Как спустить воздух в котле аристон

выпускной клапан насоса Ariston | Форумы DIYnot

идолотворчество

• 4 марта 2003 г.

• #1

у меня комби котел аристон в инструкции по установке после заполнения системы водой просят открутить стравливающий клапан на насосе в котле и запустить с выключенным газом прокачать систему.

мой вопрос: оставить этот клапан открытым или закрыть его?

Бризер

• 4 марта 2003 г.

• #2

я не сантехник и не инженер-теплотехник, но как только воздух перестанет выходить, я бы посоветовал вам закрыть его

идолотворчество

• 5 марта 2003 г.

• #3

ура, приятель, это может объяснить, откуда в системе берется воздух

Сделай сам, не местный

Если вам нужно найти специалиста для выполнения своей работы, воспользуйтесь нашим местным поиском ниже, или, если вы делаете это самостоятельно, вы можете найти местных поставщиков.

Выберите нужного поставщика или сделку, введите свое местоположение, чтобы начать поиск.

Сантехник / ГазовикЭлектрикСтроительДекораторСтроитель Торговец сантехникомПоставщик плиткиПоставщик напольных покрытий

Вы продавец или поставщик? Вы можете создать объявление бесплатно по адресу DIYnot Local

. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить здесь.

вентиляция радиатора комбинированного котла

• Grace72
• 16 февраля 2003 г.
• Общие DIY

18 февраля 2003 г.

насос для прокачки

• горячий холод
• 25 октября 2006 г.
• Сантехника и центральное отопление

25 октября 2006 г.

отопление, но без горячей воды

• хрисманнинг
• 2 марта 2003 г.
• Общие DIY

2 марта 2003 г.

Как правильно выгнать воздух из системы отопления в частном доме с насосом

От автора: здравствуйте, дорогие читатели! Воздушные пробки являются настоящим бичом любой системы отопления. При образовании в трубах или радиаторах они перекрывают ток теплоносителя частично или полностью, поэтому оборудование прогревается неравномерно. Но, на самом деле, это меньшая из проблем. Наличие воздуха в системе отопления может привести к довольно пагубным последствиям.

Особенно это актуально для автономных систем. Вот почему любому хозяину частного дома полезно знать, как спустить воздух с насоса отопления и других элементов. Проблема не ограничивается холодными радиаторами. Существует еще несколько негативных факторов, которые являются следствием наличия воздушных пробок:

• сильный шум. Пробка мешает теплоносителю течь в необходимом объеме, поэтому при его «протискивании» возникает гул и даже вибрация. Все это весьма неприятно, особенно в ночное время,
• выход из строя элементов системы. Например, подшипники циркуляционного насоса, как правило, должны быть окружены теплоносителем. Если в области их расположения образуется воздушная пробка, то они начнут работать «всухую». Следствием станет их быстрое истирание, перегрев насоса и, соответственно, его поломка. Другим элементам системы воздушные пробки грозят воздействием различных негативных химических процессов. Например, они могут спровоцировать образование коррозии или накипи. Особенно при этом страдают трубы. Ржавчина разъедает их стенки, а накипь забивает просвет, сильно понижая пропускную способность элементов. В итоге, рано или поздно, труба просто начнет протекать под давлением обстоятельств.

Как видите, наличие воздуха в системе отопления чревато довольно серьезным ущербом. Поэтому важно своевременно его выпускать. Сделать это гораздо проще, чем менять сломавшиеся в итоге элементы системы отопления на новые. Так что давайте разберемся, как избавиться от воздушных пробок и что делать для предотвращения их появления.

Как выгнать воздух из системы отопления в частном доме с насосом закрытого типа

Автономные системы обогрева с циркуляционным насосным агрегатом чаще всего делают закрытыми. В них отсутствует накопительный бак, в который могут попадать излишки газа, и поддерживается положительное давление. Эти факторы, а также нарушение технологии монтажа приводят к завоздушиванию, когда теплоноситель вытесняется из трубопроводов и радиаторов. Процесс сопровождается охлаждением отопительных приборов и перегревом котлоагрегата.

Возможность спуска воздушной пробки из закрытого отопительного контура предусматривают на этапе проектирования и монтажа. Для этого в самых верхних точках устанавливают спускные краны или автоматические воздухоотводчики. В первом случае воздушные массы спускают вручную, открывая запорную арматуру, стравливая газ до появления жидкости.

Автоматические воздухоотводчики не нуждаются в ручном управлении. В них газ скапливается в поплавковой камере, откуда он сбрасывается в атмосферу, пока пространство не заполнится водой. Однако загрязнение теплоносителя солями и продуктами коррозии может привести к залипанию сбросного клапана. В этом случае стравливание выполняют вручную, а воздухоотводчик чистят или меняют на новый.

Причины появления и последствия

Поводом для возникновения воздушных пробок служат следующие факторы:

1. Во время монтажа допущены ошибки, в том числе, неправильно сделаны места перегибов или неверно рассчитаны уклон и направление труб.
2. Слишком быстрое заполнение теплоносителем системы.
3. Неправильный монтаж воздухоотводящих клапанов или их отсутствие.
4. Недостаточное количество теплоносителя в сети.
5. Неплотные соединения труб с радиаторами и другими частями, из-за чего происходит попадание воздуха извне внутрь системы.
6. Первый запуск и избыточный нагрев теплоносителя, из которого под воздействием высокой температуры активнее выводится кислород.

Наибольший вред воздух может принести системам с принудительной циркуляцией. При нормальной работе подшипники циркуляционного насоса всё время находятся в воде. При прохождении через них воздуха, они лишаются смазки, что приводит к повреждению скользящих колец из-за трения и нагрева или вовсе выводит из строя вал.

Вода содержит в растворённом состоянии кислород, углекислый газ, магний и кальций, которые при повышении температуры начинают распадаться и оседать на стенках труб в виде известкового налёта. Места труб и радиаторов, заполненных воздухом, больше остальных подвержены воздействию коррозии.

Признаки, по которым можно определить, есть ли воздушные пробки в трубах и радиаторах

Из-за воздуха в системе отопления батареи нагреваются неравномерно. При проверке на ощупь их верхняя часть, по сравнению с нижней, имеет заметно меньшую температуру. Пустоты не дают прогреться им должным образом, поэтому и помещение хуже отапливается. Из-за наличия воздуха в системе отопления при сильном нагреве воды в трубах и радиаторах появляется шум, похожий на щелчки и перетекание воды.

Определить место, в котором находится воздух, можно обыкновенным постукиванием. Там где нет теплоносителя, звук будет более звонким.

Обратите внимание! Перед тем как удалять воздух из сети, следует найти причину его появления и ликвидировать её.

Особенно внимательно проверяют сеть на герметичность. Когда отопление запущено выявить неплотные соединения крайне сложно, так как на горячей поверхности вода быстро испаряется.

Как выгнать воздух из системы отопления с насосом открытого типа: схема

Открытые контуры в современных схемах используют редко. Однако их еще можно встретить в домах старой постройки. Их модернизируют, устанавливая циркуляционные насосы, которые повышают эффективность обогрева за счет принудительного движения теплоносителя. Хотя в отопительных системах типа «ленинградка» предусмотрено естественное стравливание через расширительный бак, возможно скопление газа в радиаторах или местах изгиба трубопроводов.

Если есть насос в отопительном контуре открытого типа, возможно, его работа препятствует естественному выходу воздуха, когда направленный поток жидкости «запирает» его, не давая подняться вверх. Для стравливания газа ненадолго выключают насосный агрегат. Когда течение жидкости прекратится, воздух беспрепятственно поднимется в расширительный бак.

Важно!

Выключение насоса выполняют после остановки котлоагрегата. Если используют твердотопливный отопитель — процедуру проводят после его остывания, чтобы вода не закипела.

Когда в открытом контуре установлены секционные радиаторы, пробка может образовываться в них. В этом случае остановка насоса должного эффекта не даст. Чтобы полностью заполнить радиаторы, на них устанавливают сбросную арматуру. Сброс производят, откручивая пробку до появления капель жидкости.

Почему завоздушивается система отопления?

• Чаще всего, при возникновении пробок, выясняется, что где-то образовалась небольшая течь. Её бывает не видно невооружённым глазом, ведь небольшое количество воды может успевать высыхать на поверхности трубы. Более действенный способ выявления утечек – осмотр системы тепловизором.
• Воздух неизбежно попадает на этапе заполнения теплоносителем. После того, как систему заполнили, важно несколько раз спустить воздух.
• Пробки могли образоваться при ремонтных работах.
• Даже если систему не ремонтировали, с течением времени из воды выделяется кислород, который накапливается в верхних точках трубопровода.
• Утечка может быть там, где её меньше всего ждут – в воздухоотводчиках, особенно этому подвержены современные автоматические модели, работающие в теплоносителе низкого качества.

