Вокзалы
Адрес: Невский проспект, д. 85
м. Площадь Восстания
Телефоны справочного отделения:
(812) 457-44-28, (812) 457-46-63
Отделение милиции вокзала:
(812) 436-44-30
Медицинский пункт вокзала:
(812) 457-46-95
Финляндский железнодорожный вокзал
Адрес: пл. Ленина, д. 5
м. Площадь Ленина
Телефоны справочного отделения:
(812) 436-67-46, (812) 457-32-46
Отделение милиции вокзала:
(812) 457-74-32
Дежурный помощник начальника вокзала:
(812) 457-77-03
Ладожский железнодорожный вокзал
Адрес: Заневский проспект, д. 73
м. Ладожская
Телефон справочного отделения:
(812) 436-53-10
Отделение милиции вокзала:
(812) 436-53-02
Медицинский пункт вокзала:
(812) 436-53-16
Расписание электричек Ладожского вокзала
Балтийский железнодорожный вокзал
Адрес: наб. Обводного канала, д. 120
м. Балтийская
Телефон справочного отделения:
(812) 457-28-59
Отделение милиции вокзала:
(812) 457-21-55
Медицинский пункт вокзала:
(812) 457-24-65
Витебский железнодорожный вокзал
Адрес: Загородный проспект, д. 52
м. Пушкинская
Телефон справочного отделения:
(812) 457-59-39
Отделение милиции вокзала:
(812) 457-53-42
Медицинский пункт вокзала:
(812) 457-59-76
Московский вокзал — карта проезда, история
В середине 19-ого века, после построения и начала работы железной дороги, связывающей Санкт-Петербург с Павловском, было принято решение о начале строительства железнодорожных путей, связывающих Москву с Санкт-Петербургом. В 1851 году было построено здание Московского вокзала по проекту архитектора К. А. Тона, который был проектировщиком и Николаевского вокзала, находящегося в Москве, который сейчас называется Ленинградским.
Здания Московского и Ленинградского вокзалов являются “близнецами”. Руководил его строительством инженер К. А. Желязевич. Внешний вид знания позаимствован у городских ратушей 17-18 веков. Для его возведения была выбрана Знаменская (сейчас она переименована на площадь Восстания) площадь, которая в те времена располагалась не в центре, а на окраине города, завершая парадную часть Невского проспекта. Новый вокзал был назван в честь царя Николаевским, как и всю железнодорожную ветвь “Санкт-Петербург-Москва”.
Николаевский вокзал пришлось реконструировать для того, чтобы он стал более комфортным для пассажиров. Реконструкция продлилась около десяти лет, благодаря которой были значительно расширены залы ожидания и построен багажный флигель. Стены, которые отделяли друг от друга вокзальные помещения от платформ, были заменены на открытые арки. Николаевский вокзал не справлялся с потоком пассажиров и его к началу 20 века пришлось расширять. Это было серьезной проблемой, так как вокруг здания вокзала свободного места практически не было. Архитектор В. А. Щуко предложил расширить его площадь в сторону железной дороги, что и осуществили по его проекту, руководил которым инженер А.А. Богородицкий.
После революции железная дорога, ведущая в Москву, и Николаевский вокзал, назвали Октябрьскими, а Знаменская площадь была переименована в площадь Восстания. Еще позже Октябрьский вокзал переименовали в Московский.
Финляндский вокзал — карта проезда, история
Ладожский вокзал — карта проезда, история
Ладожский вокзал был запроектирован архитектором Н. Явейном и был построен в 2001-2003 годах и стал подарком железнодорожников к 300-летнему юбилею Санкт-Петербурга. Он рассчитан на прием 26 пар дальнего следования поездов и 50 пар пригородных поездов.
Ладожский вокзал является одним из наиболее современных и “интеллектуальных” европейских вокзалов. На его строительство было затрачено около 9 миллиардов рублей. Благодаря своей электронной начинке он обеспечивает своим посетителям безопасность, повышенный комфорт и высококачественное обслуживание персоналом пассажиров. На втором этаже по периметру Светового зала расположены бесплатные комфортные залы ожидания с плазменными телевизорами.
Ладожский вокзал связан в единый комплекс с наземным вестибюлем метро “Ладожская” и является важной составной частью железнодорожных путей сообщения. С Ладожского вокзала ежедневно отправляется около 4,7 тысяч пассажиров на дальние сообщения и 5,3 тысяч –в пригородном сообщении.
Балтийский вокзал — карта проезда, история
Балтийский вокзал был построен для железнодорожных путей, связывающих Петербург и Петергоф. Расположен он непосредственно вблизи от Варшавского вокзала. Первоначально Балтийский вокзал имел название Петергофский.
