M-Tronic – Полностью электронная система управления двигателем
Неважно, запускаете ли Вы бензопилу для новой работы, работаете ли с ней или запускаете после перерыва — электронная система STIHL M-Tronic обеспечит правильный момент зажигания и точное дозирование топлива в любом рабочем состоянии. В расчёт принимаются внешние условия — температура, высота над уровнем моря и качество топлива. Таким образом, Вы сможете полностью сконцентрироваться на выполняемой работе и добиться максимально эффективного результата.
M-Tronic — Ваши преимущества
Простой запуск
Благодаря электронному распознаванию холодного/горячего запуска комбинированный рычаг имеет всего одно стартовое положение (▲). Электронная система M-Tronic рассчитывает точное количество топлива. Вы запускаете инструмент с помощью всего нескольких пусковых движений без переключения и можете немедленно начинать наращивать обороты для быстрой и неутомительной работы.
Ручной регулировки карбюратора больше нет
Электронная система M-Tronic регулирует количество топлива в карбюраторе в любом рабочем состоянии, будь то запуск, холостой ход, частичная или полная нагрузка и всегда с учетом внешних условий. Такой принцип экономит время и силы.
Неизменно оптимальная мощность двигателя
Оценивая температуру двигателя и число оборотов, блок управления постоянно проверяет текущее рабочее состояние бензопилы и дозирует топливо в нужном объёме, за счёт этого обеспечивается оптимальная мощность двигателя в любой момент времени.
Очень хороший разгон
Электронная регулировка момента зажигания и точная дозировка топлива обеспечивают быстрый автоматический набор оборотов двигателя инструмента даже после холодного пуска.
Функция памяти
Система M-Tronic запоминает настройки последнего использования на неограниченное время и восстанавливает их при очередном запуске инструмента. Поэтому при каждом новом запуске с аналогичными внешними условиями двигатель может сразу же развить полную мощность.
Изделия STIHL с системой M-Tronic
Бензопила STIHL MS 261 C-M с системой M-Tronic
Компактная и мощная новая бензопила STIHL MS 261 C-M в серийной комплектации, оснащённая полностью электронной системой управления двигателем M-Tronic (M).
Новая цепная пила STIHL MS 241 C-M с M-Tronic
Лесные хозяйства давно ждали этого: Новая STIHL MS 241 C-M. Компактная, резвая, подвижная и к тому же серийно оснащена электронной системой управления двигателем M-Tronic (M) — для постоянной высокой производительности пиления.
Новая STIHL MS 441 C-M с M-Tronic
Теперь о наилучшей мощности инструментов STIHL заботится электронная «начинка». Новая бензопила STIHL MS 441 C-M с M-Tronic — это первая профессиональная бензопила с интеллектуальным управлением в серийной комплектации.
Кусторезы STIHL FS 490 C и FS 560 C
Благодаря особенно высокой мощности и крепкой конструкции кусторезы STIHL — лучший выбор для профессионалов. Кусторезы STIHL высшего класса позволяют легко справиться с зарослями кустарника и травы, спилить и измельчить нетолстые деревья в лес.
Технология M-Tronic
Основой технологии M-Tronic является блок управления с микропроцессором, электронной системой распознавания температуры и модулем зажигания.
Микропроцессор — это «мозг» системы M-Tronic.
В него стекается вся важная информация о состоянии инструмента.
Результат: благодаря точному электронному дозированию топлива, которое принимает во внимание рабочее состояние пилы и внешние условия,
Вы всегда получаете оптимальную мощность двигателя. При этом Вы экономите время и силы, так как нет необходимости в ручной регулировке карбюратора.
Комбинированный рычаг с кнопкой для остановки
Так как система M-Tronic распознает холодный и горячий запуск электронным способом, на комбинированном рычаге имеется всего одно стартовое положение. Точное количество топлива подаётся по мере необходимости. Вы больше не должны думать о рабочем состоянии инструмента и можете немедленно дать полный газ, даже при холодном пуске. После отключения рычаг управления автоматически возвращается в свое рабочее положение. Благодаря этому прогретый инструмент может быть тотчас же запущен повторно.
Блок управления
Блок управления, выступающий в роли своеобразной «диспетчерской» системы M-Tronic, состоит из микропроцессора с тахометром и функцией распознавания температуры. Он рассчитывает момент зажигания и оптимальное количество топлива с учётом температуры наружного воздуха, высоты над уровнем моря и качества топлива. Встроенная в систему функция памяти запоминает последние рабочие настройки, для того чтобы при очередном запуске с аналогичными внешними условиями немедленно обеспечить полную мощность двигателя.
