Что такое перелив воды сдо ржд ответы
Перейти к содержимому

Что такое перелив воды сдо ржд ответы

  • автор:

перелив воды

3.36 перелив воды: Процесс перелива постоянного объема воды (в результате ее циркуляции или протока) через систему перелива бассейна.

Смотри также родственные термины:

3.2.6 перелив воды через гребень подпорного сооружения: Образование слоя переливающейся через гребень подпорного сооружения воды в результате переполнения верхнего бьефа, воздействия ветровых волн, сейша, волн вытеснения.

Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации . academic.ru . 2015 .

Полезное

Смотреть что такое «перелив воды» в других словарях:

перелив воды через гребень подпорного сооружения — Образование слоя переливающейся через гребень подпорного сооружения воды в результате переполнения верхнего бьефа, воздействия ветровых волн, сейша, волн вытеснения. [СО 34.21.307 2005] Тематики безопасность гидротехнических сооружений … Справочник технического переводчика

перелив воды через гребень подпорного сооружения — 3.2.6 перелив воды через гребень подпорного сооружения: Образование слоя переливающейся через гребень подпорного сооружения воды в результате переполнения верхнего бьефа, воздействия ветровых волн, сейша, волн вытеснения. Источник: СО 34.21.307… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

избыточный перелив воды; Vv V2 — 3.22 избыточный перелив воды; Vv V2: Объем воды, протекающий через систему перелива бассейна из за нарушения зеркала воды вследствие погружения в бассейн посетителей и/или работы аттракционов. Примечание Объем воды при избыточном переливе… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Перелив — узел водосливной арматуры, предназначенный для слива излишней воды из санитарно технического прибора при достижении в нем максимального уровня воды. Источник: ГОСТ 23289 94: Арматура санитарно техническая водосливная. Технические условия … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Перелив — Узел водосливной арматуры, предназначенный для слива излишней воды из санитарно технического прибора при достижении в нем максимального уровня воды … Словарь строителя

перелив — а; м. 1. к Перелить переливать и Перелиться переливаться. П. серебряной ложки в украшение. П. рек через берега. П. воды через край. П. ржи при дуновении ветра. 2. Переход из одного оттенка, тона (цвета, звука) в другой. Переливы красок при заходе … Энциклопедический словарь

перелив — а; м. см. тж. переливистый, переливной, переливный, переливчатый 1) к перелить переливать и … Словарь многих выражений

ГОСТ Р 53491.1-2009: Бассейны. Подготовка воды. Часть 1. Общие требования — Терминология ГОСТ Р 53491.1 2009: Бассейны. Подготовка воды. Часть 1. Общие требования оригинал документа: 3.1 аквапарк: Здание (сооружение) [или часть здания (сооружения)] с бассейном (комплексом бассейнов различного назначения), оборудованное… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

СО 34.21.307-2005: Безопасность гидротехнических сооружений. Основные понятия. Термины и определения — Терминология СО 34.21.307 2005: Безопасность гидротехнических сооружений. Основные понятия. Термины и определения: 3.2.1 авария на гидротехническом сооружении: Характерная для гидротехнического сооружения и условий его эксплуатации потенциально… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Землетрясение в Японии (2011) — У этого термина существуют и другие значения, см. Землетрясения в Японии. Землетрясение у восточного побережья острова Хонсю 2011 года … Википедия

Почему стиральная машина переливает или недобирает воду

«А‑Айсберг» — 27 лет вместе с Вами. 5 700 000 выполненных ремонтов.

Выполним ремонт стиральной машины на дому за один визит. Оригинальные запчасти в наличии.

Перелив воды в стиральной машине – типовая неполадка, с которой приходится сталкиваться нашим мастерам. Отметим, что в современных машинках-автоматах есть защита от перелива: если уровень воды в барабане достигнет предельного значения, включится сливная помпа, лишняя жидкость сольётся в канализацию. Исходя из характера неисправности, прибор при этом либо остановит выполнение программы и выдаст сообщение об ошибке, либо продолжит стирку, безостановочно набирая и сливая воду. Но, несмотря на то, что риск протечки минимален, пользоваться устройством при такой неполадке Вы не сможете. Ведь даже если стиральная машина продолжит стирку, перерасход воды будет огромным.

Если проблем с переливом ранее не возникало, отключите устройство на 5–10 минут от сети, после чего снова включите его. Если проблема осталась, придётся обратиться в Сервисный Центр. Скорее всего, сломался прессостат или впускной клапан. Рассмотрим различные варианты неисправностей, при которых стиральная машина-автомат переливает воду.

Неполадка датчика уровня воды

По статистике нашего Сервисного Центра в 9 из 10 случаев причиной перелива воды является именно отказ прессостата. Датчик уровня воды измеряет наполненность бака и передаёт показатели на электронный модуль. Вслед за тем, как бак заполнится жидкостью до необходимого уровня, прессостат передаёт на плату управления соответствующий сигнал – микропроцессор подаёт сигнал на закрытие наливного клапана. При поломке прессостата машинка не сможет оценить имеющийся уровень воды в баке, начнёт постоянно сбрасывать или набирать воду, в результате чего возникнет недостаток или перелив жидкости в стиральной машине.

Для восстановления работоспособности стиральной машины сломанный датчик необходимо заменить на новый. Но не всегда неисправность связана с поломкой детали. Реле уровня соединяется с баком через тонкий гибкий шланг и компрессионную камеру. Прессостат не будет корректно работать, если слетела, засорилась или была повреждена трубка, забилась накипью и грязью камера. В этих случаях проблема решается с минимальными затратами, достаточно надеть, продуть или заменить шланг, либо прочистить камеру.

Стиральная машина наливает много воды – когда можно исправить самостоятельно?

Если проблема возникла впервые, то, возможно, произошел разовый сбой модуля управления. Решение только одно – на несколько минут отключить стиральную машину из розетки, а затем включить ее снова.

Если «перезагрузка» устройства не помогла, то, скорее всего, вышел из строя один из узлов машины. Вероятнее всего, перелив воды вызван неисправностью прессостата (датчика уровня воды). По статистике, в 90% случаев причиной, почему стиральная машина набирает много воды, становится именно отказавший прессостат.

Залипание впускного клапана

Заливной клапан – специальный механизм, регулирующий подачу воды в стиральной машине-автомат. Его принцип работы заключается в следующем: по сигналу датчика уровня управляющая плата передаёт команду на наливной клапан, в результате чего на катушку электромагнитного клапана поступает напряжение – формируется электромагнитное поле, под действием которого клапан открывается. Вслед за тем, как датчик уровня воды сообщит микропроцессору, что машинка набрала нужное количество жидкости, подача напряжения прервётся, а клапан закроется. Так происходит при исправном состоянии агрегата. Но из-за скачков напряжения клапан может заклинить в затворённом или отворённом положении. В этом случае вода будет поступать в бак постоянно, или наоборот, устройство не будет набирать воду совсем. Сломанный клапан ремонту не подлежит. Потребуется его замена.

Стиральная машина переливает воду

Сначала рассмотрим проблему, когда воды слишком много при стирке. Такая ситуация может быть вызвана несколькими причинами, давайте рассмотрим по порядку их все.

Сломался датчик уровня воды (прессостат)

Где находится прессостат в стиральной машине

Это, наверное, самая распространенная причина, когда машинка набирает много воды. Кстати сказать, этой же причиной может служить и то, когда стиралка набирает мало воды. И вот почему.
Датчик уровня вода призван измерять наполненность бака, в зависимости от того, сколько воды в баке он отдает соответствующие показатели на модуль управления, который, в свою очередь, контролирует открытие и закрытие наливного клапана. Простыми словами можно сказать так: Как только вода набралась до нужного уровня и модуль управления получил соответствующий сигнал от датчика уровня, так сразу модуль перекрывает подачу воды в машинке. Таким образом воды в стиральной машине будет ровно столько, сколько заложено программой.

Если у вас сломался датчик уровня воды, то машинка не будет знать сколько воды находится в баке, соответственно уровень может быть больше или меньше положенного.

Для того, чтобы исключить эту причину, вы можете проверить прессостат на работоспособность, после чего (при его неисправности) заменить на новый.

Неисправность наливного клапана

Наливной клапан представляет из себя устройство, похожее на обычный кран, который приводится в действие с помощью электричества. Когда нужно открыть его на его катушки подается напряжение, и вода начинает поступать в стиральную машину. Как только напряжение перестает подаваться, клапан перекрывается, и вода прекращает идти по нему.

Расположение впускного клапана подачи воды в стиральной машине

Если сломался именно заливной клапан, то он может не перекрывать воду, и она будет идти в машинку, которая в свою очередь будет переполняться. Если вы заметили, что во время стирки вода поступает непрерывно в бак, то вероятнее всего, что именно клапан вышел из строя. Проверьте впускной клапан стиральной машины на работоспособность, если проблема в нем, то его стоит заменить на новый.

Перед тем как начать проверку и ремонт клапана, нужно обязательно перекрыть кран подачи воды на стиральную машину, и обесточить ее.

Неисправен микропроцессорный блок управления

Плата управления – «мозг» стиральной машины. Она принимает и обрабатывает сигналы, поступающие с различных исполнительных механизмов, в том числе с прессостата и впускного клапана, полностью руководит стиркой. Скачки напряжения и попадание воды на электронные компоненты устройства (проблема характерна для техники, установленной в ванной комнате) приводят к поломке управляющего модуля. В результате этого машинка начинает работать некорректно или совсем не включается, наблюдаются различные проблемы, среди которых и перелив воды. В зависимости от сложности поломки, для устранения неисправности необходимо отремонтировать плату управления или полностью заменить блок управления на новый.

Насколько опасен перелив воды в стиральной машине?