Балтийский вокзал был построен в 1855-1857 годах. Его архитектором был А. И. Кракау. Перроны этого вокзала имеют стеклянные перекрытия, фасад витража украшен действующими часами “Павел Буре”. С 21 июля 1857 года началось движение поездов с данного вокзала.
Реконструкция здания Балтийского вокзала была произведена в 1931-1932 годах, благодаря которой были убраны пути из-под купола, закрыты боковые входы, на месте трехарочных окон был сделан центральный вход.
В левом крыле Балтийского вокзала в 1955 году был пристроен вестибюль станции-метро “Балтийская”. С 1933 года Балтийский железнодорожный вокзал является единственным вокзалом, принимающим и отправляющим пригородные поезда, а вот дальнего следования поезда с него не отправляются.
На сегодняшний день Балтийский вокзал стоит на втором месте после Финляндского по пригородным перевозкам пассажиров.
Витебский вокзал — карта проезда, история
В истории российского развития железнодорожного транспорта Витебский вокзал является первым. Первоначально это было непривлекательное деревянное здание, возведенное на Семеновском плацу, с которого в конце октября 1837 года отправился в свой путь первый поезд по Царскосельским железнодорожным путям. В 1849-1852 годах эту станцию решили реконструировать и заменили на каменное двухэтажное здание, которое было создано архитектором Константином Тоном.
В 1904 году уже было возведено в стиле “модерн” современное здание Витебского вокзала по проекту архитекторов С.И. Минаша и С. А. Бржозовского. Витебский вокзал является единственным в Санкт-Петербурге, где отправление поездов осуществляется со второго этажа здания. Витебский вокзал включается в важную цепь путей сообщения. С этого вокзала производятся как пригородные, так и международные перевозки в Молдавию, Украину, Прагу, Берлин, Белоруссию, Варшаву, страны Балтии, Будапешт и другие страны.
Вокзалы Санкт-Петербурга
Ладожский вокзал является самым молодым из пяти вокзалов Санкт-Петербурга. Это транзитный вокзал, в городе он единственный такого вида. Санкт-Петербург динамично развивался, требовался сквозной (транзитный) вокзал. Идея появилась еще в 60-х годах ХХ века, но только через 20 лет проект был запущен. Но, по причине экономического кризиса, он был заморожен. В 2001-2003 годах вокзал достроили. Проектом руководил архитектор Н.Явейн. Современный вокзал рассчитан на прием 52 поездов дальнего следования и до 100 пригородных поездов. Сейчас Ладожский вокзал — один из крупнейших железнодорожных вокзалов во всей Европе.
Московский вокзал — один из самых крупных железнодорожных вокзалов в России. Помимо направления Санкт-Петербург — Москва, отсюда отправляются поезда в другие регионы: Поволжье, Юг России, Урал и т. д. Расположен вокзал в самом центре Санкт-Петербурга, на Невском проспекте. Особенность Московского вокзала состоит то, что он является абсолютной копией расположенного в Москве Ленинградского вокзала. Проекты обоих вокзалов были созданы архитекторами Тоном и Железевичем, придворным зодчими императора Николая I. Построен Московский вокзал был в 1851 году. С тех пор его несколько раз реставрировали и реконструировали. Сейчас он сочетает в себе аристократичность архитектуры XIX века и технологии XXI века.
Витебский вокзал является первым вокзалом Санкт-Петербурга и старейшим в России. Он был построен для первой российской железной дороги, которая соединяла Санкт-Петербург с Царским Селом. Дорогу прокладывали под руководством Ф.А. Герстнера, в 1836-1837 годах. По замыслу профессора вокзал должен был стоять на берегу Фонтанки, но средств для этого не хватило, решено было построить временную станцию. В 1837 году появилось деревянное здание — Царскосельский вокзал. 30 октября 1837 года отсюда отправился первый в России железнодорожный поезд. В 1849-1852 гг. было возведено новое каменное здание по проекту архитектора К.А. Тона.
Финляндская железная дорога была построена в 1862-1870 гг. Она принадлежала княжеству Финляндскому, и вплоть до 1917 году на ней работали только финны. В 1870 году по проекту П.Купинского построили первое здание вокзала севернее Симбирской улицы (ныне улица Комсомола). Товарная станция была у Невы, куда и подходили пути. К концу XIX века Финляндский железнодорожный узел охватил северную часть губернии. В городе проходило 10 переездов железной дороги, что создавало значительные трудности для жителей Выборгского района. В 1910 году была проведена реконструкция, что сделало пересечения двухуровневыми.
Балтийский вокзал является одним из самых известных вокзалов России. Построен он был архитектором А.И. Кракау по примеру Восточного вокзала в Париже. Именно отсюда впервые в России был отправлен электропоезд. Сейчас он отправляет и принимает только пригородные электрички. Балтийский вокзал был построен в 1855-1857 годах для железной дороги от Петербурга до Петергофа и имел название Петергофский. Главный фасад украшен витражом с часами «Павел Буре», которые функционируют и по сей день. К главному зданию было пристроено два флигеля, в одном из которых располагались кассы, багажный отдел и служебные помещения. Другой был предназначен для императорской семьи.