Микровыключатель
Микровыключатель регистрирует положение пусковой заслонки и совместно с электронной системой определения температуры обеспечивает лёгкий запуск двигателя.
Электромагнитный клапан
Электромагнитный клапан за доли секунды подает в двигатель топливо в количестве, рассчитанном блоком управления. Необходимость в ручной регулировке карбюратора с помощью регулировочных винтов отсутствует.
Крыльчатка вентилятора
В крыльчатку вентилятора встроены два полюсных наконечника, которые обеспечивают подачу тока на блок управления. Таким образом, крыльчатка вентилятора отвечает как за охлаждение двигателя, так и за автономную подачу электроэнергии в систему M-Tronic.
Что такое система M Tronic?
13 февраля 2020
Stihl начали выпускать бензопилы с системой M-Tronic. Сегодня ею по умолчанию оборудуются две модели: MS 261 C-M и MS 362 C-M, а также мотокосы (триммеры) моделей 560 C, FS 510 C, FS 490 C.
Чем же хороша эта система и что она даёт на практике? Давайте разберёмся.
Преимущества системы M-Tronic
- Нет необходимости вручную регулировать карбюратор.
Без этой системы необходимо было делать настройку карбюратора, исходя из инструкций производителя и своего опыта, зависимо от того, какая загрузка пилы вами планировалась, холодный или горячий старт давался, в каких погодных условиях вы работали, а также какое было качество топливной смеси. Настройка отнимала много времени, тем самым снижая продуктивность работы. Более в этом нет необходимости, потому как такие настройки теперь выполняются автоматически за счёт микропроцессорного чипа, который анализирует данные об инструменте в реальном времени.
- Запуск всегда прост – несколькими пусковыми движениями.
M-Tronic сама определит необходимое кол-во топлива, которое нужно подать на мотор после запуска, учитывая атмосферное давление, погоду, качество смеси. Сохраняя в памяти последние использованные настройки, M-Tronic может прибегать к ним неограниченное количество раз, выдавая оптимальный режим работы. А максимальные обороты, что для холодного, что для горячего пуска, обеспечиваются уже сразу – просто работайте, а пила подстроится под вас.
- Оптимальная мощность двигателя.
Независимо от вашего стиля работы, горячего или холодного пуска, вы получаете ту мощность мотора, которая вам необходима за счёт автоматического контроля в режиме реального времени при подаче топлива.
Інноваційна система M-Tronic від компанії STIHL. Розвіювання міфів та чуток про ненадійність.
У 2010-2011 роках німецька компанія «STIHL» (Штиль) розробила та впровадила на своїх інструментах (бензопили MS 241 C-M, MS 261 C-MQ , MS 362 C-M, MS 441 C-M, MS 201 TC-M та мотокоси FS 490 CE-M, FS 560 CE-M) абсолютно нову інноваційну систему управління бензиновим двигуном – M—Tronic.
У цій статті ми спробуємо максимально довести до кінцевих споживачів всі основні моменти нової системи, щоб розвіяти необґрунтовані чутки про її ненадійність та непридатність на бензоінструментах Stihlс M-Tronic в Україні.
Які часті питання були озвучені по бензопилах із встановленою новою системою управління двигуном?
Нижче ми перерахуємо деякі з них:
- неодноразово чули, що система M-Tronic любить тільки якісний бензин;
- це хороша річ, але не для нашої "країни", тим більше, коли навіть сервіс центри, м'яко кажучи " не дружать" з цією системою;
- сенс взагалі реалізувати цей M-Tronic у нас? Лісники підтверджують те саме: «фуфло це, а не система, для нас підходять найпростіші, максимум це 2-MIX і те, потрібен бензин щодо нормальної якості (оскільки якісного у нас немає)» ;;
- якщо бензопила з M-Tronic заглухне в лісі, то відремонтувати на місці її не можна буде, тільки везти в сервісний центр»;
- чим більше «наворотів» в бензопилі, тим менш надійна.
Зі спілкування зі споживачами ми зробили свій висновок про те, що вони чули про нову систему M-Tronic, але для яких цілей та зручностей вона була розроблена компанією STIHL, до кінця не зрозуміли або їм ніхто дохідливо не пояснив. Знання їх закінчувалися приблизно на рівні того, що на бензопилах встановлено інжектроне упорскування палива, працювати бензопила повинна тільки на європейському бензині і є проблема із сервісним обслуговуємо цих М-Троніків.
Отже, давайте спочатку розберемося, що насправді представляє собою інноваційна система M-Tronic та для яких зручностей була розроблена?
Почнемо з найпростішого.