Знаете ли вы, для чего нужен воздухоотводчик в системе отопления? Воздушный клапан для отопления – все об этом приборе читайте в статье.

Советы по выбору биметаллических радиаторов отопления вы найдете здесь.

Настенный радиатор – отличный вариант обогрева помещения в том случае, если отсутствует централизованное отопления. В этой теме вы найдете полезные рекомендации по выбору электрического отопителя.

Можно ли выгнать воздух из системы отопления с насосом без кранов

Когда система спроектирована с нарушением технологии, в ней могут отсутствовать точки сброса. В этом случае избавиться от завоздушивания будет сложно. Наиболее простой способ стравить газ — ослабить резьбовые соединения в местах его скопления. Когда лишний воздух выйдет, крепеж закручивают с использованием новых герметизирующих материалов.

Если в зоне образования воздушной пробки нет резьбовых соединений, потребуется в трубопроводе сделать отверстие диаметром 3-4 мм. Последовательность спуска воздуха:

1. По шуму определяют нахождение воздушной пробки.
2. Подбирают хомут, имеющий диаметр, равный трубопроводу, в котором наблюдается скопление газа. Желательно использовать специальную врезку для установки запорного крана.
3. Сверлят отверстие, дожидаются выхода воздуха. При необходимости систему подпитывают водой.
4. Когда появится жидкость, устанавливают хомут.

Использование врезки с краном позволит периодически стравливать воздух до полного его выхода из закрытого контура. Если установить глухой хомут, для выполнения процедуры потребуется ослабление его крепежа.

Baxi Slim 2.230i — 2.300i.

12.1. СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА

Перед первым включением котла необходимо ослабить заглушку автоматического воздухоотводчика. Для автоматическогоудалениявоздухаизсистемыотоплениязаглушкунеобходимовсегдаоставлятьслегка открученной.

При первом заполнении системы необходимо удалить воздушные пробки, которые могли образоваться в системе. Для выполнения данной операции необходимо действовать следующим образом: · Закрыть газовый кран. · Открыть переднюю панель котла. · Установить переключатель режимов (позиция 1, рис.1) в положения «зима». · Установить регулятор температуры воды ГВС (позиция 3, рис.1) на максимальное значение, а регулятор воды контура отопления — на минимальное значение (позиция 2, рис.1) (при таком положении регуляторов работает только циркуляционный насос бойлера) и подождать до блокировки котла (загорается индикатор блокировки котла из-за неудачного розжига (8)). · При работающем циркуляционном насосе системы ослабить заглушку, закрывающую ось насоса, для выхода воздуха, и открыть ручной воздухоотводчик, расположенный под насосом контура ГВС. · Поочередно установить регулятор температуры воды контура отопления на максимальное значение, а регулятор температуры воды ГВС — на минимальное (при таком положении регуляторов работает только циркуляционный насос котла). · При работающем циркуляционном насосе котла ослабить заглушку, закрывающую ось насоса. · Снова закрутить заглушку насоса.

При необходимости повторить перечисленные операции несколько раз. Рекомендуется собирать воду, вытекающую из котла при проведении данных операций.

12.2. РАЗБЛОКИРОВКА НАСОСОВ В котле предусмотрена функция защиты от блокировки насоса. При неиспользовании котла пользователем в течение 24 часов насос автоматически включаются на одну минуту. Данная функция работает, если к котлу подключено электропитание и переключатель режимов (позиция 1, рис.1) не установлен в положение (0). Тем не менее, если после простоя котла или при первом включении потребуется разблокировать насос, достаточно снять заглушку, закрывающую ось насоса, вставить отвертку и повернуть ротор насоса несколько раз для разблокировки и перевода насоса в рабочий режим.

13. Регулировки на основной электронной плате

Положение «OFF» нижеперечисленных переключателей означает: T.RISC диапазон регулирования температуры воды в контуре отопления 30-85°С GPL режим работы котла на газе метан T-OFF минимальное время между двумя включениями котла по контуру отопления равно 3 мин. РОМРА время постциркуляции насоса в режиме отопления равно 3 мин с момента включения комнатного термостата D.РОМРА переключатель должен быть всегда установлен в положение ON

Положение «ON» нижеперечисленных переключателей означает: T.RISC диапазон регулирования температуры воды в контуре отопления 30-45°С GPL режим работы котла на сжиженном газе T-OFF минимальное время между двумя включениями котла по контуру отопления равно 10 секунд РОМРА время постциркуляции насоса в режиме отопления равно 4 часа с момента включения комнатного термостата

Примечание: вышеописанные переключения необходимо производитьпри аппарате, отключенном от электросети.

Как выгонять воздух из системы отопления в доме с циркуляционным насосом в котле

Современные котлоагрегаты оборудуют встроенными насосными агрегатами, обеспечивающими принудительное движение теплоносителя. Последовательность действий при развоздушивании для них идентична мероприятиям, рекомендованным для закрытых и открытых схем. Однако для насосных агрегатов с мокрым ротором существует ряд отличий.

При первом запуске отопления после наполнения контура теплоносителем необходимо стравить газ из корпуса насоса. Если этого не сделать, могут выйти из строя подшипники скольжения или заклинит ротор. Для спуска необходимо на несколько оборотов открутить отверткой винт, расположенный с торца насоса. Когда из-под него потечет жидкость, завернуть обратно. После этого запустить насосный агрегат и через несколько минут повторить процедуру уже на работающем устройстве.

Важно!

После длительного простоя отопления необходимо вручную провернуть ротор насоса. Для этого указанный винт выкручивают полностью и отверткой вращают элемент. Одновременно с этим происходит стравливание воздушных излишков.

Давление в двухконтурном котле падает

Это довольно частая проблема — проявляется она в том, что давление в системе отопления медленно понижается и когда оно опускается ниже нормы, некоторые модели котлов отключаются.

Чаще всего причина — элементарная утечка воды из труб или прохудившихся радиаторов. Такую утечку в отопительный сезон обнаружить непросто — вы не увидите на полу лужу (ну разумеется если только это не серьёзная протечка). Чаще всего это будут просто капельки и эти капельки вы не увидите, поскольку с нагретых труб они быстро испаряются.

Как и где искать утечку — обращать внимание нужно на пробки радиаторов, места соединения или пайки труб и фитингов. Часто можно увидеть следы от потёков воды в виде ржавых или солевых разводов. Легче будет обнаружить разного рода протечку, если отключить на некоторое время отопление, дать остыть радиаторам и добавить давление до примерно 2.5 Бара. После этого можно будет увидеть капли или лужицы на полу.

Котёл тоже может быть причиной утечки. Например протекает сам первичный теплообменник или места его соединения. Но пока это небольшие капельки, вы ничего не заметите, во время работы котла они испаряются. Как начнёт протекать активнее, заметите «капель» из котла.

Падает давление в двухконтурном котле при включении горячей воды

При открытии крана с горячей водой падает давление в системе отопления (примерно на 0,3 атмосферы). Кран закрыл — давление восстанавливается.

Как убрать воздух из системы отопления в частном доме с насосом СГВ

Гораздо сложнее избавиться от пробки в двухконтурной схеме. В ней задействован котел, греющий теплоноситель одновременно для обогрева домостроения и системы горячего водоснабжения. В таких схемах для отопительного контура применяют способы стравливания газа, актуальные для других типов систем.

Линию СГВ развоздушивают отдельно. Для этого применяют специальные сбросные краны либо воздухоотводчики. Кроме того, воздушные пробки удаляют из насоса СГВ, смесительного трехходового клапана и промежуточного теплообменника. Если полностью стравить газ не получится, раскручивают резьбовые или фланцевые соединения. После разборки обязательно меняют прокладки и другие герметизирующие материалы.

Профилактика

Чтобы не было проблем с воздушными пробками, необходимо установить воздухоотводчики у каждой группы отопительных элементов. Так, например, для удаления воздуха из котла автоматический клапан для вывода газов монтируется прямо на нём. Так же им оснащаются все коллекторы. На радиаторах с торца устанавливаются краны Маевского.

Если после выпуска воздуха, радиаторы всё равно плохо нагреваются, следует полностью слить теплоноситель. Так как возможно, что в сети слишком много грязи, а она значительно снижает циркуляцию жидкости в батареях.