Автобусный вокзал на набережной Обводного канала обслуживает пассажиров более 50 лет. Первые автобусные рейсы были совершены в 1962 г. в Таллин, Минск, Москву, Ригу, Новгород и другие города. 10 лет назад вокзал был реконструирован и модернизирован. Сейчас количество рейсов значительно увеличилось. Насчитывается более 250 городов назначения.
Северный автовокзал – вокзал, который осуществляет междугородние автобусные перевозки. Расположен он в поселке Мурино Всеволжского района недалеко от станции метро «Девяткино». Действовать автовокзал стал в ноябре 2006 года, но тогда он был еще автостанцией. При этом первоначально здесь располагался фургон с кассами, и автобусы курсировали только по двум направлениям на Приозерск и Ромашки. Со временем рейсов стало больше, добавились такие пункты назначения, как Волхов, Будилово, Выборг и другие города.
Железнодорожные вокзалы Санкт-Петербурга
В Санкт-Петербурге действует 5 железнодорожных вокзалов: Балтийский, Витебский, Ладожский, Московский вокзал и Финляндский.
Планируя путешествие, все мы сталкивались с такой проблемой, как билеты на поезд. По всем законам жанра, они всегда отсутствуют на нужные нам даты. Благодаря новым возможностям, сегодня можно купить жд билеты онлайн, не покидая собственной квартиры и не томиться в очередях вокзалов. Кроме того, в интернете всегда можно купить их гораздо дешевле, акции еще никто не отменял.
Чтобы приобрести билеты онлайн, вам достаточно вбить нужные даты в строку поиска и указать место отправления и прибытия. Все, дальше всю работу выполнит система. Среди выданных результатов вы можете выбрать то, что подходит именно вам. Еще один плюс — вас никто не торопит. Выбирать и сравнивать можно долго, пока имеются билеты в продаже.
Купить ЖД билеты онлайн в Санкт-Петербурге
Купить железнодорожные билеты в Санкт-Петербурге онлайн при помощи сервиса tutu.ru воспользовавшись формой поиска, представленной ниже.
Рассматривая популярные ж/д направления из Санкт-Петербурга, стоит отметить, что список их будет очень обширным. Да и во многом зависит от самого вокзала. Например, с Финляндского вокзала единственное направление для поездов дальнего следования – Санкт-Петербург-Хельсинки. Зато на электропоезда пригородного сообщения можно купить железнодорожные билеты в двадцати направлениях. С этого вокзала вы можете уехать в Сестрорецк, Выборг, Белоостров, Петрокрепость и другие регионы. Если вы планируете поездку в такие города, как Ярославль, Тула, Иваново, Уфа, Нижний Новгород или Курск, то поезда в этом направлении отправляются с Московского вокзала.
Вокзалы Санкт-Петербурга
Транспорт Санкт-Петербурга — Санкт Петербург крупнейший транспортный узел северо запада России и второй в стране после Москвы. В городе сходится ряд важных железнодорожных и автомобильных магистралей, имеются крупные морской (в Финском заливе Балтийского моря) и речной … Википедия
Московский вокзал Санкт-Петербурга — Станция Санкт Петербург Главный Октябрьская железная дорога Координаты … Википедия
Архитектура Санкт-Петербурга — Архитектура Санкт Петербурга, в особенности его исторического центра, представляет собой созданный в XVIII XX веках один из самых выдающихся по выразительности архитектурных столичных комплексов. На территории России Санкт Петербург стал первым… … Википедия
Храмы Санкт-Петербурга — Храмы Санкт Петербурга список культовых сооружений Санкт Петербурга православных, католических и протестантских соборов, церквей и часовен, а также синагог, мечетей, дацанов и другое. В Санкт Петербурге 268 конфессий и… … Википедия
Музеи Санкт-Петербурга — В Санкт Петербурге имеется свыше 200 музеев и их филиалов. В список включены большинство общедоступных музеев Санкт Петербурга (кроме узковедомственных музеев по истории предприятий, учебных заведений, воинских частей и общественных организаций) … Википедия
Театры Санкт-Петербурга — В Санкт Петербурге насчитывается более 100 театров и театральных коллективов[1]. В список включены театральные коллективы, регулярно выпускающие спектакли, и площадки, используемые для театральных представлений. В Санкт Петербурге указом… … Википедия
Улицы Санкт-Петербурга — Эта статья рассказывает об улицах Санкт Петербурга в целом. См. также статью Список улиц Санкт Петербурга Санкт Петербург был основан в 1703 году, но на протяжении первых трёх с лишним десятилетий в строящейся столице не существовало официальных… … Википедия