Многие непрофессионалы, не разбирающиеся в устройстве стиральных машин, «пугают» пользователей страшными последствиями перелива. Дескать,велик риск затопить соседей или залить электронный блок управления самой машины. На самом деле, в большинстве современных стиральных машин встроена защита от перелива. Как только уровень воды в баке достигает критического – срабатывает защита от переполнения, вода сливается, а аппарат выдает сообщение об ошибке. Риск затопить соседей или испортить электронные компоненты самого устройства есть только в совсем старых машинах-автоматах, преимущественно отечественного производства.

Причина, по которой стиральная машина переливает воду, чаще всего, кроется в поломке. Лишь в редких случаях неполадку можно устранить собственными силами.

Мастер по ремонту стиральный машин на дому

Если Вы обнаружили, что бытовой прибор постоянно переливает воду, не пытайтесь решить проблему самостоятельно. Попытки ремонта своими руками могут усложнить ситуацию, обращайтесь к профессионалам. Сервисный предлагает недорогой ремонт стиральных машин в Москве на дому. Мы ремонтируем стиральные машины всех известных брендов, используем в работе оригинальные комплектующие, которые всегда в наличии, профессиональный инструмент. Квалифицированные мастера приедут к Вам на дом в назначенное время, проведут грамотную диагностику и устранят неисправность в короткие сроки, дадут гарантию на установленные запчасти и услуги. Чтобы вызвать мастера, заполните онлайн-форму или позвоните по телефону 8 (495) 213-11-90

Стиральная машина набирает мало воды при стирке

Вторая ситуация, когда стиральная машина набирает мало воды, может быть вызвана следующими неисправностями.

Сломался прессостат

Как мы уже писали выше, причина перелива и недолива воды может быть одна – поломка датчика уровня воды, который не отправляет или отправляет не верные показания на модуль управления. Как и в случае перелива воды, датчик нужно проверить на неисправность и заменить на новый. Также мы рекомендуем при исправном датчике проверить трубку, которая соединяет его с резервуаром высокого давления, и осмотреть ее на наличие дефектов и засоров в ней – их быть не должно.

Самопроизвольный слив воды

Вам может казаться, что машинка набирает мало воды, но на самом деле, воды поступает достаточное количество. Просто дело может быть в том, что вода самопроизвольно сливается с машинки и поэтому ее становится мало в баке. Обычно в такой ситуации стиральная машина начинает снова набирать воду и так до бесконечности, в следствии этого длительность стирки увеличивается.

Происходи это по нескольким причинам:

  • Неправильное подключение стиральной машины – дело в том, что многие не обращают внимание на инструкции по подключению стиральной машины к канализации, а очень зря. Для того, чтобы вода не сливалась самопроизвольно в канализацию, необходимо подключать сливной шланг к канализационной трубе на высоте 50 см от пола. А лучше использовать сифон для подключения стиралки.
  • Давление в канализационных трубах – если вы правильно подключили стиральную машину, но самослив воды все равно происходит, то проблема может быть крыться в том, что в канализационных трубах происходит повышенное давление и получается так что оно затягивает воду из стиральной машины. Для того, чтобы предотвратить самопроизвольный слив воды в таком случае, необходимо установить специальный клапан «антислив» в разрыв сливного шланга стиральной машины.

Правила установки сливного шланга стиральной машины

Определить любую из вышеперечисленных неисправностей и устранить ее вы сможете самостоятельно дома. Но если вы не уверены в своих действиях, то мы настоятельно рекомендуем обратиться к профессионалам.

Неисправности клапанов

Если стиральная машина «Ардо» постоянно набирает воду, то необходимо проверить работу заливного и сливного клапанов. Их поломка чаще всего связана с повреждением электромагнитного затвора, который срабатывает от сигнала системы управления. При подаче напряжения на обмотку катушки устройства происходит втягивание магнитного штока, который воздействует на мембрану, тем самым открывая отверстие клапана. Затем, после достижения определенного уровня воды в баке питание отключается, и пружина возвращает мембрану в закрытое состояние.

Расположение электромагнитных клапанов

Основными причинами поломки клапана является:

  • потеря эластичности мембраны;
  • выход из строя обмотки катушки;
  • ослабление пружины.

Поэтому если ослабла пружина или нарушена мембрана, стиральная машина набирает воду постоянно.

Проверить исправность клапана можно, подключив к нему посторонний источник питания. Если услышали щелчок, то значит, клапан работает нормально. В противном случае сгорела обмотка катушки.

Для устранения такой неисправности клапан придется заменить, так как его устройство не предполагает никаких ремонтных работ. Получить доступ к детали можно, сняв верхнюю крышку агрегата. Сам процесс демонтажа не представляет никакой сложности, достаточно открутить саморезы или снять специальные защелки, предварительно отключив питающие клеммы. Установка клапана производится в обратном порядке.

Неправильное подключение к канализации

Особое внимание следует уделить правильному подключению стирального агрегата при первой установке или после переноса машинки на другое место.

Правильное подключение – залог успеха

Возникает резонный вопрос: стиральная машина постоянно набирает воду, что делать? Считается, что устройство подключено правильно, если соединять сливной шланг с канализацией через сифон. Рабочий конец приспособления должен располагаться выше барабана машины, т. е. на высоте около 60 см от поверхности пола. Такое расположение полностью исключает самопроизвольное вытекание воды из бака. В противном случае стиральная машина «Самсунг» набирает воду постоянно, так как датчик уровня срабатывает при понижении уровня воды и подает сигнал насосу на подкачку жидкости. При этом стиральный цикл увеличивается по времени и страдает качество работы.

Пять удивительных признаков перелива

Основным симптомом чрезмерного полива является увядание листвы. Увядание листвы при чрезмерном поливе происходит из-за недостатка кислорода в корнях. Растения на гидропонике, корни которых всегда находятся в воде, не проявляют признаков перелива потому, что пузырьки воздуха из аэратора постоянно доставляют кислород корням.

Есть и множество других признаков чрезмерного полива: пожелтение листьев, недостаток питательных веществ, пятна на листьях, коричневые края у листьев, их скручивание и так далее. Перелив вообще может вызвать удивительное число различных симптомов, потому что он полностью нарушает усвоение питательных веществ растением.

Хотя большинство растений немного поникают во время «ночного» периода, их листья должны подниматься вверх сразу после наступления «дня». Если ваше растение выглядит обвисшим сразу после включения света, знайте, что у вас есть проблема с переливом.

Симптомы чрезмерного увлажнения часто путают с другими проблемами. Это неприятно, так как вы можете искать другие решения, тогда как единственно правильным будет просто поливать растения реже.

Это переувлажненное растение (на фото ниже) слегка поникло, но более явным признаком перелива является пожелтение верхних листьев, как при обесцвечивании от слишком близко расположенного источника света или недостатке калия. Проблема решилась, когда растение стали поливать реже и меньшим количеством воды.

Чрезмерное увлажнение корневой зоны — самая распространенная причина проблем у растений, даже если эти проблемы кажутся вызванными дефицитом питания. Если какие-либо симптомы всегда усиливаются вскоре после полива, вы можете быть почти уверены, что корень проблем — перелив.

Какие признаки указывают на перелив

1. Коричневые края листа

Избыток воды может привести к появлению коричневых пятен на краях листьев. Не путайте с ожогом от питательных веществ — он обычно затрагивает только верхушки листьев, а не все края, как при переливе. Пятна на зубчатых краях листьев зачастую связаны с проблемами корней, проблемами с движением воды через растение или питанием. Обычно самой частой причиной этого является перелив.

Эти коричневые края у листьев появились после полива растения.

Как отличить чрезмерный полив от ожога питательными веществами? Всё просто: пятна появляются на разных частях листа.

2. Пожелтение

Избыток воды мешает жизненным процессам растения. От переувлажнения растение, особенно молодое, начать желтеть. Пожелтение может произойти даже тогда, когда корни имеют доступ к питательным веществам и уровень рН находится в правильном диапазоне.

Саженец на фото ниже стал желтеть от чрезмерного полива.

Вот ещё один пример перелива.

Также избыток воды может вызвать симптомы, похожие на стресс. Если верхние листья рядом с источником света становятся жёлтыми, это выглядит как лёгкий стресс (признак того, что свет расположен слишком близко), но проблема может быть в том, что растение неправильно перемещает воду и не может распределить питательные вещества на все веточки. Если вы знаете, что светильник находится на правильном расстоянии, но тем не менее видите пожелтение верхних листьев, очень вероятно, что на самом деле вы имеете дело с дефицитом питательных веществ или переливом.

Этот кустик пожелтел после того, как его перелили.

3. Недостаток питательных веществ

Коричневые пятна (ожоги) на листьях, по-видимому, являются одним из наиболее распространенных симптомов чрезмерного полива, однако их обычно путают с дефицитом кальция. В дополнение к коричневым пятнам нередко можно видеть и другие недостатки питания, например, нехватку калия, меди, железа, фосфора.

Свернувшиеся концы листьев являются ещё одним признаком чрезмерного увлажнения корней.

Растение на фото слева выглядит так, будто имеет дело с дефицитом питательных веществ. Тем не менее весьма влажная среда выращивания и общее здоровье указывают на то, что проблема на самом деле в чрезмерном поливе. У растения на фото справа эти симптомы появились на следующий день после полива растения. Обратите внимание, что коричневые пятна появились не только между «венами», но и на зубчатых краях листьев.

Жёлтые прожилки листа на фото ниже выглядят как результат недостатка питательных веществ, но настоящая причина — чрезмерное увлажнение.

Эти странные симптомы у растения на фото ниже тоже выглядят, как недостатки питания, но они вызваны слишком влажной средой.

Еще один пример проявления дефицита питательных веществ.

Эти коричневые пятна между «венами» становились всё хуже с каждым разом, когда это растение поливали до стока. Гровер должен был начать давать меньше воды за раз, чтобы исправить ситуацию.