Как заполнять систему правильно: полезные советы

Чтобы система обогрева работала эффективно, ее следует промыть, а затем заново наполнить теплоносителем. В качестве последнего применяют очищенную или техническую воду либо незамерзающие жидкости.

Во время заполнения трубопроводов в них часто остаются места, откуда теплоноситель не способен вытолкнуть оставшийся воздух. Это происходит из-за неправильных действий во время наполнения или прокладкой магистралей с невыдержанными уклонами.

Эффективность отопления обусловлена отсутствием воздушных карманов, препятствующих нормальному движению жидкости. Рекомендации теплотехников помогут домовладельцам правильно наполнить систему:

1. Заполнение трубопроводов начинают с самой нижней точки. Для этого используют подпиточную линию, подключенную к водопроводу.
2. На переливной патрубок расширительного бака крепят шланг и выводят его на улицу или в канализацию. В закрытой системе проверяют исправность воздухоотводчика, расположенного в верхней части подающей магистрали.
3. После завершения подготовительных мероприятий заполняют систему. Скорость залива жидкости должна быть в 3 раза меньше номинальной, значит подпиточный вентиль открывают на треть.
4. Когда из расширительного бака польется вода, а воздухоотводчик перестанет «свистеть», система набрана.
5. Из всех точек ручного спуска воздуха стравливают газ. Затем доливают необходимое количество теплоносителя.
6. Включают котел в работу, контролируют нагрев и давление. Излишки жидкости стравливают в дренаж.
7. В течение 7-10 дней следят за работой котла, проверяют уровень жидкости в накопительном баке или давление в закрытом контуре, а также осматривают трубопроводы и радиаторы. Это позволит оперативно устранить возникшие проблемы.

Автономную систему обогрева необходимо постоянно проверять на наличие воздушных «карманов», которые могут снизить эффективность и повысить расходы на отопление. Избавиться от нежелательного явления помогут воздухоотводчики, заблаговременно установленные на всех радиаторах и в высших точках магистралей.

Заполнение системы с вытеснением воздуха

Данному вопросу посвящен целый раздел, так как часто во время неправильного выполнения этой операции в сети трубопроводов оказывается воздух. Процедура достаточно проста, если удаление воздуха производится из системы с открытым расширительным баком, находящимся в самой верхней точке. Тут вполне можно справиться в одиночку. Заполнение производится начиная от самой нижней точки, куда в каждой правильно спроектированной системе подсоединен водопровод через отсекающий кран.

Чтобы стравить воздух из системы отопления с открытым баком, надо присоединить к его патрубку перелива длинный шланг, выведенный на улицу. Если котел оборудован группой безопасности, то на время заполнения его лучше отсечь от системы с помощью соответствующей арматуры. Потом надо открыть кран подпитки не более чем на 1/3, чтобы напор из водопровода был небольшой и все элементы системы наполнялись водой постепенно.

Важно. Если проводить операцию под большим водопроводным давлением, то в теплоносителе появится много растворенного кислорода, впоследствии удалить воздух из системы будет гораздо труднее.

Подпиточный кран перекрывается, когда из шланга перелива потечет вода. Затем, взяв инструмент, надо пройти все радиаторы, выпуская из них воздух с помощью кранов Маевского. После чего медленно открывают краны, отсекающие котел. По мере его заполнения автоматический клапан для сброса воздуха, вмонтированный в группу безопасности, будет издавать шипящий звук. В конце следует добавить в систему воды, чтобы уровень в баке составил 2/3 его объема.

Когда спуск воздуха окончен, надо разжечь или включить котел и убедиться, что все радиаторы прогреваются равномерно. Те из них, что остались холодными, должны пройти процедуру развоздушивания повторно. За работой системы и уровнем воды в баке надо наблюдать в течение недели после запуска.

Чтобы правильно спускать воздух из системы закрытого типа, желательно воспользоваться услугами помощника. Процедура отличается от предыдущей тем, что один человек заполняет трубопроводы и следит за показаниями манометра, а второй сбрасывает воздух из батарей, как только давление достигнет 2 Бар. В этот момент подпитка отключается, и пока помощник работает с кранами Маевского, первый человек периодически пополняет систему из водопровода, когда давление в ней падает.

Для справки. В закрытой отопительной системе убрать воздух помогает мембрана расширительного бака, находящаяся под давлением. Когда воздушная пробка уходит в атмосферу, ее место занимает теплоноситель, выдавливаемый мембраной.

Давление в двухконтурном котле падает

Это довольно частая проблема — проявляется она в том, что давление в системе отопления медленно понижается и когда оно опускается ниже нормы, некоторые модели котлов отключаются.

Чаще всего причина — элементарная утечка воды из труб или прохудившихся радиаторов. Такую утечку в отопительный сезон обнаружить непросто — вы не увидите на полу лужу (ну разумеется если только это не серьёзная протечка). Чаще всего это будут просто капельки и эти капельки вы не увидите, поскольку с нагретых труб они быстро испаряются.

Как и где искать утечку — обращать внимание нужно на пробки радиаторов, места соединения или пайки труб и фитингов. Часто можно увидеть следы от потёков воды в виде ржавых или солевых разводов. Легче будет обнаружить разного рода протечку, если отключить на некоторое время отопление, дать остыть радиаторам и добавить давление до примерно 2.5 Бара. После этого можно будет увидеть капли или лужицы на полу.

Котёл тоже может быть причиной утечки. Например протекает сам первичный теплообменник или места его соединения. Но пока это небольшие капельки, вы ничего не заметите, во время работы котла они испаряются. Как начнёт протекать активнее, заметите «капель» из котла.

Падает давление в двухконтурном котле при включении горячей воды

При открытии крана с горячей водой падает давление в системе отопления (примерно на 0,3 атмосферы). Кран закрыл — давление восстанавливается.

Причины повышения давления при повреждениях котла

Расширительный бак при появлении трещин на соединительной мембране не способен сгладить гидроудары.

Теплоноситель поступает в емкость без препятствий, напор уменьшается. Показания манометра возрастут, а на стыках появится течь.Неисправность устраняют посредством замены мембраны либо расширительного бака.

Растет давление в системе отопления при поломке одного из узлов магистрали:

1. Повышается значение при приоткрытом подпитывающем кране. Возникает контраст между низким напором в аппарате и повышенным в водопроводе. В отопительную магистраль доливается вода, вследствие этого поднимается давление в котле. При понижении напора теплоноситель перекрывает просачивание в котел, значения на манометре уменьшаются. Чтобы такие скачки не происходили, подпитывающую запорную арматуру нужно закрывать, а протекающие краны следует своевременно заменять.
2. Причиной повышения значения на 1 атмосферу может стать разгерметизация теплообменника. Протечки на корпусе возникают в результате износа при длительном использовании оборудования, вследствие заводского дефекта, при гидравлических ударах. При пробое теплообменника вода постоянно поступает в контур. В местах растрескивания во время нагрева жидкость испаряется, поэтому визуально отследить поломку, из-за которой повышается давление сложно. Неисправность устраняется только заменой данного контура.
3. Поднимается давление в системе отопления при неполадках или износе трехходового клапана. Происходит смешивание теплоносителя из системы и бачка. На клапане часто собираются разного рода загрязнения, поэтому узел нужно периодически очищать. Чтобы снизить риск попадания соринок из водопроводной магистрали в отопительную сеть и последующей поломки клапана, рекомендуется устанавливать фильтр механической очистки.

Вторичный теплообменник является вторым контуром для нагрева воды и подачи горячего водоснабжения. При выходе из строя данного контура появляются свищи. В результате протечки происходит смешивание теплой и холодной воды, жидкость попадает в отопительную магистраль, вызывая гидроудар.

Неисправность устраняют посредством замены теплообменника либо пайки пробоины. К пайке прибегают в ситуациях, когда имеется один свищ небольшого размера.

Замену теплообменника выполняют в таком порядке:

перекрыть краны, подающие теплоноситель к котлу;

Заполнение осуществляется через кран подпитки тоненькой струей до тех пор, пока на манометре показания не поднимутся до 1,2-1,5 бар. После подачи воды к котлу необходимо обязательно проверить качество соединений на герметичность, затем установить кожух на место и включить оборудование. Включать котел без воды категорически нельзя!

Как спустить воздух с насоса и других частей системы отопления, чтобы уберечь ее от поломки

Эксплуатация водяных систем отопления может сопровождаться попаданием воздуха во внутреннюю полость труб, радиаторов и источника тепла. Возникновение воздушной пробки ведёт к изменению параметров теплоносителя на отдельных участках или во всей отопительной магистрали. Завоздушивание котла может привести к перегреву теплообменника и выходу из строя отопительного оборудования. Каждый пользователь автономной системы обогрева должен уметь самостоятельно избавляться от пробок, возникающих внутри водяной системы.