Візьмемо базову модель бензопили, наприкладSTIHL MS 441, яка раніше випускалася з інноваційним двотактним двигуном технології 2-MIX звичайним карбюратором. На ній був звичайний упорскування палива, яке здійснювалося через карбюратор мембранного типу з трьома бічними гвинтами регулювання L, H і LA. У процесі тривалої експлуатації бензопили потрібна була її діагностика та регулювання карбюратора, яку за правилами потрібно здійснювати у сервісних дилерських центрах компанії STIHL. Крім того, якщо бензопила працює в низинах або на високогір'ї, то потрібне ручне регулювання карбюратора вже за місцем роботи в горах (тому що повітря більш розріджене).
На практиці ми стикалися ще з ситуаціями, коли користувачі самі вручну намагалися виконувати регулювання карбюратора. При цьому навіть не розуміючи як правильно це робити. Не кажучи вже про те, щоб ось так просто на слух визначити, чи тримається холостий хід в діапазоні 2800 об/хв, а високі обороти — досягають 13000-14000 об/хв! Також зустрічалися ми і з тим, коли замість заміни вже засміченого повітряного фільтра накручувався на карбюраторі гвинт Н (високі обороти), щоб бензопила ще могла попрацювати якийсь час (наприклад, до кінця зміни вальщика). Як результат — швидкий знос циліндра!
Компанія STIHL вирішила зробити роботу з бензопилами та мотокосами для своїх споживачів комфортнішою. Для цього, на базову бензопилу STIHLMS&441, встановила нову систему електронного керування двигуном M-Tronic.
Що було змінено в конструкції бензопили:
– карбюратор як був, так і залишився, але вже в модернізованій конструкції. Тепер замість гвинта Н (який користувачі раніше любили часто регулювати абияк) встановлено електромагнітний клапан, який розподіляє оптимальну кількість палива за частки секунди (гвинти L та LA відсутні);
– маховик із генератором забезпечує автономне живлення системи;
– біля маховика встановлено блок управління: з електронною системою визначення температури двигуна, мікропроцесором, тахометром, електронним регулюванням моменту запалювання, функцією пам'яті. Автоматично регулює момент запалення та забезпечує оптимальний склад паливної суміші;
– мікровимикач (реєструє положення дросельної заслінки).
Переваги системи M-Tronic:
– простий запуск та експлуатація (наявність лише одного положення запуску завдяки автоматичному розпізнаванню холодного/гарячого запуску);
– автоматичний розрахунок точної кількості палива;
– запуск двигуна після декількох пускових рухів миттєве збільшення швидкості без зайвих перемикань;
– ефективний холодний запуск навіть за дуже низьких температур;
– завжди оптимальне автоматичне регулювання: при запуску, на холостому ходу, при повному або частковому навантаженні;
– повністю електронне та автоматичне регулювання складу паливної суміші (незалежно від мінливої температури навколишнього середовища, при змінах якості палива або при додаванні етанолу);
– миттєве та швидке прискорення навіть одразу після холодного пуску;
– досягнення оптимального рівня потужності за лічені секунди;
– чудове узгодження моменту запалення та точного дозування палива в будь-якому режимі роботи;
– постійний контроль за температурою двигуна та частотою обертання;
– останні виміряні системні значення зберігаються (функція пам'яті, тобто при наступному запуску працює в тому ж режимі, в якому працювала до моменту вимкнення);
– при новому запуску за однакових зовнішніх умов відразу доступна повна потужність двигуна (значна економія часу).
Як бачимо, компанія STIHL запровадила багато зручних інновацій у своїх виробах. Все зроблено для того, щоб користувачам можна було довше та комфортніше працювати з бензоінструментом.
ВАЖЛИВО! Відповідаючи на часте питання про якість палива, можна сказати, що будь-який бензоінструментна якісному або хорошому бензині і з моторним маслом для двотактних двигунів, незалежно це звичайний двотактний двигун або 2-MIX з M-Tronic! Бензоінструмент STIHL не буде працювати на бензині, який розбавлений водою або на «ацетоні». З цим нічого не вдієш.
Сервісне обслуговування.
Як і для будь-якого бензоінструменту, за ним потрібний правильний догляд. Своєчасне чищення та заміна повітряного (паливного) фільтра, робота на бензопилі із завжди заточеним ланцюгом та не пошкодженою шиною, перевірка натягу ланцюга під час роботи, очищення інструменту після роботи, підготовка до зберігання на зимовий період. Всі ці моменти прописані в інструкції з експлуатації та дотримання цих рекомендацій дозволить довше опрацювати до звернення до сервісних центрів.