4. Закручивание и выворачивание листьев

Иногда симптомы переувлажнения — заострённые края листа, скручивание листа вверх или вниз — выглядят, как результат действия высоких температур в боксе.

Верхние листья скручиваются, нижние листья желтеют, скручиваются, рост растения затормаживается — всё это признаки того, что у растения есть проблемы с поливом и питанием.

Растение ниже выглядит зелёным и здоровым, но обратите внимание на субстрат и то, что верхние листья опускаются вниз. Это указывает на перелив.

Гровер не осознавал, что он переливает растение, а симптомы продолжали ухудшаться. Вскоре листья стали морщинистыми, с закрученными краями.

Ещё один залитый водой кустик показал другой вид выворачивания листьев. Причина та же — перелив.

Этот 27-дневный кустик с завитыми вниз листьями (на фото ниже) очень медленно растёт из-за переувлажнения.

Обратите внимание на кончики листьев на фото ниже. Это результат чрезмерного полива в сочетании с холодом. Холодные температуры повышают вероятность того, что растения страдают от чрезмерного увлажнения, так как им не требуется так много жидкости. Поскольку растение получало идеальные питательные вещества и pH, это лишь доказывает проблему чрезмерного увлажнения почвы. Как только растение перестали много поливать, листья стали зелёными и здоровыми.

5. Проблемы

Когда дело доходит до диагностики болезни у растения, изучение верхнего слоя почвы может помочь вам сузить круг возможных проблем.

Если вы заметили следующие проблемы с верхним слоем почвы вместе с любым из перечисленных выше симптомов, вы можете быть уверены, что ваш враг — это чрезмерный полив:

  • грибные комарики;
  • зелёные водоросли;
  • почва постоянно влажная и не дышит;
  • верхний слой почвы стал твердым;
  • в почве появились выемки.

Обратите внимание на фото ниже: земля выглядит полностью пронизанной зелёными водорослями. Эти водоросли растут только тогда, когда верхний слой почвы слишком долго остается влажным. Это дает вам понять, что проблема заключается в чрезмерном увлажнении, независимо от симптомов, которые проявляются у самого растения.

Грибные комары, как и водоросли, появляются только тогда, когда верхний слой почвы остается влажным в течение длительных периодов времени. Если вы видите грибных комариков (крошечные черные мухи, гудящие над почвой), это почти всегда означает, что вы переливали растение.

У растения ниже — сильное заражение грибными комарами. Это означает, что его переувлажняют. Трудно сказать, являются ли грибные комарики и чрезмерное увлажнение непосредственно причиной симптомов, но решение остаётся тем же: нормализовать полив растения.

Если вы видите зелёные водоросли и глубокие воронки/ямки, в которых скапливается вода, вы можете быть уверены, что вы льёте её слишком много.

Одна из трудностей в диагностике проблем заключается в том, что многие симптомы могут быть вызваны множеством различных факторов. Например, дефицит питательных веществ может быть вызван как их нехваткой, так и неправильным уровнем pH, чрезмерным поливом и другими ошибками. Тем не менее, если вы наблюдаете увядание наряду с другими симптомами, есть большая вероятность того, что виновником ваших проблем может быть перелив.

Чрезмерное увлажнение — это широкий термин, который описывает ситуацию с большим количеством воды, но с небольшим количеством кислорода в корнях. Прежде чем приступить к решению проблемы, вы должны точно определиться, в чём вы ошиблись. Есть несколько способов разобраться.

Вы знаете, что растение залито водой, но как это исправить?

Распространенные причины перелива:

  • полив происходит слишком часто;
  • плохая дренажная система у горшка;
  • не убрали воду со стока (всегда удаляйте сток после полива для достижения наилучших результатов);
  • плохая транспирация — растение не может эффективно испарять воду через листья, это препятствует тому, чтобы растения «высосали» воду из корней, и приводит к медленному поглощению воды.

Чрезмерный полив наиболее вероятен в следующих ситуациях:

  • слабое освещение — растения просто не пьют много при слабом освещении. Это означает, что перелив чаще встречается при использовании слабых светодиодных светильников, КЛЛ, Т5 и других подобных ламп;
  • маленькое растение, большой горшок — когда растения маленькие, молодые или нездоровые, они не пьют много. Когда они находятся в горшке, который намного больше, чем размер их корней, им легко «захлебнуться», потому что корни расходуют весь кислород, а затем «сидят» в стоячей воде. Лучший способ помочь этим растениям — давать меньше воды за раз, пока они не вырастут и не станут больше пить.
  • температура выше 30°C — в жару кислород в меньшей степени доступен для корней. Защита корней от перегрева помогает растению лучше справляться с жарой;
  • температура ниже 21°C — на холоде растения испаряют меньше воды из своих листьев, что означает, что они пьют меньше. Это повышает вероятность того, что корни будут слишком тонкими и слишком длинными. Корни особенно не любят быть в холоде. Растения могут процветать при значительно более низких температурах окружающей среды, если корни сохраняются в тепле;
  • влажность выше 65% — высокая влажность, как и холод, препятствует правильному испарению воды с листьев. Это означает, что растения в целом пьют меньше, что увеличивает вероятность перелива;
  • отсутствие циркуляции воздуха — легкий ветерок полезен для растений. Небольшой поток воздуха укрепляет стебли и позволяет растениям быстрее испарять воду с листьев.

Как правильно поливать растения

Рассада

Не давайте больше 2–3 чашек (500–750 мл) воды за раз, пока растения не достигнут возраста двух недель. Обычно саженцы нужно поливать каждые 2–3 дня. Все растения немного отличаются, их потребность в воде зависит от того, насколько они малы или велики, от окружающей среды, от субстрата, размера и типа горшка. Тем не менее, общее правило таково:

  • если субстрат выглядит влажным, подождите ещё один-два дня, пока он не подсохнет;
  • если субстрат выглядит полностью сухим, поливайте почаще.

Большой горшок, маленькое растение

Давайте за один раз только немного воды — маленьким кружком вокруг основания стебля. Как только растения подрастут и станут пить больше, вы можете начать сильнее поливать их. Придерживайтесь правила «2-2-2»: две чашки воды каждые два дня в течение первых двух недель после прорастания. После этого можно начинать давать немного больше воды за раз.

Как понять, стоит ли поливать

Когда земля пропитана водой, она становится тяжёлой, как кирпич. Когда земля или кокосовый субстрат высыхают, они становятся очень легкими. Это означает, что если горшок с растением кажется вам на удивление тяжёлым для своего размера, нужно подождать немного дольше, прежде чем снова поливать растение (и, возможно, давать меньше воды за раз). Если вы берете горшок, и он кажется удивительно лёгким, значит, вы должны полить растение.

Изучите верхний слой почвы

Если верхний слой почвы все время выглядит влажным, вам, вероятно, следует меньше поливать ваши растения.

Обратите внимание на грязную, заболоченную почву на фото ниже. Это растение точно получает слишком много воды!

Когда начинать поливать до стока и как выбрать размер горшка

Если вы даете растениям дополнительные питательные вещества, вы можете дать достаточно воды, чтобы она стекла со дна горшка. Это помогает предотвратить накопление излишков питательных веществ в почве. Тем не менее, полив до стока, когда растения слишком маленькие, является простым способом, чтобы вызвать симптомы чрезмерного полива.

Растения достаточно большие, когда они примерно такого размера:

Хорошо дренированную или воздушную среду для выращивания следует поливать больше, более густую и плотную — меньше. Что касается горшков для растений, просто помните, что любой горшок, который пропускает воздух с боков, нуждается в большем количестве воды. Это связано с тем, что вода постоянно испаряется по бокам, а не только расходуется корнями растений.

Как поливать до стока (земля)

Как только растения достигли хорошего размера для своего горшка (см. совет выше), они готовы к полному поливу. Если вы выращиваете на земле, то, скорей всего, к этому моменту растения уже израсходовали все питательные вещества, которые были в земле. Это означает, что если вы ещё не добавляли питательные вещества в воду для полива, то сейчас самое время для этого.

  1. Подождите, пока верхний слой почвы не высохнет (альтернатива: подождите, пока горшок не станет лёгким).
  2. Лейте до тех пор, пока вы не увидите около 10% вылитой вами воды на дне стока.
  3. Всегда убирайте воду со стока.

Как поливать до стока (кокос)

Растения, растущие на кокосе, хотят больше влаги, чем растения на земле. Это означает, что нужно поливать кокос немного чаще, чем землю. При выращивании на кокосе в воду для полива всегда добавляют питательные вещества.

  1. Дождитесь, пока верхний слой кокоса станет в основном сухим (за исключением нескольких влажных пятен), а горшок окажется лёгким.
  2. Лейте до тех пор, пока вы не увидите около 10% вылитой вами воды на дне стока.
  3. Всегда убирайте воду со стока.

Теперь вы официально являетесь экспертом по подводному плаванию. Шутка=)))

На самом деле теперь вы знаете все удивительные симптомы перелива, которые нужно учитывать при диагностике болезни вашего растения. А ещё вы знаете, как правильно поливать растения.