Как спустить воздух с котла

Современные источники тепла оборудуют автоматическими развоздушивателями или кранами Маевского, расположенными в верхней части агрегата. Такое конструктивное решение позволяет стравливать воздух при рабочем режиме, не останавливая процесса обогрева помещения точно так, как и с любого радиатора, на котором установлен подобный вентиль.

Для этого, периодически открывают и закрывают кран Маевского, с интервалом в несколько минут. Процедуру повторяют до появления шипения или свиста, свидетельствующего о выходе воздушной пробки. Появление звука требует выдержки стравливающего приспособления в открытом положении до появления теплоносителя.

ВНИМАНИЕ! Автоматический воздухоотводчик должен сам избавлять котёл от пробок, при работе агрегата. Но если удаётся стравить воздух из теплообменника после нажатия на золотник, расположенный под колпачком этого прибора, то это свидетельствует о неисправности развоздушивателя!

Отсутствие специальных приспособлений для устранения пробок на котле, требует прибегнуть к помощи таких же приборов на трубопроводах, расположенных выше источника тепла.

СПРАВКА! Правильно смонтированные автономные и стационарные системы отопления оборудуют стравливающими элементами в верхних точках магистралей и рядом со всеми приборами, которые производят или отдают тепло!

Идеальными условиями для освобождения от воздушной пробки в котле, является возможность отдельного перекрытия контура источника тепла с возвратной трубой и циркуляционным насосом. При включении которого обеспечивается прокачивание теплоносителя, а периодическое открывание крана Маевского или контроль за работой автоматического воздухоотводчика, методом нажатия на золотник, позволяет освободить перекрытый контур от пробки.

Если в закрытом контуре, который отсекает котёл с возвратным трубопроводом, отсутствует циркуляционный насос, то включают источник энергии: газ, электричество, а в твердотопливном – разжигают топку. После нагрева трубопровода «подачи» производят периодическое открытие развоздушивателя. Теплоноситель, нагреваясь, будет подниматься от котла по магистрали за счёт нагрева и возвращаться по соединительному трубопроводу – обратно к теплообменнику. Такая методика требует внимательного слежения за температурой, особенно при обслуживании источника тепла не твёрдом топливе. Перемещение теплоносителя по такому контуру будет очень медленным и это учитывают при выполнении работ.

При отсутствии возможности перекрытия водяного контура котла и наличии приборов для отвода воздуха только в верхней части магистрали, необходимо сливать теплоноситель, а затем заливать весь требуемый объём воды. Перед тем как приступить к таким глобальным мероприятиям, рекомендуется отсечь все приборы (кроме котла) и, включив насос, стравливать давление через ближайший развоздушиватель на магистрали, до появления звука или пузырьков. Отсутствие результата говорит о необходимости полного слива теплоносителя.

ВАЖНО! Пробка может образоваться не в самом котле, а внутри насоса, который вмонтирован в корпус агрегата! Чтобы избавиться от воздуха, который образовался в полости крыльчатки, откручивают центральный винт насоса на 1-1,5 оборота и обратно, до появления пузырьков!

Подключение комнатного термостата

Комнатный термостат — это устройство, контролирующее температуру в помещении и регулирующее работу системы отопления в соответствии с ней.

Использование этого прибора позволяет экономить на обогреве около 20 %. Такой эффект достигается благодаря более оперативной корректировке температуры системы. Собственный датчик котла руководствуется температурой теплоносителя.

При потеплении на улице в доме становится слишком жарко, но для системы котла никаких изменений не происходит, пока температура теплоносителя находится в заданных пределах.

Комнатный термостат руководствуется температурой воздуха, поэтому он сразу подает команду на изменение режима обогрева.

Для подключения прибора используются соответствующие контакты на плате управления, в обычном режиме соединенные специальной перемычкой.

Причины попадания воздуха в систему отопления

Образование пробок может быть вызвано различными причинами, рассмотрим их подробнее.

1. Отсутствие герметичности стыков монтажных соединений. Особенно часто эта причина является исходной при эксплуатации систем без давления. Небольшая утечка воды не видна и граничит с возможным испарением. В месте неплотного соединения подсасывается воздух и скапливается в свободной полости магистрали, образуя пробку.
2. Неточность при проектировании или монтаже магистралей, которая влечёт создание нежелательных «петель», тормозящих движение теплоносителя, влечёт за собой скопление воздуха в таких контурах.
3. Нетехнологичный метод заполнения системы теплоносителем также является причиной появления пробок. Очень быстрое или сверху вниз направленное наполнение магистралей способствует образованию воздушных прослоек, которые препятствуют нормальной работе.
4. Неисправная работа автоматических развоздушивателей, расположенных на верхних трубопроводах провоцирует создание пробок.
5. Некачественный монтаж труб с образованием волнистых линий (относительно горизонта) является частой и трудноопределимой причиной появления воздуха. Устранение такой причины требует периодического удаления пробок, а полная ликвидация – ремонта отдельного участка, с возможной установкой дополнительных приборов для отвода воздуха.
6. Перегрев – эта причина свойственна для твердотопливных агрегатов. При закипании воды, во внутренней полости образуются пузырьки воздуха и скапливаются в теплообменнике котла.

ВНИМАНИЕ! Стравливать воздух вовремя кипения котла опасно! Возникает высокая вероятность ошпаривания и получения ожогов!

Как воздух попадает в контур

Выделяют два вида контуров:

Своеобразные автоматические воздухоотводчики в системе отопления открытого типа пропускают через себя теплоноситель, который циркулирует самотеком. Направление циркуляции определяется конструкцией контура. В ней всегда сохраняется уклон от самой высокой точки, на подаче потока, до самой нижней, на обратке. При этом воздушных карманов быть не должно. Воздух в систему отопления попадает вместе с теплоносителем, который контактирует с ним в расширительном баке. Затем он вовлекается в поток в виде мелких частиц, так как стравить воздух из системы отопления у теплоносителя температурой 20 градусов не получается. Чем горячее вода, тем интенсивнее происходит процесс отделения пузырей от теплоносителя. Жидкость вытесняет пузырьки вверх. Соответственно они достигают пиковой точки, где находят себе выход.

Так как выгнать воздух из отопления является одной из ключевых задач для безопасного и эффективного обогрева помещений, в контуре ставиться специально предназначенное для этого оборудование.

Закрытые системы – герметичны и циркуляция в них происходит благодаря насосу. В таких контурах скорость потока выше. Они проектируются таким образом, что в них образуются воздушные карманы. В этом случае требуется установка специального оборудования, так как стравливать воздух из системы отопления нужно, сохраняя его герметичность. Он называется автоматический спускник воздуха системы отопления. Так как система не контактирует с окружающей средой и является герметичной, кислород в нее может попасть только с теплоносителем.

Помимо транзита кислорода теплоносителем в контур, завоздушивание может случиться:

• из-за механических повреждений;
• вследствие ремонтных работ;
• в случае появления течи;
• после проверочных работ.

Так как исключить попадание кислорода в систему нет возможности, надо сделать так, чтобы он нашел себе выход. Для этого применяется несколько видов оборудования, выполняющего поставленную задачу. Они могут работать автономно или же в ручном режиме.

Как часто необходимо выполнять промывку отопительной системы

Многие люди, которые трепетно ухаживают за своей системой обогрева, задаются вопросом о том, как часто проводить очистку труб.
Существует два вида очистных работ:

1. Первая промывка осуществляется сразу после монтажа системы отопления. Связано это с тем, что при оборудовании обогрева внутрь труб мог попасть различного рода мусор или маслянистые загрязнения. Поэтому процедуру промывки нужно выполнять до тех пор, когда вода на сливе станет абсолютно чистой.
2. Регулярная промывка в системах, оборудованных металлическими трубами, рекомендовано должна происходить два раза за год – до начала отопительного сезона и после его окончания. Для пластиковых трубопроводов рекомендуется производить очистку один раз в год – перед началом отопительного сезона.

Зная теперь причины загрязнения систем отопления, а также регулярность проведения очистки, невольно напрашивается вопрос: а можно ли промывку осуществить самому?

И на это дадим утвердительный ответ: очистку отопительной системы вполне можно сделать своими руками. Для этого нужно лишь выбрать оптимальный вариант промывки, о которых речь пойдет дальше.

Виды оборудования и принцип его работы

• расширительный бак открытого типа.