Бензоінструмент із системою M-Tronic обслуговується тільки в сервісних дилерських центрах фірми STIHL (крім випадків, якщо це стосується заміни фільтрів, свічки запалювання, приводної зірочки та інших деталей, що швидко замінюються, які можна замінити самостійно в домашніх умовах).
Для діагностики та налаштування інструменту з системою M-Tronic для своїх сервісних центрів компанія STIHL розробила спеціальний діагностичний пристрій, який однією стороною приєднується до бензоінструменту < em>(в надсвічник та на «масу»), а іншою стороною до комп'ютера. Це чимось нагадує комп'ютерну діагностику сучасного автомобіля на СТО.
Так як в основі інноваційної бензопили лежить звичайна бензопила (наприклад, все та ж MS441), то перед діагностикою механік спочатку перевіряє всю її технічну частину (на знос деталей, стан фільтрів, свічки запалювання, знос циліндра, компресію, підсмоктування повітря через сальники коленвала, стан паливного та масляного шлангів тощо).
Якщо технічна частина в нормі, то робиться первинна перевірка інструменту — 5 поспіль різких прискорень (прогазовка) бензопили (звичайно ми зливаємо паливо, що знаходиться в паливному баку інструменту і заливаємо своє, т.к. не завжди паливо у баку мало запах бензину). Якщо бензопила без провалів робить 5 прискорень, система M-Tronic працює у справному режимі.
У випадку якщо бензопила не проходить попередню перевірку, то її підключають до приладу та діагностуютьт. Зазвичай діагностика (калібрування) займає до 20 хвилин часу! Програма на комп'ютері виконується у двох варіантах — тестування та калібрування. Тестування (до 10 хвилин) передбачає проведення комп'ютерної діагностики, в якій тестувальна програма, під час роботи бензопили, визначає і виявляє відхилення в роботі і видає свій висновок (наприклад: замінити повітряний фільтр, свічку запалювання тощо).
Коли тестування видає висновок, що необхідне калібрування (переналаштування процесора), запускається цей режим і переналаштовується робота блоку керування. Після калібрування бензоінструмент готовий до роботи.
Висновок.
У цій статті ми постаралися максимально викласти інформацію про нову систему M-Tronic від компанії STIHL. І як видно з наведеного матеріалу, все не так вже й складно. А всі чутки та міфи про ненадійність цієї системи породжені елементарним незнанням простих технічних аспектів.
Це стосується і сервісного обслуговування (ремонту), особливо коли кажуть, що бензопили з M-Tronic не можна буде відремонтувати у лісі, а треба везти до сервісних центів. А хіба навіть звичайні бензопили можна відремонтувати в польових умовах (мається на увазі серйозний ремонт)??
Тому користувачів, які впевнені в інструменті торгової марки STIHL і хочуть купувати інноваційні бензоінструменти, можу запевнити, що при правильній експлуатації та підході до роботи у Вас будь-який інструмент працюватиме не один рік до першої серйозної поломки! За досвідом нашого сервісного центру, 90-95% інструментів, що потрапляють у ремонт, були пошкоджені через неправильну експлуатацію!
Якщо дотримуватися всіх рекомендацій, не перегрівати бензоінструмент і стежити за ріжучою гарнітурою, то перший дрібний ремонт буде не раніше 4-6 річного терміну експлуатації (частіше це заміна компресійних поршневих кілець або сальників коленвала).
Что означают цифры на модели бензопил Stihl
Если вы когда-либо покупали или думали о покупке бензопилы STIHL, то, вероятно, задавались вопросом, что означают буквенные и цифровые обозначения в названиях моделей.
Вы можете подумать, что чем меньше число, тем меньше мощность бензопилы, и наоборот. Однако, если присмотреться, то можно увидеть, что некоторые модели 1XX, такие как MS 150 T-CE и MS 193 T, относятся к Высоким нагрузкам. Почему они располагаются выше некоторых других моделей, таких как MS 271 или MS 391? Это-то мы и попробуем узнать.
Что означает MS?
Начнем с простого. Название каждой модели бензопилы STIHL начинается с MS, MSA или MSE. Общая часть, MS, означает Motorsäge, что в переводе с немецкого означает бензопила. MSA указывает, что это аккумуляторная бензопила, а MSE сообщает нам, что это электрическая модель. Это было достаточно просто, а вот с числами уже сложнее.
Что означают цифры в бензопилах Stihl?