В поездку ответы сдо тормоза

Где делается отметка после возвращения на локомотив о закреплении поезда тормозными башмаками с указанием их количества, а также о количестве вагонов, на которых приведены в действие ручные тормоза:
в журнале формы ТУ-152

На какое расстояние после укладки петард помощник машиниста должен отойти от места уложенных петард обратно к поезду:
на 20 м

В каком случае ДСП станции или ДНЦ разрешается вызывать машиниста по радиосвязи при следовании поезда на запрещающий сигнал входного, маршрутного или выходного светофора?
Все вышеперечисленное

ПТЭ приложение №3 п.9. Для входных, маршрутных и выходных светофоров на участках железнодорожных путей, оборудованных автоблокировкой нормальным показанием является:
Запрещающее

На каком расстоянии до места, указанного в разрешении формы ДУ-64, машинист вспомогательного локомотива должен остановится при оказании помощи поезду с головы:
не менее чем за 2 км

Укажите скорость следования подталкивающего локомотива на соседний межпостовой перегон при запрещающем показании проходного, при автоматическом закрытии проходного светофора впереди идущим поездом светофора, на железнодорожных путях не общего пользования?
Не более 15 км/ч

Что должен сделать машинист при передаче пострадавшего бригаде скорой медицинской помощи:
зафиксировать информацию о номере наряда бригады скорой медицинской помощи

Что должен сделать машинист в случае травмирования человека подвижным составом или обнаружении в габарите подвижного состава травмированного человека:
направить к пострадавшему помощника машиниста
по поездной радиосвязи сообщить о транспортном происшествии дежурному по ближайшей по маршруту движения железнодорожной станции (далее — дежурный по станции) (поездному диспетчеру, при диспетчерской централизации), машинистам встречных и попутных поездов, находящихся на перегоне, начальнику поезда (в пассажирском поезде)
остановить поезд экстренным торможением
подавать звуковой сигнал большой громкости

Какое сообщение должен передать машинист при невозможности довести поезд до станции после остановки на перегоне:
«Внимание все! Я машинист (фамилия), поезда N. остановился на . километре, . пикете четного (нечетного) пути перегона. вследствие (указать причину). Будьте бдительны!»

Что необходимо сделать локомотивной бригаде для предотвращения случаев проездов светофоров с запрещающим показанием:
соблюдать режим отдыха перед поездкой

Вагонник.РФ

суббота, 28 октября 2017 г.

СДО ОТВЕТЫ

Разрешается ли работникам вагонного хозяйства устранять обрывы или ослабление стяжных хомутов на котлах цистерн, предназначенных для перевозки сжиженных и растворимых под давлением газов:
○ разрешается с соблюдением всех необходимых мер безопасности
○ разрешается
● запрещается
○ разрешается по особому распоряжению представителей грузоотправителя

Какое количество петард укладывается для ограждения места работ на железнодорожных путях общего пользования?

На какую высоту допускается осуществлять подъем одной стороны вагона с ВМ при необходимости смены колесных пар и выкатки тележек?
● высота подъема, измеряемая у буферного бруса, не должна превышать 650 мм от первоначального положения
○ высота подъема, измеряемая у буферного бруса, не должна превышать 750 мм от первоначального положения
○ высота подъема, измеряемая у буферного бруса, не должна превышать 850 мм от первоначального положения
○ высота подъема, измеряемая у буферного бруса, не должна превышать 1050 мм от первоначального положения

Какая должна быть масса транспортного пакета, предъявляемого к перевозке в изотермических вагонах?
○ не более 4 т
○ не более 2 т
○ не более 3 т
● не более 1 т

В какой книге ведется учет грузовых вагонов парка ОАО « РЖД», поврежденных и отремонтированных на подъездных путях предприятий?
○ в книге ВУ-15
● в книге ВУ-16
○ в книге ВУ-14

Укажите, на какое расстояние от крайнего рельса при установленных скоростях движения поездов до 120 км/ч должен отойти работник при приближении подвижного состава:
● на расстояние не менее 2.5 м
○ на расстояние не менее 5 м
○ на расстояние не менее 4 м

Какие работы можно проводить после снятия ограждения?
○ полное и сокращенное опробование тормозов
○ регулировка рычажной передачи
● производство каких-либо работ на вагонах после снятия ограждения не допускается

Как называется расстояние между внутренними головками рельсов?
○ Профиль пути
○ План пути
● Ширина колеи

Что должен выполнить осмотрщик-ремонтник перед производством контроля технического состояния тормозного оборудования вагона в поездах своего формирования после ограждения и предъявления состава к техническому обслуживанию?
○ Приступить сразу к осмотру
● Соединить тормозные рукава
○ Разъединить тормозные рукава

Что должны произвести осмотрщики-ремонтники в парке прибытия одновременно с осмотром?
● Разрядку тормозов по следующей технологии после отцепки локомотива разряжают магистраль состава, открывая концевые краны головного и хвостового вагонов
○ Приступить сразу к осмотру
○ Зарядку тормозов по следующей технологии зарядить магистраль состава от локомотива, перекрыв концевые краны хвостового вагона

Допускается ли производить подтяжку гайки накидной без снятия соединения с тормозной магистрали при пропуске воздуха в атмосферу в безрезьбовом соединении?
○ Не допускается
○ Допускается моментом затяжки накидных гаек 200 Н*м
● Допускается установленным моментом затяжки накидных гаек для определенного безрезьбового соединения

Какая минимальная толщина композиционных с металлической спинкой тормозных колодок?
○ 10 мм
● 14 мм
○ 12 мм

Что необходимо выполнить перед началом проведения полного опробования автотормозов?
○ Проверить отпуск тормоза на вагоне
● Проверить свободность прохода сжатого воздуха по тормозной магистрали путем открытия концевого крана хвостового вагона, и по истечении 8-10с. его закрытия
○ Проверить плотность тормозной магистрали

При гололедице, во избежание скольжения рабочих, территория у мест погрузки, выгрузки ВМ должна быть: (Правила перевозок опасных грузов, прил. 12 п.7)
● посыпана песком и золой
○ вычищена от наледи
○ посыпана песком
○ покрыта нескользящими материалами

Допускается ли оснащение мест для погрузки, выгрузки и перегрузки ВМ светильниками в открытом исполнении: (Правила перевозок опасных грузов, прил. 12 п.2)
● допускается в исключительных случаях
○ допускается
○ не допускается

Допускается ли круглосуточная погрузка, выгрузка ВМ на подъездных путях предприятий, учреждений, организаций, а также на специально выделенных местах станций: (Правила перевозок опасных грузов, прил. 12 п.5)
○ допускается, если применяемые в темное время светильники имеют взрывобезопасное исполнение
○ допускается
● допускается, если эти места имеют необходимое освещение
○ не допускается

При ожогах негашеной известью необходимо: (несколько ответов)
○ немедленно промой обожженное место под струей холодной воды 10-15 минут
● удалить известь куском сухой ткани
● обработать ожоговую поверхность растительным или животным маслом

В поездах своего формирования после ограждения и предъявления состава к техническому обслуживанию что должен выполнить осмотрщик-ремонтник перед производством контроля технического состояния тормозного оборудования вагона?
○ Приступает сразу к осмотру
● Соединяет тормозные рукава
○ Разъединяет тормозные рукава

Как регулировать зазор между упором авторежима и контактной планкой тележки порожнего вагона?
○ Необходимо снятием или постановкой металлических регулировочных планок сверху контактной планки
○ Необходимо снятием или приваркой металлических регулировочных планок сверху контактной планки
● Необходимо снятием или постановкой металлических регулировочных планок под контактную планку

Минимальная толщина вновь устанавливаемой тормозной колодки должна быть:
○ не менее 30 мм при наличии клиновидного износа
● не менее 25 мм, при этом клиновидный износ не допускается
○ только новые с толщиной не менее 40 мм

Какая минимальная толщина композиционных тормозных колодок, при которой они подлежат замене (толщина предельно изношенных тормозных колодок)?
○ 12 мм
● 14 мм
○ 10 мм

Какое положение должен иметь внутренний вертикальный рычаг при тормозных колодках толщиной 40 мм и более?
● Должен иметь наклон своим верхним плечом в сторону шкворневой балки или занимать вертикальное положение
○ Должен иметь наклон своим верхним плечом от шкворневой балки или занимать вертикальное положение
○ Должен занимать вертикальное положение

При регулировке тормозной рычажной передачи вращением корпуса регулятора на 2-3 оборота распустить тормозную рычажную передачу до установления каких зазоров между тормозной колодкой и колесом?
○ 15 мм
○ 5 мм
● 10 мм

Упор авторежима должен находиться над средней зоной контактной планки опорной балки тележки на каком расстоянии до края контактной планки?
● Не менее 50 мм
○ Не менее 60 мм
○ Не менее 30 мм

Места образования ледяных пробок (замерзания) на магистральном или питательном воздухопроводе обнаруживают по какому звуку при обстукивании?
○ По звонкому
○ По дребезжащему
● По глухому

При симметричном расположении тормозного цилиндра на вагоне и на вагонах с раздельным потележечным торможением при полном служебном торможении и новых тормозных колодках как должен располагаться V горизонтальный рычаг со стороны штока тормозного цилиндра?
○ Перпендикулярно к оси тормозного цилиндра или иметь наклон от своего перпендикулярного положения до 25-30° в сторону от тележки
● Перпендикулярно к оси тормозного цилиндра или иметь наклон от своего перпендикулярного положения до 10° в сторону от тележки
○ Перпендикулярно к оси тормозного цилиндра

Какая величина размера «а» (расстояние от торца муфты защитной трубы регулятора тормозных рычажных передач до присоединительной резьбы на его винте) у вагонов с одним тормозным цилиндром для регулятора 574 Б?
● Не менее 150 мм
○ Не менее 250 мм
○ Не менее 50 мм

Какая минимальная толщина чугунных тормозных колодок, при которой они подлежат замене (толщина предельно изношенных тормозных колодок)?
○ 10 мм
○ 14 мм
● 12 мм

При отпущенном тормозе зазор между тормозной колодкой и колесом должен быть не более:
● 10 м м
○ 15 мм
○ 8 мм

Какая минимальная толщина композиционных с сетчато-проволочным каркасом тормозных колодок, при которой они подлежат замене (толщина предельно изношенных тормозных колодок)?
○ 12 мм
● 10 мм
○ 14 мм

После регулировки тормозной рычажной передачи при полном служебном торможении какая должна быть величина выхода штока тормозного цилиндра у вагонов с потележечным торможением, композиционными колодками?
○ 75-125 мм
● 25-65 мм
○ 50-100 мм