Как убрать воздух из системы отопления закрытого типа простым баком? Функцию воздухоотводчика он может выполнять только в открытых контурах. Так как развоздушить систему отопления закрытого контура при помощи бака нет возможности. В них устанавливаются только герметичные бачки. Открытый резервуар находится на пике контура, куда и стремятся пузыри кислорода. Проблема в том, что вода обогащается им в том же баке, поэтому в теплоносителе высокий уровень воздуха, который находится там до момента нагревания жидкости;

Устанавливается в самой высокой точке или в месте, где скапливается кислород. Резьбовая часть спускника воздуха системы отопления бывает двух диаметров: ½ или ¾ дюйма. По форме они могут быть ровными или согнутыми под прямым углом, буквой «г». Отверстие для выпуска воздуха располагается либо в торцевой части, либо сбоку на корпусе. Работает в автономном режиме. Сброс воздуха из системы отопления происходит, когда давление в системе повышается до критического уровня. Состоит из клапана и поплавка. Принцип работы заключается в том, что когда кислород поднимается вверх, поплавок опускается и открывает клапан. Как только произошел выброс, поплавок поднимается, вернувших в начальное положение, и перекрывает клапан;

• сепаратор воздуха для отопления.

Ставится на подаче. В отличие от автоматического воздухоотводчика он выводит не тот кислород, который сам отделился из теплоносителя и поднялся вверх. Сепаратор для воздуха в отоплении самостоятельно отделяет частицы кислорода и избавляется от них. Он сконструирован таким образом, чтобы поток смешивался, натыкаясь на преграды. В качестве преград могут быть:

Сепаратор воздуха для отопления

К чему могут привести пробки в контуре

Важность воздухоотводов нельзя переоценить. Пробки в контуре могут приводить к разным процессам:

• нарушение циркуляции;
• скачки давления;
• снижение КПД обогревательного оборудования;
• коррозия металла.

Автономный отводчик воздуха

Установка воздухоотводчика в системе отопления предотвращает образованию пробок и карманов. Наталкиваясь на них, теплоноситель останавливается. Иногда пробки отсекают от контура целые отрезки с радиаторами. При этом давление в системе возрастает. Когда оно доходит до критического уровня происходит аварийный выброс теплоносителя. Это, в свою очередь, приводит к падению давления. При этом есть много случаев, когда воздух собирался в батареях, контур продолжал работать, только половина радиатора становится холодной. Это существенно снижает КПД отопления и несколько увеличивает расходы на его эксплуатацию.

Для открытых систем одной из серьезнейших угроз является ржавчина. При этом вопрос о том, как удалить воздух из системы отопления встает только на этапе проектирования. Такие контуры собираются под наклоном из труб с большим диаметром, соответственно воды в системе много. Учитывая тот факт, что теплоноситель контактирует с воздухом и вовлекает его в циркуляцию, уровень кислорода в трубах более чем достаточный. Так как чтобы сбросить воздух из системы отопления нужно продолжительное время, кислород интенсивно вступает в реакцию с металлом. Результатом взаимодействия является образование коррозии на внутренних стенках труб. Ржавчина порой так съедает бак, что приходится его менять.

Прямые последствия пробок в контуре влекут за собой косвенные, которые не менее опасны:

Происходит в случае, если кран для спуска воздуха из системы отопления и все датчики исправны, и работают правильно. Вследствие повышения давления происходит аварийный выброс теплоносителя, что приводит к уменьшению его количества в контуре. После остывания, жидкости в системе будет не хватать, давление резко снизится. Если оно не будет соответствовать тому минимуму, который нужен для включения котла, соответственно нагреватель не включится. И с этого момента зимой начинается отсчет времени, когда трубы разморозятся. Зависит от того насколько утеплен дом. Бывает, что это происходит всего за три часа. В этом случае дома с работы ждет неприятная новость;

Это происходит, если случается сбой в работе клапана для стравливания воздуха из отопительной системы, или контролирующего температуру оборудования. Маловероятная ситуация, хотя возможная. Результаты такого весьма плачевны. В лучшем случае ремонт или замена котла, в худшем – получение травм;

• разрыв контура и выброс фонтана горячей воды.

Очень вероятная ситуация, стыки могут быть недостаточно затянуты. При возрастании давления они не выдерживают и дают трещину. При этом из трубы льется горячий теплоноситель, фонтаном. Мало того, что контур ремонтировать надо, так еще и соседям потолок делать, так как залили вы его порядком. Вот какую цепочку может вызвать простое завоздушивание системы.

Пробка в контуре может привести к серьезным последствиям, таким как размораживание системы или авария.

Почему возникают загрязнения

Проблемой засоренности металлических трубопроводов является ржавчина. Скапливаясь внутри системы, она препятствует свободной циркуляции теплоносителя, и как следствие, в работе отопления появляются сбои.
Что же касается пластиковых труб, то они, естественно, не подвержены ржавчине, но, тем не менее, на их стенках появляется накипь, которая также способствует сбоям в работе системы обогрева.

Одной из причин загрязнения также является качество воды, которая может содержать различные примеси, являющиеся причиной засорения труб.

Таким образом, существуют следующие виды засорений:

• накипь;
• ржавчина;
• илистый песок;
• мусор.

Как удалить пробку из контура

Перед тем как убрать воздух из системы, его нужно обнаружить. Варианты действий:

• перед тем как выпустить воздух из системы отопления самостоятельно может лучше вызвать мастера и покончить с этим?;
• попробовать отыскать ее самостоятельно, постучав по трубам. Звук на том участке, где стоит пробка, будет отличаться;
• проверить равномерность прогревания радиаторов. Верх должен быть теплым, возможна небольшая разница с нижней частью. Главное, чтобы вверху температура была выше. Если это не так, значит, пробка в батареи.

Что удалить воздух в системе отопления частного из батарей достаточно воспользоваться краном Маевского. В других случаях надо сначала проверить состояние оборудования, отвечающего за этот процесс. Если оно в рабочем состоянии можно повысить давление, чтобы пробка вышла сама, или подпитать систему. Если контур заполняется с ноля, то надо заливать воду в несколько этапов, не торопясь. При этом все краны, кроме сливного, должны быть открыты. Надо предоставить кислороду побольше вариантов выхода наружу. Некоторые мастера выгоняют пробку, постукивая по контуру. Метод рабочий, но это не значит, что надо взять молоток и посильнее зарядить по трубе. Нет, надо знать, как и куда ударить, иначе толку не будет, один вред.

Профилактика

Чтобы не было проблем с воздушными пробками, необходимо установить воздухоотводчики у каждой группы отопительных элементов. Так, например, для удаления воздуха из котла автоматический клапан для вывода газов монтируется прямо на нём. Так же им оснащаются все коллекторы. На радиаторах с торца устанавливаются краны Маевского.

Если после выпуска воздуха, радиаторы всё равно плохо нагреваются, следует полностью слить теплоноситель. Так как возможно, что в сети слишком много грязи, а она значительно снижает циркуляцию жидкости в батареях.

Последним этапом монтажа практически любой системы отопления, является ее первый пробный запуск, отладка и сдача в эксплуатацию. По большому счету, если котельное оборудование запускается впервые, то эту работа является приоритетом сервисных центров. В процессе первого пуска специалисты сервисного центра проверяют правильность подключения котла, выполняют его отладку и ставят данное оборудование на гарантию. Если первый запуск вы осуществите самостоятельно, то на гарантийное обслуживание сервисного центра можете не рассчитывать. Запуск и отладка системы отопления может выполняться и в процессе эксплуатации системы – не будете же вы каждый раз обращаться к специалистам. Владельцам индивидуального отопления просто необходимо знать этот процесс. Его изучением мы и займемся с вами в этом мастер-классе с пошаговыми фото, в котором вместе с сайтом stroisovety.org подробно изучим вопросы, как выполняется запуск котла и как производится отладка системы отопления своими руками.

Причины роста давления. Пути решения проблемы

Понять, что в системе слишком большое давление, можно по манометрам. В норме показания составляют 1-2,5 Бар. Если стрелка манометра достигает 3 Бар — бейте тревогу. Если повышение идет постоянно, необходимо срочно найти причину и убавить давление.

Также обратите внимание на предохранительный клапан: для сброса давления он будет постоянно источать воду.

Дело в расширительном баке

Этот бак может располагаться отдельно от котла либо быть частью конструкции. Его функцией является забор лишней воды при нагреве. Горячая жидкость расширяется, ее становится на 4% больше. Этот излишек отправляется в расширительный бак.

