? Давайте разбираться.
Что случилось
Сегодня телеграм-канал Baza громыхнул инсайдом — стадион столичного «Локомотива» собираются сносить. В распоряжении источника оказался проект письма руководства РЖД на имя Сергея Собянина, в котором боссы «Локо» попросили мэрию Москвы передать «Лужники» в долгосрочную аренду. В слитом документе говорится, что нынешнему стадиону железнодорожников нужен серьёзный ремонт, требующий «капитальных вложений». Иными словами — арену проще снести. Именно это и случится, если клубу всё же передадут «Лужники». На месте «РЖД Арены» организуют новый многофункциональный район «с развитой спортивной, торговой и деловой инфраструктурой, а также общественными пространствами и парком».
По нашей информации, после сноса стадиона там не планируют строить новую арену. «Таких планов у клуба и города пока нет», – заявил собеседник «Чемпионата».
Второй источник подтвердил эту информацию и добавил, что такое развитие событий может быть связано с планами постройки нового вокзала в районе Черкизово.
Фото: РИА Новости
Реконструкция и крыша на стадионе
Болельщики «Локомотива» в гневе: ещё недавно им была обещана крыша, а сейчас арену собираются сносить. Реконструкция стадиона в Черкизове обсуждалась давно, а автор идеи возведения крыши — бывший генеральный директор «Локомотива» Илья Геркус. Экс-руководитель был уверен, что на «РЖД Арене» было реально достроить крышу: архитекторы дали добро, а проект был готов. С Геркусом был не согласен следующий гендир клуба Василий Кикнадзе: сначала он раскритиковал своего предшественника, затем заявил, что постройка крыши на стадионе оценивается в миллиарды рублей.
Геркус, привыкший выражать мнение на актуальные события в своём телеграм-канале, признался: в своё время администрация «Локомотива» прорабатывала переезд в «Лужники» навсегда, но поэтапно. А в Черкизове предлагалось оставить академию и женскую команду. Но, по словам Геркуса, это был очень амбициозный путь, который потребовал гигантской работы и огромного профессионализма всех клубных структур.
Руководство клуба хочет переехать на новое место уже в следующем сезоне. При этом, по словам нашего источника, «Локо» планирует арендовать «Лужники» на целых 49 лет – переговоры находятся в завершающей стадии, обговариваются последние детали.