Что необходим выполнить перед началом проведения полного опробования автотормозов?
○ Проверяется плотность тормозной магистрали
● Проверяется свободность прохода сжатого воздуха по тормозной магистрали путем открытия концевого крана хвостового вагона и по истечении 8-10 с его закрытия
○ Проверяется отпуск тормоза на вагоне

Допускается ли производить подтяжку гайки накидной без снятия соединения с тормозной магистрали при пропуске воздуха в атмосферу в безрезьбовом соединении?
● Допускается установленным моментом затяжки накидных гаек для определенного безрезьбового соединения
○ Не допускается
○ Допускается моментом затяжки накидных гаек 200 Н*м

При смене главной, магистральной частей воздухораспределителей прежде чем приступить к работе что должен выполнить осмотрщик-ремонтник?
○ Выключить тормоз, перекрыть разобщительный кран и убедиться, что тормоз отпущен
○ Выключить тормоз, перекрыть разобщительный кран
● Выключить тормоз, перекрыть разобщительный кран и выпустить воздух из рабочей камеры через выпускной клапан

В парке прибытия одновременно с осмотром что должны произвести осмотрщики-ремонтники?
○ Приступить сразу к осмотру
○ Зарядку тормозов по следующей технологии зарядить магистраль состава от локомотива, перекрыв концевые краны хвостового вагона
● Разрядку тормозов по следующей технологии после отцепки локомотива разряжают магистраль состава, открывая концевые краны головного и хвостового вагонов

После смены воздухораспределителя как проверяется соединение главной и магистральной части воздухораспределителя с двухкамерным резервуаром?
○ Щупом, при этом щуп, толщиной 0,5 мм не должен проходить
○ Методом обстукивания молотком мест соединений
● Необходимо плавно открыть разобщительный кран и произвести зарядку тормоза, проверить обмыливанием места соединения главной и магистральной частей воздухораспределителя с двухкамерным резервуаром (образование мыльных пузырей не допускается)

Установка авторежима на вагонах с тарой до 27 т необходимо производить с соблюдением каких требований?
○ Между упором авторежима и контактной планкой тележки порожнего вагона должен присутствовать зазор (размер «а») от 1 до 5 мм
● Между упором авторежима и контактной планкой тележки порожнего вагона должен присутствовать зазор (размер «а») от 1 до 3 мм
○ Между упором авторежима и контактной планкой тележки порожнего вагона должен присутствовать зазор (размер «а») от 0 до 5 мм

Какие размеры должны быть у барьера у здания, расположенные на расстоянии менее 3 м от оси пути, для предотвращения выхода работников непосредственно на железнодорожные пути?
○ длиной 5 м и высотой 2 м
○ длиной 5 м и высотой 1 м
● длиной 3 м и высотой 1 м
○ длиной З м и высотой 2 м

Кем определяется пригодность вагонов для перевозки ВМ в коммерческом отношении?
○ грузополучателем
● грузоотправителем
○ начальником станции
○ работником вагонного хозяйства железных дорог
○ дежурным по станции

Внутренняя форма учетной документации ВУ-23 ЭТД является:
○ документом, удостоверяющим выполнение ремонта вагона в полном соответствии с требованиями руководств по ремонту вагонов и техническими условиями по проведению модернизаций
● документом, удостоверяющим технически неисправное состояние вагона, и основанием для перечисления вагонов из парка исправных в парк неисправных
○ документом, разрешающим пересылку неисправного вагона в ремонт, на промывку, пропарку нейтрализацию и выдается во всех случаях пересылки вагонов в ремонт (в пределах дороги и при междорожной пересылке), в том числе на заводы. вагонные депо, механизированные вагоноремонтные пункты, на промывочно-пропарочные предприятия и предприятия нейтрализации, из одного ремонтного пункта в другой

Заградительные светофоры могут быть совмещены с маневровыми светофорами, в том числе карликового типа?
○ нет
● да

На какую величину разрешается содержать одну рельсовую нить выше другой на прямых участках железнодорожного пути в соответствии с требованиями норм и правил?
○ на 5 мм
● на 6 мм
○ на 8 мм

Разрешается ли подавать под погрузку вагоны без технического осмотра?
○ только с разрешения железнодорожном администрации
○ только с разрешения начальника станции и представителя грузоотправителя (грузополучателя)
○ разрешается
● запрещается

Какая должна быть толщина слоя мелкокускового груза на дне кузова полувагона при погрузке навалочных грузов массой отдельных кусков свыше 100 кг, но не более 500 кг?
○ не менее 50 мм
○ не менее 200 мм
○ не менее 100 мм
● не менее 300 мм

Укажите, на что направлена система информации «Человек на пути»:
○ на предупреждение случаев травматизма по причине наезда подвижного состава на граждан находящихся на железнодорожных путях, обеспечение контроля за соблюдением правил нахождения на железнодорожных путях, а также на уменьшение количества случаев, влияющих на ухудшение функционального состояния машиниста и снижение его работоспособности
● на предупреждение случаев травматизма по причине наезда подвижного состава на работающих и граждан, находящихся на железнодорожных путях, обеспечение контроля за соблюдением правил нахождения на железнодорожных путях, а также на уменьшение количества случаев, влияющих на ухудшение функционального состояния машиниста и снижение его работоспособности

На каком расстоянии от крайнего рельса и при скорости движения пассажирского поезда более 140 км/час допускаются переговоры по личным мобильным телефонам?
● при нахождении работника на расстоянии не менее 6 м
○ при нахождении работника на расстоянии не менее 5 м
○ при нахождении работника на расстоянии не менее 8 м

Акт какой формы удостоверяет факт повреждения вагона, отражает все данные его характеризующие, и является основанием для возмещения виновной организацией причиненного ущерба, понесенного собственником вагона за повреждение вагона, по возмещению затрат, связанных с его ремонтом?
○ ВУ — 24 м
○ ВУ — 26 м
○ ВУ — 23 м
● ВУ — 25 м

Что запрещается работникам при проходе по железнодорожным путям?
○ пользоваться переходными площадками вагонов
● наступать на рельсы и концы железобетонных шпал
● протаскивать инструменты и материалы под вагонами
● находиться на междупутье при следовании поездов по смежным путям, а также в местах отмеченных знаками «Негабаритное место»
● пролезать под стоящими вагонами, залезать на автосцепки или под них

Какое количество актов о техническом состоянии вагона составляется перевозчиком в случаях обнаружения течи, порчи или подмочки груза, происшедших по причине технической неисправности вагона?
○ не менее чем в четырех экземплярах
● не менее чем в двух экземплярах
○ не менее чем в трех экземплярах

Что должен сделать в первую очередь машинист, если при проследовании поезда по соседнему пути продолжаются работы и люди не ушли на безопасное расстояние (кроме случаев производства работ в «технологическое окно» в графике движения поездов или при ограждении места работ сигналами остановки):
● сообщить о нарушении по поездкой радиосвязи машинисту встречного поезда, указав точное место нахождения людей
○ сообщить об этом дежурному по станции или поездному диспетчеру

На какое расстояние от уложенных петард проводник пассажирского вагона, ограждающий остановившийся поезд, должен отойти обратно к поезду?
● на расстояние 20 м
○ на расстояние 30 м
○ на расстояние 50 м
○ на расстояние 10 м

Как должны проводиться работы по техническому обслуживанию и безотцепочному ремонту вагонов с ВМ (взрывчатыми материалами)?
○ В порядке установленном местным технологическим процессом
● В присутствии представителя группы сопровождения
○ В порядке, установленным начальником станции

Какие документы составляются при выявлении поврежденных вагонов в прибывшем на железнодорожную станцию поезде? (несколько правильных ответов)
● акт формы ГУ-23
○ накладная форма ГУ-65
○ сопроводительный листок форм ВУ-26М
○ накладная форма ГУ-64
● акт формы ВУ-25М
● уведомление на ремонт вагона ВУ-23М

Кто производит технический осмотр и определение пригодности ходовых частей, колесных пар, буксового узла, рамы вагона, тормозных и ударно-тяговых устройств подвижного состава, принадлежащего грузоотправителям (грузополучателям) или арендованного ими?
○ грузополучатель начальник станции
○ грузоотправитель
● работник вагонного хозяйства железных дорог
○ дежурный по станции

Требования безопасности при переходе железнодорожных путей:
○ переходить железнодорожные пути только под прямым углом, в радоне стрелочных переводов, не наступая на головку рельс
○ переходить железнодорожные пути нужно оптимально коротким путем для сокращения времени на техническое обслуживание состава
● переходить железнодорожные пути только под прямым углом,предварительно убедившись, что в этом месте нет движущегося на опасном расстоянии подвижного состава

При помощи каких сигналов осуществляется требование машинисту произвести пробное торможение при опробовании автотормозов днём и ночью?
● поднятой вертикально рукой
● поднятым ручным фонарем с прозрачно-белым огнем
○ движениями ручного фонаря с прозрачно-белым огнем перед собой по горизонтальной линии
○ движением по кругу желтого флага, руки или какого-либо предмета
○ движениями руки перед собой по горизонтальной линии
○ движением по кругу фонаря с огнем любого цвета

○ ограждение состава, выпуск воздуха из тормозного цилиндра

Какой акт составляется в случае отказа или уклонения грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, других юридических или физических лиц от подписания акта о повреждении вагона?
○ ГУ-106
○ ВУ-26 М
● ГУ-23

Какое количество экземпляров актов составляется при исключении вагона из инвентаря?
○ 6 экземпляров
○ 4 экземпляра
● 5 экземпляров

При повреждении вагонов рефрижераторной секции, АРВ-3 акт составляется при обязательном участии:
○ представителя грузоотправителя, грузополучателя
○ осмотрщика вагонов предприятия-владельца
● руководителя обслуживающей бригады рефрижераторной секции, АРВ-Э