Если объем изделия слишком мал, то оно полностью заполнится водой. При последующем повышении температуры до 85-90 градусов бак уже не сможет компенсировать эти 4%. Поэтому будет расти давление.

На размер резервуара влияет мощность котла. Для газового оборудования его объем составляет 10% от общего количества теплоносителя. Для твердотопливного — 20%.

Разрыв мембраны. При повреждении детали теплоноситель ничем не сдерживается, поэтому полностью наполняет компенсационный бак. Тогда напор начинает падать. Если вы решите открыть кран, чтобы долить воду в систему, напор вырастет выше нормы. В соединениях появится течь.

Необходима замена бака или мембраны, чтобы уменьшить давление.

Напор ниже или выше нормы. Достичь нормальных значений (номинала) в газовом котле поможет машинный насос.

• Слейте всю воду из системы.
• Перекройте вентили.
• Прокачайте насосом контур, пока не убедитесь, что воды нет.
• Как спустить воздух? Через ниппель с другой стороны от подвода.
• Качайте снова, пока показатели не достигнут нормы, указанной в инструкции «Аристон », «Беретта », «Навьен » и других марок.

Расположение бака после насоса провоцирует гидравлические удары. Дело в том, как работает насос. При его запуске напор резко повышается, а затем так же падает. Чтобы избежать подобных проблем, в закрытой системе отопления установите резервуар на обратную трубу. Следующим врезается насос перед котлом.

Почему повышается давление в закрытых системах

В двухконтурном котле скапливается воздух. Почему так случается:

• Неправильное заполнение водой. Забор проводится сверху, слишком быстро.
• После ремонтных работ излишки воздуха не были спущены.
• Сломаны краны Маевского для спуска воздуха.

• Износилась крыльчатка насоса. Отрегулируйте или замените деталь.

Чтобы сбросить или снизить давление, заливайте жидкость правильно. Забор проводится снизу, медленно, при этом открыты краны Маевского для стравливания излишков воздуха.

Проблемы открытой системы

Неполадки такие же, как описано выше. Важно правильно заливать воду и стравливать воздух. Если после этого давление не нормализовалось, необходимо провести дренирование системы.

Вторичный теплообменник

Узел служит для нагрева ГВС. Его конструкция состоит из двух изолированных трубок. По одной течет холодная вода, по другой уже нагретая. При повреждении стенок, появлении свища жидкости смешиваются и попадают в отопительную часть. Тогда идет повышение напора.

Если вы не хотите заниматься ремонтом и пайкой теплообменника, можете его заменить. Для этого купите ремкомплект и принимайтесь за работу:

• Перекройте подающие вентили.
• Слейте воду.
• Вскройте корпус, найдите радиатор.

• Узел крепится двумя болтами. Выкрутите их.

• Демонтируйте неисправную деталь.
• Установите новые прокладки в местах креплений и подключите теплообменник.

Остальные причины

Есть и другие причины подобных проблем:

• Перекрыта арматура. При заборе напор повышается, защитные датчики блокируют технику. Осмотрите краны и вентили, открутите их до упора. Убедитесь в работоспособности клапанов.
• Засор фильтра-сеточки. Он забивается мусором, ржавчиной, грязью. Снимите и прочистите деталь. Если у вас нет желания регулярно заниматься чисткой, установите магнитный или промывной фильтр.
• Кран подпитки вышел из строя. Возможно, износились его прокладки, тогда можно обойтись заменой. В противном случае придется менять кран.
• Проблемы с автоматикой. Неисправность терморегулятора или контроллера. Причина в износе, заводском браке, неверном подключении. Проводится диагностика, ремонт.

Контролируйте, исправны ли детали защиты котла: манометр, клапан, отводчик воздуха. Проводите чистку радиаторов и других узлов от пыли, сажи, накипи. Профилактика помогает предупредить серьезные поломки газового оборудования.

Инструкция по эксплуатации

Включение котла производится простым нажатием кнопки. После этого на дисплее включится индикация.

Мигающий символ будет обозначать низкое давление воды. Открыв кран подпитки, наполняют систему, сверяясь с мигающей индикацией. По достижении номинального давления индикатор перестанет мерцать.

Если давление падает, значит, в системе имеется утечка, которую надо отыскать и устранить.

При двойном нажатии левой кнопки группы «I» будет отображено текущее и допустимые значения давления, что очень удобно и полезно для работы котла.

Как спустить воздух с системы отопления

Эксплуатация водяных систем отопления может сопровождаться попаданием воздуха во внутреннюю полость труб, радиаторов и источника тепла. Возникновение воздушной пробки ведёт к изменению параметров теплоносителя на отдельных участках или во всей отопительной магистрали. Завоздушивание котла может привести к перегреву теплообменника и выходу из строя отопительного оборудования. Каждый пользователь автономной системы обогрева должен уметь самостоятельно избавляться от пробок, возникающих внутри водяной системы.

Как спустить воздух с котла

Современные источники тепла оборудуют автоматическими развоздушивателями или кранами Маевского, расположенными в верхней части агрегата. Такое конструктивное решение позволяет стравливать воздух при рабочем режиме, не останавливая процесса обогрева помещения точно так, как и с любого радиатора, на котором установлен подобный вентиль.

Для этого, периодически открывают и закрывают кран Маевского, с интервалом в несколько минут. Процедуру повторяют до появления шипения или свиста, свидетельствующего о выходе воздушной пробки. Появление звука требует выдержки стравливающего приспособления в открытом положении до появления теплоносителя.

ВНИМАНИЕ! Автоматический воздухоотводчик должен сам избавлять котёл от пробок, при работе агрегата. Но если удаётся стравить воздух из теплообменника после нажатия на золотник, расположенный под колпачком этого прибора, то это свидетельствует о неисправности развоздушивателя!

Отсутствие специальных приспособлений для устранения пробок на котле, требует прибегнуть к помощи таких же приборов на трубопроводах, расположенных выше источника тепла.

СПРАВКА! Правильно смонтированные автономные и стационарные системы отопления оборудуют стравливающими элементами в верхних точках магистралей и рядом со всеми приборами, которые производят или отдают тепло!

Идеальными условиями для освобождения от воздушной пробки в котле, является возможность отдельного перекрытия контура источника тепла с возвратной трубой и циркуляционным насосом. При включении которого обеспечивается прокачивание теплоносителя, а периодическое открывание крана Маевского или контроль за работой автоматического воздухоотводчика, методом нажатия на золотник, позволяет освободить перекрытый контур от пробки.

Если в закрытом контуре, который отсекает котёл с возвратным трубопроводом, отсутствует циркуляционный насос, то включают источник энергии: газ, электричество, а в твердотопливном – разжигают топку. После нагрева трубопровода «подачи» производят периодическое открытие развоздушивателя. Теплоноситель, нагреваясь, будет подниматься от котла по магистрали за счёт нагрева и возвращаться по соединительному трубопроводу – обратно к теплообменнику. Такая методика требует внимательного слежения за температурой, особенно при обслуживании источника тепла не твёрдом топливе. Перемещение теплоносителя по такому контуру будет очень медленным и это учитывают при выполнении работ.

При отсутствии возможности перекрытия водяного контура котла и наличии приборов для отвода воздуха только в верхней части магистрали, необходимо сливать теплоноситель, а затем заливать весь требуемый объём воды. Перед тем как приступить к таким глобальным мероприятиям, рекомендуется отсечь все приборы (кроме котла) и, включив насос, стравливать давление через ближайший развоздушиватель на магистрали, до появления звука или пузырьков. Отсутствие результата говорит о необходимости полного слива теплоносителя.

ВАЖНО! Пробка может образоваться не в самом котле, а внутри насоса, который вмонтирован в корпус агрегата! Чтобы избавиться от воздуха, который образовался в полости крыльчатки, откручивают центральный винт насоса на 1-1,5 оборота и обратно, до появления пузырьков!

Причины попадания воздуха в систему отопления

Образование пробок может быть вызвано различными причинами, рассмотрим их подробнее.