Многие люди высказывали предположения об их значениях. Некоторые предлагают меньшие значения для пил для домовладельцев, а большие – для профессиональных пил. Другие говорят, что числа совпадают со смещением пилы на шкале, что, кажется, имеет смысл для некоторых моделей, но не всегда является верным. Мы также слышали, что чётные и нечётные числа или поколение пилы каким-то образом связаны с ними. Есть еще несколько идей, но ни одна из них не полностью не подходит к положению вещей на шкале. Для понимания следует глубже зарыться в факты.
Первый номер
Мы нашли эту сравнительную таблицу цепных пил на веб-сайте STIHL и сгруппировали их по первому номеру. Мы заметили, что первое число является хорошим индикатором мощности двигателя, рабочего объема и запаса топлива (кроме моделей MSA и MSE).
Второй номер
До 2000 года номера моделей бензопил STIHL начинались с 0. Например, STIHL выпускала бензопилы моделей 017 и 025. Это изменилось примерно в 2000 году, когда они добавили MS в начало и переместили 0 в конец. 017 стал MS 170, 025 стал MS 250 и так далее. Мы предполагаем, что это вместе с первым числом составляет номер модели. Эти модели могут иметь разные характеристики или дизайн, что делает их идеальными для разных сценариев использования. Вот почему вы увидите пилы 1XX и 2XX на обоих концах таблицы использования.
Третий номер
Вы можете заметить, что третье число всегда находится между 0 и 3. Посмотрев на MS 17X с левой стороны, вы увидите, что у него есть две бензиновые версии, MS 170 и MS 171. Давайте сравним их, чтобы получить лучшее представление о том, что происходит.
MS 170 имеет рабочий объем 1.80 куб. дюймов, запас топлива 8,5 унций, запас масла цепи 4,9 унции и вес силовой головки 8,6 фунта.
MS 171 имеет рабочий объем 1,94 куб. дюймов, запас топлива 9,5 унций, запас масла цепи 6,1 унции и вес силовой головки 9,5 фунта. В отличие от MS 170, он оснащен легко снимающимися крышками для топлива и масла с фиксаторами и натяжителем цепи с боковым доступом.
MS 171 имеет несколько улучшенных характеристик и дополнительных функций, но сборка в значительной степени такая же, как и у MS 170. Мы заметили эту тенденцию по всем направлениям и обнаружили, что третье число всегда начинается с 0 и увеличивается оттуда. На странице MS 271 Farm Boss® на веб-сайте STIHL говорится, что данная модель заменила MS 270, а третье число представляет собой номер версии модели.
Что означают остальные буквы?
Под остальными буквами мы имеем в виду C-BE, T C-M или другие группы букв в конце названия модели. Эти символы указывают на конкретные рабочие характеристики бензопилы. Вот руководство по этим функциям, чтобы вы могли выбрать лучшую цепную пилу, которая соответствует вашим потребностям.
B = Quick Chain Adjuster (QCA, Устройство быстрой регулировки цепи)
Быстрый регулятор цепи позволяет упростить регулировку цепи без использования инструментов.
C = Comfort (Комфорт)
Это довольно обобщённое понятнее и может относиться к нескольким функциям. Оно может означать, что у модели великолепное соотношение мощности к весу или функция, которая упрощает использование, чем у другой аналогичной модели. Например, MS 261 C-M отличается технологией M-Tronic ™, переработанными цилиндрами и более удобным и эргономичным корпусом.
E = Easy2Start ™ (Лёгкий старт)
Как следует из названия, STIHL Easy2Start ™ упрощает запуск и требует меньше усилий. Дополнительная пружина между коленчатым валом и ротором пускового троса позволяет пользователям тянуть медленнее и с меньшим усилием.
M = M-Tronic ™
M-Tronic ™ – это система управления двигателем, которая отслеживает и компенсирует изменения условий работы. Встроенный микропроцессор улавливает изменения температуры, октанового числа, подъема, качества топлива и воздушных фильтров и обеспечивает максимальную производительность без необходимости ручной регулировки пользователем.
Q = Quickstop® (Быстрая остановка)
Функция торможения цепи QuickStop® снижает риск получения травм в некоторых ситуациях отдачи. Если рука оператора высвободится из ручки и активирует ее, цепь остановится в течение одной секунды.
R = Ручка с обёрткой
Рукоятка обертывания охватывает хват, облегчая ее использование в нескольких положениях при валке деревьев или обрезке ветвей.
Если вы сравните MS 211 с MS 211 C-BE, вы обнаружите, что большинство характеристик такие же, но MS 211 C-BE имеет эти дополнительные функции. Если вы ищете более дешёвый вариант, вы, вероятно, выберете MS 211. Если вам нужны дополнительные удобные функции, которые предоставляет MS 211 C-BE, вам придется заплатить за них немного больше.