При выявлении не сработавших на отпуск воздухораспределителей выполнять их отпуск вручную:
○ не имеет значения
○ разрешается
● не разрешается

Осмотрщик вагонов хвостовой группы после проверки на отпуск автотормозов сообщает: — Тормоза хвостовой части поезда N4 . на . пути отпустили. Осмотрщик вагонов «Фамилия».
○ оператору (ДСП)
○ осмотрщику головной группы
● осмотрщику головной группы и оператору (ДСП)

Какой документ должен вручить осмотрщик головной группы машинисту ведущего локомотива после окончания полного опробования автоматических тормозов в поезде?
○ о том что, вагон технически неисправен и неисправность не может быть устранена при техническом обслуживании
● справку о6 обеспечении поезда тормозами и исправном их действии
○ акт контрольной проверки тормозов (ССПС) железных дорог РФ

После зарядки тормозной системы осмотрщик вагонов должен провести проверку плотности тормозной системы совместно с:
○ Осмотрщиком головной группы
○ Руководителем работ
● Машинистом локомотива

Укажите количество проходов технического обслуживания поделённого на части длинносоставного поезда двумя бригадами согласно с требованиями новой и единой технологии:
○ 3
● 5
○ 4

Приступать к проведению технического обслуживания грузовых вагонов в составных частях поезда осмотрщик, осмотрщик-ремонтник вагонов должны после получения разрешения от:
○ Начальника дороги
● Оператора (диспетчера) ПТО
○ Главного инженера

Не более какого количества % должна отличаться плотность тормозной сети поезда при IV положении ручки крана машиниста от плотности при поездном положении и в какую сторону? (выберите несколько правильных ответов)
● 10%
○ увеличения
○ 15%
○ 5%
● уменьшения

После полной зарядки тормозной сети поезда до установленного давления машинист и осмотрщик вагонов обязаны проверить: (Инструкция по тормозам №151. Прил2 ГлIV. П48)
○ плотность питательной сети
● плотность тормозной сети
○ плотность уравнительной сети

По какой величине снижения давления в тормозной магистрали поезда контролируется время снижения этого давления при проверке плотности тормозной сети грузового поезда? (Инструкция по тормозам №151. Прил2 ГлIV. П48)
● 0,5 кгс/см2
○ 1,5 кгс/см2
○ 1 кгс/см2

При какой длине грузового поезда замер времени отпуска тормозов двух хвостовых вагонов не производится при выполнении сокращенного опробования тормозов? (Инструкция по тормозам №151. Прил2 ГлIV. П52)
● менее 100 осей
○ менее 150 осей
○ менее 200 осей

При опробовании автотормозов выявляются воздухораспределители:
○ нечувствительные к торможению и отпуску
● нечувствительные к торможению и отпуску, а также с наличием замедленного отпуска
○ с наличием замедленного отпуска

Каким должен быть выход штока тормозного цилиндра при 1-ой ступени торможения и ПСТ при проверке правильности регулирования рычажной передачи платформ с симметричным расположением ТРП и композиционными колодками? (Инструкция осмотрщику вагонов, п. 3.7.6.)
○ при 1-й ст. торможения — 25-50 мм, при ПСТ — 25 -50 мм
○ при 1-й ст. торможения — 40-100 мм, при ПСТ — 75-125 мм
● при 1-й ст. торможения — 40-80 мм, при ПСТ — 50-100 мм

Какими должны быть размеры «А» и «а» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на крытых вагонах с симметричным расположением ТРП и чугунными колодками? (Инструкция осмотрщику вагонов, п. 3.7.6.)
○ размер «А» — 35-50 мм, размер «а» — не менее 350 мм
○ размер «А» — 25-50 мм, размер «а» — не менее 150 мм
● размер «А» — 40-60 мм, размер «а» — не менее 150 мм

В каких случаях производится технологическое опробование тормозов в грузовых поездах?
● после передачи управления машинисту второго локомотива
○ после стоянки поезда более 1800 секунд (З0 минут) в местах, где имеются п осмотрщики вагонов или работники, на которого эта обязанность возложена владельцем инфраструктуры
● при снижении давления в главном резервуаре ниже 0,54 МПа (5,5 кгс/см2)
● при стоянке грузовых поездов более 1800 секунд (30 минут) на перегонах, станциях, обгонных пунктах, где нет осмотрщиков вагонов или работников, на которых эта обязанность возложена владельцем инфраструктуры
● при смене кабины управления или после передачи управления машинисту второго локомотива на перегоне после остановки поезда в связи с невозможностью дальнейшего управления движением поезда из головной кабины
● при прицепке дополнительного локомотива в голову грузового поезда для ,д) следования по одному или нескольким перегонам и после отцепки этого локомотива

При осмотре замерзшего тормозного цилиндра осмотрщики вагонов и слесари по ремонту подвижного состава в зимних условиях обязаны: (несколько правильных ответов)
● вынуть поршень
● после сборки цилиндр испытать на плотность
● заменить негодную манжету
● протереть рабочую поверхность цилиндра сухой технической салфеткой и смазать
○ обильно смазать новую манжету морозоустойчивой смазкой
○ отогреть тормозной цилиндр
● тормозной цилиндр вскрыть
● очистить рабочую поверхность цилиндра

Какие данные указываются в справке об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии? (выберите несколько правильных ответов) (Инструкция по тормозам №151.Прил2)
● данные о количестве (в процентах) в поезде композиционных колодок, времени вручения справки и номер вагона, у которого встречаются осмотрщики при опробовании тормозов, данные о плотности тормозной сети поезда, значение зарядного давления в тормозной магистрали хвостового вагона грузового поезда
○ данные о локомотивной бригаде
○ данные о величине выхода штока тормозного цилиндра на первом вагоне
● данные о требуемом и фактическом расчетном нажатии колодок
● данные о количестве ручных тормозов в осях для удержания грузовых, (41 грузопассажирских и почтово-багажных поездов на месте и наличие ручных тормозных осей в этих поездах
● данные о величине выхода штока тормозного цилиндра на хвостовом вагоне
● данные о номере хвостового вагона

На горном режиме из-за утечек в тормозной системе поезда: (несколько правильных ответов)
● значительно замедляется процесс отпуска
● ухудшается управляемость автотормозов
○ уменьшается перепад давлений в головной и хвостовой частях тормозном магистрали поезда
○ значительно ускоряется процесс отпуска

Каким должен быть размер «А» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на грузовых восьмиосных цистернах со композиционными колодками? (Инструкция осмотрщику вагонов, п. 3.7.6.)
● 30-50 мм
○ 40-60 мм
○ 15-25 мм
○ 40-75 мм

Железнодорожная смазка ЖТ79Л работоспособна при температуре до:
○ минус 30°С
○ минус 40°С
○ минус 50°С
● минус 60°С

После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без автоматической регистрации параметров или локомотива, составляется «Справка о6 обеспечении поезда тормозами и исправном их действии»:
○ в одном экземпляре
● под копирку в двух экземплярах
○ под копирку в трех экземплярах

С какого зарядного давления в тормозной сети и с какой выдержкой в заторможенном состоянии производится полное опробование автотормозов грузовому поезду с составом из груженых вагонов перед затяжными спусками крутизной 0,018 и более? (выберите несколько правильных ответов) (Инструкция по тормозам №151. ГлVIII. П133)
● 5,3-5,5 кгс/см2
● 10 минут
○ 5,0-5,2 кгс/см2
○ 5 минут
○ 2 минуты

Каким способом можно устранить неисправности воздухораспределителя?
○ осмотреть и очистить пылеулавливающие сетки и фильтр
○ закрепить фланцы главной и магистральной частей
● закрепить фланцы главной и магистральной частей, осмотреть и очистить пылеулавливающие сетки и фильтр

Какой вид опробования тормозов проводится перед отправлением поезда с промежуточной станции после его стоянки без локомотивной бригады?
● полное опробование
○ сокращённое опробование
○ технологическое опробование

Оборотный запас воздухораспределителей, предназначенный для замены неисправных на вагонах, необходимо хранить на закрытых стеллажах:
○ при температуре внутри помещения от 10 до 18°С
● при температуре наружного воздуха
○ при температуре внутри помещения от 18 до 22°С
○ при положительной температуре в помещении

Если замерз воздухораспределитель у вагона в эксплуатации, то:
○ его выключают и по прибытии на станцию отогревают
○ его оставляют включенным и по прибытии на станцию отогревают
● его выключают и по прибытии в депо заменяют

В поездах длиной до 350 осей по окончании проверки действия на торможение по сигналу осмотрщика «отпустить автотормоза», в какое положение переводит машинист ручку крана машиниста? (Инструкция по тормозам №151. Прил2 ГлIV. П48)
○ I (отпускное)положение
● II (поездное) положение
○ III (перекрыша без питания) положение
○ IV (перекрыша с питанием) положение

Необходимо ли внесение в «Справку о6 обеспечении поезда тормозами и исправном их действии» серии и номер локомотива, который подан под поезд?
● да
○ не регламентировано
○ нет

Каким должен быть выход штока тормозного цилиндра при 1-ой ступени торможения и ПСТ при проверке правильности регулирования рычажной передачи на грузовых вагонах типа думпкар со стержневым приводом авторегулятора и чугунными колодками? (Инструкция осмотрщику вагонов, п. 3.7.6.)
○ при 1-й ст. торможения — 40-100 мм, при ПСТ — 50-100 мм
○ при 1-й ст. торможения — 40-80 мм, при ПСТ — 75-125 мм
● при 1-й ст. торможения — 40-100 мм, при ПСТ — 75-125 мм