1. Отсутствие герметичности стыков монтажных соединений. Особенно часто эта причина является исходной при эксплуатации систем без давления. Небольшая утечка воды не видна и граничит с возможным испарением. В месте неплотного соединения подсасывается воздух и скапливается в свободной полости магистрали, образуя пробку.
2. Неточность при проектировании или монтаже магистралей, которая влечёт создание нежелательных «петель», тормозящих движение теплоносителя, влечёт за собой скопление воздуха в таких контурах.
3. Нетехнологичный метод заполнения системы теплоносителем также является причиной появления пробок. Очень быстрое или сверху вниз направленное наполнение магистралей способствует образованию воздушных прослоек, которые препятствуют нормальной работе.
4. Неисправная работа автоматических развоздушивателей, расположенных на верхних трубопроводах провоцирует создание пробок.
5. Некачественный монтаж труб с образованием волнистых линий (относительно горизонта) является частой и трудноопределимой причиной появления воздуха. Устранение такой причины требует периодического удаления пробок, а полная ликвидация – ремонта отдельного участка, с возможной установкой дополнительных приборов для отвода воздуха.
6. Перегрев – эта причина свойственна для твердотопливных агрегатов. При закипании воды, во внутренней полости образуются пузырьки воздуха и скапливаются в теплообменнике котла.

ВНИМАНИЕ! Стравливать воздух вовремя кипения котла опасно! Возникает высокая вероятность ошпаривания и получения ожогов!

Как воздух попадает в контур

Выделяют два вида контуров:

Своеобразные автоматические воздухоотводчики в системе отопления открытого типа пропускают через себя теплоноситель, который циркулирует самотеком. Направление циркуляции определяется конструкцией контура. В ней всегда сохраняется уклон от самой высокой точки, на подаче потока, до самой нижней, на обратке. При этом воздушных карманов быть не должно. Воздух в систему отопления попадает вместе с теплоносителем, который контактирует с ним в расширительном баке. Затем он вовлекается в поток в виде мелких частиц, так как стравить воздух из системы отопления у теплоносителя температурой 20 градусов не получается. Чем горячее вода, тем интенсивнее происходит процесс отделения пузырей от теплоносителя. Жидкость вытесняет пузырьки вверх. Соответственно они достигают пиковой точки, где находят себе выход.

Так как выгнать воздух из отопления является одной из ключевых задач для безопасного и эффективного обогрева помещений, в контуре ставиться специально предназначенное для этого оборудование.

Закрытые системы – герметичны и циркуляция в них происходит благодаря насосу. В таких контурах скорость потока выше. Они проектируются таким образом, что в них образуются воздушные карманы. В этом случае требуется установка специального оборудования, так как стравливать воздух из системы отопления нужно, сохраняя его герметичность. Он называется автоматический спускник воздуха системы отопления. Так как система не контактирует с окружающей средой и является герметичной, кислород в нее может попасть только с теплоносителем.

Помимо транзита кислорода теплоносителем в контур, завоздушивание может случиться:

• из-за механических повреждений;
• вследствие ремонтных работ;
• в случае появления течи;
• после проверочных работ.

Так как исключить попадание кислорода в систему нет возможности, надо сделать так, чтобы он нашел себе выход. Для этого применяется несколько видов оборудования, выполняющего поставленную задачу. Они могут работать автономно или же в ручном режиме.

Причины образования воздушных пробок в системе отопления

Воздух в отопительный трубопровод может попасть сразу в достаточно большом объёме, а может накапливаться постепенно, но в обоих случаях из него формируется пробка, снижающая эффективность отопления в квартире. Существуют источники поступления воздуха в систему, не зависящие от потребителя, но есть и такие, которые можно предотвратить. Перечислим их.

• Негерметичность трубопровода, обуславливающая затягивание в него воздуха в под действием эжекции.
• Поступление воздуха при производстве текущего ремонта отопления.
• Неисправные воздухоотводчики (устройства для стравливания воздуха из системы).
• Разрушение мембраны в расширительном бачке мембранного типа, используемых в закрытых контурах отопления
• Накопление в системе кислорода, растворённого в поступившей свежей воде, особенно холодной.
• Понижение уровня воды в расширительном бачке ниже допустимого предела в результате испарения.
• Слишком быстрое заполнение системы водой, когда воздух из радиаторов не успевает вытесняться теплоносителем.
• Значительные перепады давления теплоносителя в системе центрального отопления, когда вода из контура уходит в магистраль, где давление ниже.
• Отключения центрального отопления с уходом теплоносителя при производстве аварийного ремонта наружных магистралей.

Для образования воздушной пробки, кроме источника поступления воздуха, необходимы ещё и условия для этого:

• не правильно выполненный уклон трубопровода;
• большой шаг крепёжных кронштейнов на стене с провисанием пролёта;
• неисправность воздухоотводчиков или их отсутствие.

Важно! Для образования воздушной пробки достаточно наличия одного из перечисленных путей поступления воздуха при действии любого из необходимых условий.

Виды оборудования и принцип его работы

• расширительный бак открытого типа.

Как убрать воздух из системы отопления закрытого типа простым баком? Функцию воздухоотводчика он может выполнять только в открытых контурах. Так как развоздушить систему отопления закрытого контура при помощи бака нет возможности. В них устанавливаются только герметичные бачки. Открытый резервуар находится на пике контура, куда и стремятся пузыри кислорода. Проблема в том, что вода обогащается им в том же баке, поэтому в теплоносителе высокий уровень воздуха, который находится там до момента нагревания жидкости;

Устанавливается в самой высокой точке или в месте, где скапливается кислород. Резьбовая часть спускника воздуха системы отопления бывает двух диаметров: ½ или ¾ дюйма. По форме они могут быть ровными или согнутыми под прямым углом, буквой «г». Отверстие для выпуска воздуха располагается либо в торцевой части, либо сбоку на корпусе. Работает в автономном режиме. Сброс воздуха из системы отопления происходит, когда давление в системе повышается до критического уровня. Состоит из клапана и поплавка. Принцип работы заключается в том, что когда кислород поднимается вверх, поплавок опускается и открывает клапан. Как только произошел выброс, поплавок поднимается, вернувших в начальное положение, и перекрывает клапан;

• сепаратор воздуха для отопления.

Ставится на подаче. В отличие от автоматического воздухоотводчика он выводит не тот кислород, который сам отделился из теплоносителя и поднялся вверх. Сепаратор для воздуха в отоплении самостоятельно отделяет частицы кислорода и избавляется от них. Он сконструирован таким образом, чтобы поток смешивался, натыкаясь на преграды. В качестве преград могут быть:

Сепаратор воздуха для отопления

Приборы для устранения завоздушивания

Для того чтобы удалить воздух из системы отопления используют следующие приборы:

1. Кран Маевского. Его устраивают в верхней части радиатора. Для того чтобы произвести спуск воздуха необходимо при помощи ключа или отвертки повернуть плавно кран против движения часовой стрелки. Поворачивать его необходимо пока не появится шум, похожий на шипение.

2. Автоматические воздухоотводчики устанавливают в самой высокой точке отопительной системы, а также на отопительном котле. Они бывают горизонтальными и вертикальными. Чтобы спустить воздух из отопительной системы не нужно при этом присутствовать. Так как воздухоотводчики восприимчивы к загрязнениям, то необходимо на подаче и обратке установить очистительные фильтры.

3. Воздушный сепаратор. Его принцип работы заключается в удалении воздуха, который растворился в носителе тепла. Многие сепараторы предназначаются еще для удаления и сбора шлама.

В больших отопительных системах применяют только воздушные сепараторы, так как удалить воздух обычными ручными приборами довольно-таки сложно.

К чему могут привести пробки в контуре

Важность воздухоотводов нельзя переоценить. Пробки в контуре могут приводить к разным процессам:

• нарушение циркуляции;
• скачки давления;
• снижение КПД обогревательного оборудования;
• коррозия металла.

Автономный отводчик воздуха

Установка воздухоотводчика в системе отопления предотвращает образованию пробок и карманов. Наталкиваясь на них, теплоноситель останавливается. Иногда пробки отсекают от контура целые отрезки с радиаторами. При этом давление в системе возрастает. Когда оно доходит до критического уровня происходит аварийный выброс теплоносителя. Это, в свою очередь, приводит к падению давления. При этом есть много случаев, когда воздух собирался в батареях, контур продолжал работать, только половина радиатора становится холодной. Это существенно снижает КПД отопления и несколько увеличивает расходы на его эксплуатацию.

Для открытых систем одной из серьезнейших угроз является ржавчина. При этом вопрос о том, как удалить воздух из системы отопления встает только на этапе проектирования. Такие контуры собираются под наклоном из труб с большим диаметром, соответственно воды в системе много. Учитывая тот факт, что теплоноситель контактирует с воздухом и вовлекает его в циркуляцию, уровень кислорода в трубах более чем достаточный. Так как чтобы сбросить воздух из системы отопления нужно продолжительное время, кислород интенсивно вступает в реакцию с металлом. Результатом взаимодействия является образование коррозии на внутренних стенках труб. Ржавчина порой так съедает бак, что приходится его менять.

Прямые последствия пробок в контуре влекут за собой косвенные, которые не менее опасны:

Происходит в случае, если кран для спуска воздуха из системы отопления и все датчики исправны, и работают правильно. Вследствие повышения давления происходит аварийный выброс теплоносителя, что приводит к уменьшению его количества в контуре. После остывания, жидкости в системе будет не хватать, давление резко снизится. Если оно не будет соответствовать тому минимуму, который нужен для включения котла, соответственно нагреватель не включится. И с этого момента зимой начинается отсчет времени, когда трубы разморозятся. Зависит от того насколько утеплен дом. Бывает, что это происходит всего за три часа. В этом случае дома с работы ждет неприятная новость;

Это происходит, если случается сбой в работе клапана для стравливания воздуха из отопительной системы, или контролирующего температуру оборудования. Маловероятная ситуация, хотя возможная. Результаты такого весьма плачевны. В лучшем случае ремонт или замена котла, в худшем – получение травм;

• разрыв контура и выброс фонтана горячей воды.

Очень вероятная ситуация, стыки могут быть недостаточно затянуты. При возрастании давления они не выдерживают и дают трещину. При этом из трубы льется горячий теплоноситель, фонтаном. Мало того, что контур ремонтировать надо, так еще и соседям потолок делать, так как залили вы его порядком. Вот какую цепочку может вызвать простое завоздушивание системы.

Пробка в контуре может привести к серьезным последствиям, таким как размораживание системы или авария.

Закрытая система отопления от водонапорной башни.

Изредка после длительного использования горячей воды выскакивает ошибка недостаточный уровень воды.

Или, если что-то переделывал в системе отопления и спускал воду — некоторое время уходит воздух через воздухоотводчики.

Итак, котел выключился и выдал ошибку, а добавить воды невозможно — низкий уровень воды в башне.

Дело в том, что уровень воды в водонапорной башне не постоянный, а колеблется между минимумом и максимумом.

Глубинный насос включается на наполнение башни только при достижении уровня воды датчика минимального уровня.

Башня наполняется до тех пор, пока уровень воды не достигнет датчика максимума.

И, чтобы наполнить систему до требуемого для запуска котла давления нужно ждать пока уровень воды в башне не упадет до минимального, насос не наполнит башню до максимального — только тогда можно довести уровень давления в системе до 0.8-0.9 bar.

Как удалить пробку из контура

Перед тем как убрать воздух из системы, его нужно обнаружить. Варианты действий:

• перед тем как выпустить воздух из системы отопления самостоятельно может лучше вызвать мастера и покончить с этим?;
• попробовать отыскать ее самостоятельно, постучав по трубам. Звук на том участке, где стоит пробка, будет отличаться;
• проверить равномерность прогревания радиаторов. Верх должен быть теплым, возможна небольшая разница с нижней частью. Главное, чтобы вверху температура была выше. Если это не так, значит, пробка в батареи.

Что удалить воздух в системе отопления частного из батарей достаточно воспользоваться краном Маевского. В других случаях надо сначала проверить состояние оборудования, отвечающего за этот процесс. Если оно в рабочем состоянии можно повысить давление, чтобы пробка вышла сама, или подпитать систему. Если контур заполняется с ноля, то надо заливать воду в несколько этапов, не торопясь. При этом все краны, кроме сливного, должны быть открыты. Надо предоставить кислороду побольше вариантов выхода наружу. Некоторые мастера выгоняют пробку, постукивая по контуру. Метод рабочий, но это не значит, что надо взять молоток и посильнее зарядить по трубе. Нет, надо знать, как и куда ударить, иначе толку не будет, один вред.

Накачка дополнительного расширительного бака воздухом.

Когда в систему отопления добавлял еще один смесительный узел теплого пола позаботился о дополнительном расшириельном баке на 6л.

На фото видно что вправо уходит труба на расширительный бак.

Если нужно добавить в системе давление, то делаю следующее:

1. Открываю кран заполнения системы.

2. Полностью спускаю воздух из дополнительного расширительного бака.

3. Закрываю кран наполнения системы.

4. Накачиваю автомобильным насосом расширительный бак до требуемого давления.

Причины роста давления. Пути решения проблемы

Понять, что в системе слишком большое давление, можно по манометрам. В норме показания составляют 1-2,5 Бар. Если стрелка манометра достигает 3 Бар — бейте тревогу. Если повышение идет постоянно, необходимо срочно найти причину и убавить давление.

Также обратите внимание на предохранительный клапан: для сброса давления он будет постоянно источать воду.

Дело в расширительном баке

Этот бак может располагаться отдельно от котла либо быть частью конструкции. Его функцией является забор лишней воды при нагреве. Горячая жидкость расширяется, ее становится на 4% больше. Этот излишек отправляется в расширительный бак.

Если объем изделия слишком мал, то оно полностью заполнится водой. При последующем повышении температуры до 85-90 градусов бак уже не сможет компенсировать эти 4%. Поэтому будет расти давление.

На размер резервуара влияет мощность котла. Для газового оборудования его объем составляет 10% от общего количества теплоносителя. Для твердотопливного — 20%.

Разрыв мембраны. При повреждении детали теплоноситель ничем не сдерживается, поэтому полностью наполняет компенсационный бак. Тогда напор начинает падать. Если вы решите открыть кран, чтобы долить воду в систему, напор вырастет выше нормы. В соединениях появится течь.

Необходима замена бака или мембраны, чтобы уменьшить давление.

Напор ниже или выше нормы. Достичь нормальных значений (номинала) в газовом котле поможет машинный насос.

• Слейте всю воду из системы.
• Перекройте вентили.
• Прокачайте насосом контур, пока не убедитесь, что воды нет.
• Как спустить воздух? Через ниппель с другой стороны от подвода.
• Качайте снова, пока показатели не достигнут нормы, указанной в инструкции «Аристон », «Беретта », «Навьен » и других марок.

Расположение бака после насоса провоцирует гидравлические удары. Дело в том, как работает насос. При его запуске напор резко повышается, а затем так же падает. Чтобы избежать подобных проблем, в закрытой системе отопления установите резервуар на обратную трубу. Следующим врезается насос перед котлом.

Почему повышается давление в закрытых системах

В двухконтурном котле скапливается воздух. Почему так случается:

• Неправильное заполнение водой. Забор проводится сверху, слишком быстро.
• После ремонтных работ излишки воздуха не были спущены.
• Сломаны краны Маевского для спуска воздуха.

• Износилась крыльчатка насоса. Отрегулируйте или замените деталь.

Чтобы сбросить или снизить давление, заливайте жидкость правильно. Забор проводится снизу, медленно, при этом открыты краны Маевского для стравливания излишков воздуха.

Проблемы открытой системы

Неполадки такие же, как описано выше. Важно правильно заливать воду и стравливать воздух. Если после этого давление не нормализовалось, необходимо провести дренирование системы.

Вторичный теплообменник

Узел служит для нагрева ГВС. Его конструкция состоит из двух изолированных трубок. По одной течет холодная вода, по другой уже нагретая. При повреждении стенок, появлении свища жидкости смешиваются и попадают в отопительную часть. Тогда идет повышение напора.

Если вы не хотите заниматься ремонтом и пайкой теплообменника, можете его заменить. Для этого купите ремкомплект и принимайтесь за работу:

• Перекройте подающие вентили.
• Слейте воду.
• Вскройте корпус, найдите радиатор.

• Узел крепится двумя болтами. Выкрутите их.

• Демонтируйте неисправную деталь.
• Установите новые прокладки в местах креплений и подключите теплообменник.

Остальные причины

Есть и другие причины подобных проблем:

• Перекрыта арматура. При заборе напор повышается, защитные датчики блокируют технику. Осмотрите краны и вентили, открутите их до упора. Убедитесь в работоспособности клапанов.
• Засор фильтра-сеточки. Он забивается мусором, ржавчиной, грязью. Снимите и прочистите деталь. Если у вас нет желания регулярно заниматься чисткой, установите магнитный или промывной фильтр.
• Кран подпитки вышел из строя. Возможно, износились его прокладки, тогда можно обойтись заменой. В противном случае придется менять кран.
• Проблемы с автоматикой. Неисправность терморегулятора или контроллера. Причина в износе, заводском браке, неверном подключении. Проводится диагностика, ремонт.

Контролируйте, исправны ли детали защиты котла: манометр, клапан, отводчик воздуха. Проводите чистку радиаторов и других узлов от пыли, сажи, накипи. Профилактика помогает предупредить серьезные поломки газового оборудования.