Какими должны быть размеры «А» и «а» при проверке правильности регулирования рычажной передачи на грузовых полувагонах с симметричным расположением ТРП и композиционными колодками? (Инструкция осмотрщику вагонов, п. 3.7.6.)
○ размер «А» — 30-50 мм, размер «а» — не менее 350 мм
○ размер «А» — 40-75 мм, размер «а» — не менее 150 мм
● размер «А» — 35-50 мм, размер «а» — не менее 150 мм

В зимних условиях запрещается нанесение смазки на уплотнительные кольца соединительных рукавов:
● да
○ нет

При полном опробовании тормозов во всех грузовых поездах осмотрщик вагонов обязан произвести замер зарядного давления в магистрали хвостового вагона при помощи: (Инструкция по тормозам №151. Прил2 ГлIV. П48)
● манометра, устанавливаемого на головку соединительного рукава последнего вагона
○ манометра, устанавливаемого на головку соединительного рукава локомотива
○ манометра, установленного на штуцер тормозного цилиндра последнего вагона(
○ манометра, установленного в кабине управления локомотивом

Разрешается ли отогревать открытым огнем замерзшие тормозные приборы и их узлы:
● нет
○ да

При проверке отпуска тормозов что должны проверить осмотрщики у вагонов поезда и по каким признакам должны в этом убедиться? (выберите несколько правильных ответов) (Инструкция по тормозам №151. Прил2 ГлIV. П48)
● уходу штока тормозного цилиндра
○ выходу штока тормозного цилиндра
○ рычагов тормозной рычажной передачи в исходное положение
● тормозных колодок от колес
● отпуск тормоза у каждого вагона
○ работу воздухораспределителя

Осмотрщики вагонов и слесари по ремонту подвижного состава в зимних условиях при проверке тормозного оборудования обязаны выполнять следующее: (несколько правильных ответов)
● проверить состояние уплотнительных колец
● заменить негодные кольца
○ нанести морозоустойчивую смазку на кольца
● очистить головки соединительных рукавов от грязи, льда и снега
● перед соединением рукавов тормозной магистрали продуть ее сжатым воздухом

На грузовых локомотивах, оборудованных устройством контроля плотности тормозной магистрали (УКПТМ), проверку плотности необходимо производить по: (Инструкция по тормозам №151. Прил2 ГлIV. П48)
○ показанию манометра
○ показанию секундомера
● показанию этого устройства
○ выходу штока тормозных цилиндров и прижатию колодок к поверхности катания колес

Вставьте пропущенное слово. После регулировки ТРП с потележечным торможением необходимо произвести полное служебное торможение, подвести . привода к корпусу регулятора вплотную и зафиксировать его положение.
○ вертикальный рычаг
● упорный рычаг (упор)
○ горизонтальный рычаг
○ триангель

По какому количеству вагонов проверяется действие автотормозов при проведении технологического опробования?
○ не менее чем по 3 вагонам
● не менее чем по 5 вагонам

Укажите величину зарядного давления при опробовании автотормозов составов, готовящихся для объединения в поезд повышенного веса и длины на разных путях станции, при их раздельной подготовке? (Инструкция по тормозам №151 .Прил2 ГлIV. П60)
○ 5,0-5,2 кгс/см2
● 4,8-5,0 кгс/см2
○ 5,2-5,4 кгс/см2

При плохой подвижности деталей рычажной передачи необходимо:
○ смазать их шарнирные соединения осевым маслом с добавлением керосина
○ образовавшийся лед удалить
● образовавшийся лед удалить, смазать их шарнирные соединения осевым маслом с добавлением керосина

Какое должно быть давление в магистрали хвостового вагона после объединения тормозных магистралей составов, предварительно подготавливаемых на разных путях станции, и зарядки сжатым воздухом? (Инструкция по тормозам №151 .Прил2 ГлIV. П62)
○ не менее 4,4 кгс/см2
○ не менее 5,0 кгс/см2
● не менее 4,6 кгс/см2
○ не менее 4,8 кгс/см2

При регулировке ТРП с потележечным торможением необходимо режимный валик воздухораспределителя на вагоне с композиционными колодками установить:
○ на груженый режим
○ на порожний режим
● на средний режим

Замерзшие соединительные рукава необходимо:
● снять, отогреть и вновь поставить или заменить запасными
○ снять, отогреть и вновь поставить
○ заменить запасными

Тормозное оборудование в соответствии с техническими требованиями должно нормально действовать до температуры:
○ минус 35°С
● минус 55°С
○ минус 45°С
○ минус 65°С

Какой вид опробования тормозов проводится в случае остановки грузового поезда в случае появлении признаков нарушения целостности тормозной магистрали?
○ технологическое опробование
○ полное опробование
● сокращенное опробование

При длине поезда более 100 осей отпуск автотормозов производить установленным порядком, но по сигналу или указанию, передаваемому по радиосвязи осмотрщиком вагонов хвостовой группы, который обязан: (Инструкция по тормозам №151 .Прил2 ГлIV. П48)
○ произвести замер времени отпуска автотормозов у двух последних вагонов в хвосте состава с момента получения информации о переводе машинистом ручки крана во 2 положение до начала отхода колодок от колес
○ произвести замер времени отпуска автотормозов у вагонов состава
● произвести замер времени отпуска автотормозов у двух последних вагонов в хвосте состава с момента получения информации о переводе машинистом управляющего органа крана машиниста в отпускное положение до начала отхода колодок от колес

Выберите правильный порядок проверки работы автоматических тормозов. (Инструкция по тормозам №151.Прил2 ГлIV. П48)
○ ручка КМ из II положения переводится в IV положение со снижением давления в УР на 0,7-0,8 кгс/см2 с последующим переводом V положение
○ ручка КМ из II положения переводится в IV положение со снижением давления в УР на 0,6-0,7 кгс/см2 с последующим переводом V положение
○ ручка КМ из III положения переводится в IV положение со снижением давления в УР на 0,2-0,3 кгс/см2 с последующим переводом V положение
○ ручка КМ из I положения переводится в V положение со снижением давления в УР на 0,5-0,6 кгс/см2 с последующим переводом IV положение
○ ручка КМ из III положения переводится в IV положение со снижением давления в УР на 0,5-0,6 кгс/см2 с последующим переводом V положение
● ручка КМ из II положения переводится в V положение со снижением давления в УР на 0,6-0,7 кгс/см2 с последующим переводом IV положение
○ ручка КМ из II положения переводится в IV положение со снижением давления в УР на 0,5-0,6 кгс/см2 с последующим переводом V положение

По истечении скольким минут после произведенного торможения для грузовых поездов, у которых все воздухораспределители включены на равнинный режим, что должны сделать осмотрщики и в чем убедиться? (выберите несколько правильных ответов) (Инструкция по тормозам №151.Прил2 ГлIV. П48)
○ 5 минут
○ 3 минут
● 2 минут
○ проверить состояние и действие тормозов
● проверить состояние и действие тормозов по всему поезду у каждого вагона
○ в их нормальной работе на торможение по выходу штока тормозных цилиндров
● в их нормальной работе на торможение по выходу штока тормозных цилиндров и прижатию колодок к поверхности катания колес

Осмотр пассажирского вагона на позициях 9-11 производится аналогично осмотру на позициях:
○ 4-6 соответственно
● 3-5 соответственно
○ 5-7 соответственно

Контроль технического состояния пассажирских вагонов «с пролазкой» осуществляется на:
● 12 позициях
○ 16 позициях
○ 14 позициях

К пассажирским поездам на электропневматических тормозах в порядке исключения допускается прицеплять в хвост:
○ не более пяти пассажирских вагонов. не оборудованных электропневматическим тормозом
● не более двух пассажирских вагонов, не оборудованных электропневматическим тормозом
○ не более трех пассажирских вагонов, не оборудованных электропневматическим тормозом

Из скольких частей состоит тормозной диск?
○ Состоит из трех частей, соединяемых болтами
● Состоит из двух половин, соединяемых болтами
○ Одна неразъемная часть

Какой толщины металлокерамическая накладка дисковых тормозов подлежит замене?
○ Накладки толщиной 15 мм и менее
○ Накладки толщиной 16 мм и менее
● Накладки толщиной 13 мм и менее

На сколько секунд открывается концевой кран питательной магистрали хвостового вагона для проверки наличия V воздуха в питательной магистрали:
○ на 3-5 секунд
● на 15-20 секунд
○ на 30 секунд

Какие работы, в соответствии с технологическим процессом, работники структурных подразделений службы вагонного хозяйства производят на скоростных поездах?
● опробование тормозов
○ осмотр кузова и рамы вагона
○ осмотр автосцепки

Когда проводится полное опробование тормозов пассажирских поездов?
● После смены локомотива
○ После всякого разъединения рукавов в поезде. перекрытия концевого крана в поезде. после соединения рукавов вследствие прицепки подвижного состава
○ После прицепки поездного локомотива к составу, если предварительно на и станции было выполнено полное опробование автотормозов от стационарного устройства (станционной сети) или локомотива

Как оформляются результаты полного опробования тормозов?
○ Делается отметка в «Справке об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии», которая вручается машинисту ведущего локомотива
○ Производится отметка в журнале форы ВУ-14 об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии
● Составляется в двух экземплярах под копирку «Справку об обеспечении поезда тормозами и исправном их действии» и подлинник вручает машинисту ведущего локомотива

Что укажет на наличие ледяной пробки?
○ трещины
○ деформация
● глухой звук
○ следы ржавчины

Какой допускается суммарный зазор между обеими накладками и диском на каждом диске?
● Должен быть не более 6 мм
○ Должен быть не более 8 мм
○ Должен быть не более 3 мм

Остyкиванию при контроле технического состояния пассажирских вагонов «с пролазкои» подлежат:
○ любые, на усмотрение работника
○ соединения имеющие признаки неисправности
● все резьбовые соединения

Для регулирования силы нажатия колодок в зависимости от скорости пассажирского поезда применяют:
○ воздухораспределитель КЕс
○ сбрасывающие клапаны
● осевой центробежный регулятор

На позиции 4 при контроле технического состояния пассажирских вагонов «с пролазкой» проверяются:
○ колёса втором колёсной пары и другие детали тележки
○ хребтовая балка, балки и элементы рамы кузова вагона. проверяется состояние рамы тележки, нодрессорных и подрессорных балок. пятника и подпятника, клина тягового хомута, тяговый хомут; хвостовик корпуса автосцепки, поглощающий аппарат, передние и задние упоры, поддерживающая пленка
● состояние центрального рессорного подвешивания. люлечного устройства. гидравлических амортизаторов, крепление подвешенных деталей и их предохранительных устройств

Удары по смотровой крышке корпуса буксы при контроле технического состояния пассажирских вагонов «с пролазкои» следует наносить:
○ по центру
● ниже её центра
○ выше центра

Общий объем запасных резервуаров вагона РИЦ составляет:
● 250 или 150 л (в зависимости от серии вагона)
○ 78 л
○ 100 л

Как крепится тормозной диск на оси колесной пары?
○ Напрессовывается на среднюю часть оси
○ Приваривается на среднюю часть оси
● К ступице, напрессованной на ось колесной пары, диск крепится радиально расположенными болтами с разрезными втулками и тарельчатыми пружинами

К допустимым дефектам венцов тормозных дисков относятся?
● Сетка мелких трещин. волнообразный износ
○ Сплошные пятна (полосы) темного цвета шириной не более 90 мм и длиной более 100 мм
○ Трещины. расположенные по окружности венца, длиной не более 40 мм

Что проверяют при проведении полного опробования тормозов?
○ Проверка действия электропневматических тормозов двух хвостовых вагонов
○ Проверка плотности тормозном магистрали при отключенном питании тормозном магистрали
● Целостность тормозном сети и свободного прохождения сжатого воздуха двух хвостовых вагонов

В случае невозможности надежного соединения тормозных рукавов между локомотивом и первым пассажирским вагоном при прицепке локомотива к составу поезда осмотрщики вагонного эксплуатационного депо в присутствии локомотивной бригады производят проверку тормозных рукавов вагона и локомотива шаблонами:
○ Т 914.03.000
○ Т 1339.00.00
○ 940р
○ УТ-1. УТ-1м
● 369.040 и 369.040-01

При понижении температуры воздуха увеличивается теплоотдача тела. Сильное движение воздуха, при низкой его температуре, резко увеличивает теплоотдачу и может привести к переохлаждению организма. Какова смертельная температура тела для человека?

○ Ниже 30-28 градусов
○ Ниже 33-31 градусов
○ Ниже 36-34 градусов
● Ниже 27-24 градусов

До какого числа необходимо обеспечить пункты технического обслуживания вагонов и пункты подготовки вагонов к перевозкам неснижаемым технологическим запасом узлов и деталей вагонов?

○ до 20 ноября
○ до 20 декабря
● до 20 октября
○ до 20 сентября

Кто устанавливает микроклиматические параметры, при которых наружные работы следует прекратить?

○ Министерство здравоохранения и соц. развития РФ
○ Департамент здравоохранения ОАО «РЖД»
○ нач. дирекции инфраструктуры — филиала ОАО «РЖД»
● местные органы власти

При понижении температуры до -15 С, на участках с интенсивным движением поездов, осмотрщику, осмотрщику-ремонтнику должны представляться кратковременные (не менее 15 минут) перерывы для обогрева, не реже чем:
○ через каждые 1 час работы на открытом воздухе
○ Через каждых 4 часа работы на открытом воздухе
● Через каждые 1.5 часа работы на открытом воздухе
○ Через каждых 2 часа работы на открытом воздухе

Когда издается распоряжение ОАО «РЖД» в котором: утверждаются план работы оперативного штаба, планы подготовки снегоуборочной и снегоочистительной техники, производственных и служебно-бытовых зданий и сооружений, объектов стационарной теплоэнергетики, усиления и технического оснащения объектов инфраструктуры железных дорог для обеспечения устойчивой работы в предстоящий зимний период:
○ 1 сентября
● 1 июня
○ 1 декабря
○ 1 августа

Что нельзя делать при обморожении: (несколько правильных ответов)
○ заставлять двигаться
● снимать одежду и обувь с обмороженной конечности
● растирать или смазывать обмороженную кожу чем-либо
● помещать пострадавшего в ванну с водой 35-40 градусов
● обкладывать конечность грелками
○ давать обильное питьё

До какого числа организуется обеспечение работников линейных подразделений спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты, укомплектованностью аварийно-восстановительный запас материально-технических ресурсов, в т.ч. зимними сортами топлива и смазки для снегоуборочной техники, ССПС, транспортных средств, крановых установок согласно установленным нормам?
○ не позднее 1 августа
○ не позднее 1 сентября
● не позднее 1 ноября
○ не позднее 1 октября

Укажите признаки обморожения конечностей: (несколько правильных ответов)
● потеря чувствительности
● кожа бледная и холодная
○ деформация и отек конечности
○ покраснение, сухость, иногда опухание кожи
● нет пульса у запястий и лодыжек
● при постукивании пальцем — «деревянный» стук

От чего зависит длительность перерывов в работе для обогревания при работе на открытом воздухе в зимнее время? ○ от скорости движения ветра
○ от температур наружнего воздуха
● от температур наружнего воздуха и от скорости движения ветра

На какое время накладывается жгут на конечности при артериальном кровотечении в зимнее время?
● не более 30 минут
○ не более 40 минут
○ не более 15 минут
○ не более 60 минут

При выявлении утечки газа через резиновое уплотнение крышки предохранительного клапана на котлах цистерн предназначенных для перевозки сжиженных и растворимых под давлением газов разрешается ли устранять неисправности?
○ Разрешается только в присутствии представителя грузоотправителя. (грузополучателя) и с особом осторожностью, соблюдая при этом меры безопасности
● Разрешается специализированной аварийной группой грузоотправителя (грузополучателя)
○ Разрешается

При выявлении неисправностей ходовых частей, тормозного и автосцепного оборудования цистерн, груженых сжиженными газами разрешается ли устранять неисправности?
● Разрешается только в присутствии представителя грузоотправителя • (грузополучателя) и с особом осторожностью, соблюдая при этом меры безопасности
○ На усмотрение старшего осмотрщика вагонов
○ Не разрешается

Какие меры предпринимаются в случае обнаружения неисправности цистерны, из-за которой она не может следовать по назначению?
● Цистерна отцепляется от поезда и отводится на отдельный путь в безопасное место
○ Принять меры по устранению неисправностей с соблюдением мер безопасности
○ Устранять неисправности только в присутствии представителя грузоотправителя

Где производится учет предъявления к техническому осмотру поездов с взрывчатыми материалами (ВМ)?
○ В отдельной книге формы ВУ-14М с грифом «ВАГОНЫ С ОПАСНЫМИ ГРУЗАМИ»
○ В книге формы ВУ-14
● В отдельной книге формы ВУ-14М с грифом «ДЛЯ СЛУЖЕБНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ»

Что необходимо выполнить при возникновении аварийных ситуации в составе грузовых вагонов с опасными грузами, обнаружившие явные признаки аварийной ситуации: парение, резкий запах, шипение сжатого газа, течь опасного груза?
○ Независимо от времени суток, любыми средствами связи сообщить об этом представителю грузоотправителя
○ Независимо от времени суток, любыми средствами связи сообщить об этом старшему осмотрщику вагонов
● Независимо от времени суток, любыми средствами связи сообщить об этом дежурному по станции

На человека в горящей одежде можно накинуть:
● Плотную ткань
○ Промасленную ветошь
● Брезент

При тушении электроустановок, находящихся под напряжением не допускается подносить раструб огнетушителя:
○ Ближе 3 метра
● Ближе 1 метра
○ Ближе 2 метра

Тушение горящих предметов, расположенных на расстоянии более 7 м от контактной сети и воздушных линий электропередачи, находящихся под напряжением, допускается:
● Любыми огнетушителями без снятия напряжения
○ Любыми огнетушителями со снятием напряжения
○ Порошковыми огнетушителями без снятия напряжения

Укажите предельный срок хранения резиновых изделий:
○ 10 лет
○ 5 лет
● З года

Как обнаружить места образования ледяных пробок (замерзания) на магистральном или питательном воздуховоде?
○ вскрытием воздухопровода
● по глухому звуку при обстукивании молотком
○ демонтированием воздухопровода

Укажите предельную отрицательную температуру, до которой должно нормально срабатывать тормозное оборудование:
○ -40°с
● -55°с
○ -65°с

При работе на открытом воздухе в зимнее время для предотвращения переохлаждения и обморожения следует:
○ Использовать любые помещения где есть защита от ветра и мороза
● Использовать служебные помещения

Под каким углом следует переходить железнодорожные пути:
○ 50°
○ 45°
● 90°

Проходить по территории депо и железнодорожной станции ТОЛЬКО:
● по установленным маршрутам, пешеходным дорожкам, проходам и переходам
○ не имеет значения
○ по служебным проходам

Применять нестандартные (самодельные) электронагревательные приборы:
○ Разрешается
● Запрещается

При тушении электроустановок, находящихся под напряжением, браться за раструб огнетушителя не защищёнными руками:
● запрещено
○ не имеет значения
○ разрешено

Осмотрщик, осмотрщик-ремонтник и слесарь, при обнаружении пожара должны:
● Всё выше перечисленное
○ Вызвать к месту возникновения пожара своего непосредственного руководителя или другое ответственное лицо
○ Незамедлительно сообщить в пожарную часть
○ Принять меры по тушению пожара первичными средствами пожаротушения, а также эвакуации людей и материальных ценностей

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *