Почему Российская ЖД выбрала для себя серо-красный цвет?
Скорее всего, сугубо из практических соображений. На сером цвете не так видна вечная дорожная пыль и грязь, а вагоны вряд ли будут мыть и надраивать до блеска на каждой станции. Также, серый как-то уж очень органично вписывается в наши средне-российские пейзажи.
Ну а красного чуток добавили для оживления ситуации. Красная линия изображает некую стремительность, решительность и неумолимость. Вроде как, не смотря ни на какие серые и сложные жизненные обстоятельства, поезд прет как танк к своей конечной цели. Даже у забрызганного по уши грязью поезда яркую красную линию всегда можно будет распознать.
Ну и потом — серый цвет достаточно спокойный, нейтральный и не вызывает агрессии, негатива и неприятных ассоциаций. Вот лично у меня темно-синие и зеленые цвета у техники вызывают ощущение чего-то военного и тревожного. А серый — и не подкопаешься, все просто идеально!
Серый мир на РЖД
Вслед за пассажирскими вагонами в России,в спешном порядке,начали красить в воодушевляющий серый цвет и различные сооружения находящиеся вблизи железной дороги. Интересно с какой важной миссией стал преобладать серый цвет,когда раньше многие из теперешних серых сооружений являлись покрашены в иные цвета? В зеленый,например. Все эти спешные покраски сопровождались откровенным возмущением работников РЖД,выполнявшим такую важную миссию,как покраска. Оно понятно,что обновлять нужно. Только почему не в зеленый цвет,как ранее? Зеленый цвет приятней и созидательней.Сам по себе серый цвет не несет в себе что-либо отрицательного. Но вот обилие его,насыщение им там,где его не было вызывает подозрение.
[ Нажмите, чтобы прочитать ] 
Наверное,не стало зеленой краски и попросили шаровую(серую)краску у военных моряков и покрасили сооружения на железной дороге по образу и подобию военных кораблей,да еще и ватерлинию не забыли обозначить красной полосой.
И становится все величественно серо и блекло.
Некоторые сооружения остались,как и были зелеными. Малая часть.
Железная дорога,что в море-океане находится,чтобы под военные корабли подстраиваться? Или к войне готовятся? Серый цвет — это шаблонность мышления и готовность бездумно подчиняться приказам,винтик техногенной эрЫ. Серый,видимо,от слова Сера. Sulfur.Вы — соль земли,сказал некто Христос.Sul и Fur. Соль и Фоер. Компонент огня,взрывчатых материалов. Сера выбрасывается при извержении вулкана и своим серным газом отравляет все вокруг. Переизбыток серы смертельно вреден для окружающей среды и самого человека. Содом и Гоммора погибли от кислотно-серного дождя,плотной пелены серы.Сера выбрасывается в угольной промышленнсти,при горении мазута,леса сохнут,разрушаются травянистые покровы,портятся водоемы,организм животных и человека отравляется до смертельного исхода. S — Эра. Придавленные бедностью ума эры,новые эдемы для генетических экспериментов. Эдем — это Рай,комфортабельный концлагерь. GRAY. G — Рай. Генетический рай.
Что,вообще,означает серый цвет? Сочетание черного и белого. Высказывание Ж.и Э.Гонкуров:»Основной тон жизни — Это скука и впечатление чего-то серого.» Серый цвет — цвет отречения,смирения,меланхолии,безразличи я. Символизирует бесцветность,неопределенность. Как цвет запаха ассоциируется со смертью,трауром. В ауре человека преобладающий серый цвет — слабое здоровье,пустота,неясность,ограниченност ь,бесхарактерность,эгоистичность,путанно е негативное мышление,приземленность мировосприятия.
Выражение серая мышка говорит о закомплексованности,забитости и трусости. Если говорят о человеке,что он серый или темный умом,то это означает ограниченность ума. Выражение Серая кость — о человек низкого аристократического происхождения. А вот Серый кардинал — человек,находящийся в тени,но в руках его сосредоточена власть. Теневой властитель,опасащающийся действовать открыто. Потому что сразу по морде дадут. Лучше хитро и втихаря.
Пассажирские вагоны когда-то были,в основном,зелеными,иногда красными и синими. Сейчас же они,в основном,серые.
В зеленых вагонах ездить было душевно приятней,сейчас же чувствуешь себя,как в комфортабельной капсуле,из которой созерцаешь неизвестный мир.Кстати,напомню,что за надпись,которая РЖД. На иврите это означает,если читать справа-налево Обезъяна(Коф),слева-направо Пломба,затор,втулка. С обезъяной более менее ясно. Затор или втулка — это колесики на втулке,куда наматывается Тора. То есть обезъяны катаются по закону Торы.
Или вот так:
По-английски PIG означает свинья,хрюшка,свинина,болванка. Болваны,катающиеся по искаженному миру с искаженными понятиями.Кандидаты в жертвоприношние.Современный логотип ржд разработан HardCase Desing,совместно с BBDO. То есть абсолютно народная русская эмблема.
Серость мира от серых. Кто такие серые? Это биороботы,генетические подделки,считающие себя отдельной расой. Серые -подражатели.Изначально безполые или гермафродиты. Стремятся жить за счет чужого труда,нет совести и духа,сами не изобретают,заимствуют у других.Дружат с черными. Проводят гнетические эксперименты.
Это вот эти:
А такие,нам очень близкие и знакомые,от них появились:
Они свято чтят бутафорский закон Торы и все остальные «БОЖЬИ» законы. Ими хорошо руководить и вбивать в головы всякую ерунду о богоизбранности, а самых низших использовать,как движущую силу, бросать болванками в топку революции,да устраивать геноциды.Но некоторые из них стремятся стать нормальными и становятся,подвиргаясь гонениям со стороны своих соплеменников.То есть внезапное и быстрое внедрение обилия серого цвета говорит об интересных вещах. Добро пожаловать в СЕРЫЙ МИР. Что значит серый мир? Серый мир страшится свободы,он привык к плену и рабству,сознание серого мира заражено вирусами,такими как:Вирус страха,жадности,алчности,зависти. Серые миры существуют для процесса распада. Серый мир ущербен по своей сути,взрыв его приносит освобождение. Человек серого мира далек от совершенства,прячется в тень,боится света,не хочет знать правду.Таким людям удобно то,что дано.Они потребители.
Серый мир играет с человеком и человеком,ограничивает человека экранами лжи,человек видит искаженный мир.Закон серого мира:»Играешь ты или играют тобой».
Так что не все так просто с фанатичным внедрением серого цвета туда,где его быть не должно и где его и не было.
А почему расскраска вагонов РЖД стала такой унылой?
Особенно умилительно читать такие строки от бота. Аж 13 лет учётке, номер 597 по счёту из зарегистрированных! Пароль подобрали, купили по дешёвке?
Круг интересов предсказуемый — бендеровцы, Украина, Иосилевич, оппозиция, вот это всё.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
чудо, ты бы хоть уточнил, когда "высокий" сезон то начинается 🙂
он вот только-только набирает обороты.
да, и твои хохлобандеры туда "туристов" и так сгоняют 🙁
правда в виде беженцев с ДНР и ЛНР, но на которые деньги то выделяются и финансы эти, как бы ты изжогой не брызгал, остаются в Крыму.
так что не бзди, все нормально у Крыма будет.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Как-то попался мне на глаза вагончик бывшего фирменного "Николаевского экспресса" — прямо так грустно стало, что от такой классики отказываемся, перекрашивая всё в красносерое(
Как там у поэта:
.
Вагоны шли привычной линией,
Подрагивали и скрипели;
Молчали желтые и синие;
В зеленых плакали и пели.
.
Вагоны первого класса были желтые, второго — синие, третьего — зеленые.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
«Новый корпоративный стиль ОАО „РЖД“ — символ перемен, происходящих в компании. Сегодня в сфере интересов ОАО „РЖД“ — не только железнодорожные перевозки, но и логистика, туризм, строительство, телекоммуникации, медицина и многое другое. Именно поэтому новый знак несет широкую смысловую нагрузку и не акцентируется только на железных дорогах. Смена внешнего облика станет важным инструментом формирования мощной международной компании, а также будет способствовать дальнейшему повышению эффективности ее бизнеса.»
Комментарий Тёмы Лебедева:
«Новый логотип вызывает смешанные чувства. Разделить оценку надо на две части: логотип для всех железных дорог России и логотип как набор векторных линий. Как набор векторных линий это довольно скучная техно-блямба, которая прочитается иностранцами как «пид». Логотипом всех русских железных дорог это не смотрится. Для Польши или Латвии подошло бы — об их железных дорогах нам ничего не известно, так что не жалко было бы узнать, что у них теперь так. Я думаю, что этот логотип долго не проживет. Дело не в том, что он мелок для страны. И не в том, что он похож на логотип провинциальной авиакомпании. А в том, что стрелочница станции Малая Вишера до конца своих дней не сможет прочитать, что тут написано.»
Источник: www.artlebedev.ru/kovodstvo/business-lynch/2007/5/24/
По моему мнению, Тёма Лебедев все время пытается откритиковать что-то масштабное так грамотно, чтобы к его студии пошли такие же масштабные заказы.
РЖД провели грандиозную работу по смене имиджа. Старые зеленые и синие цвета ассоциировались с устаревающими технологиями покраски и консервативным вкусом, что никак не вяжется с инновационным вектором развития молодой компании.
Серый и белый — символ минимализма, чистоты и простоты. Фоновые оттенки серого позволяют играть с деталями при помощи одного, но яркого цвета — например, оранжевого, зеленого, желтого или красного.
Другое дело, что мы до сих пор не можем избавиться от совка, когда расписания все еще пишутся в нечитаемых таблицах, когда модненький логотип «PID» на фоне рукописного текста с почерком врача выглядит кичливо и безвкусно. Да и рано вводить инновации, когда проводница не в состоянии расшифровать логотип компании, в которой работает или ответить на вопрос туриста — по транссибирской магистрали он едет или нет.
Почему в СССР поезда были только зелеными
Люди часто придают значение цвету: в своем внешнем облике или домашней обстановке, даже в мелочах. Наверняка каждый, кто застал советские времена, помнит, что поезда были зеленого, темно-изумрудного цвета, и в других цветах железнодорожный транспорт представить было нельзя. Рассказываем ниже, почему тогда выбирали исключительно такой цвет.
Какими поезда были до революции
Начнем рассказ с того времени, когда никакого Союза не было, а была царская Россия. Вагоны тогда красили в три разных цвета: синий, желтый и зеленый. По тому, в какой вагон входит пассажир, можно было судить о его достатке и социальном статусе.
В синие, первого класса, спешили самые состоятельные люди, в желтые — статусом пониже, а простой народ валил в зеленые. И последние после революции стали первыми: через какое-то время все вагоны стали красить в зеленый, крыши — в серый цвет.
Какую задачу решал цвет
Когда решили перекрасить абсолютно все поезда для всех людей в зеленый? Долгое время ничего не менялось, и на момент формирования СССР поезда также были трех разных цветов. Сделать все вагоны одинаковыми решили не потому, что нужно было всех уравнять, а по тому, что нужно было сделать поезда незаметными для противника.
Такая потребность возникла в годы Великой Отечественной войны. Цвет листвы позволял поезду слиться с лесным массивом, а серая крыша делала его почти незаметным на платформе.
После войны
После победы в войне палитру красок для поездов расширять не стали: оказалось, что зеленый цвет хорошо сохраняется даже под палящим солнцем. Была и экономическая выгода в этом во всем: зеленая краска была недорогой.
В наши дни можно встретить вагоны разных цветов. И это здорово, что поезда не нужно прятать. Кстати, 15 лет назад РЖД приняли решение о том, что пора что-то менять в имидже поездов, после этого появились фирменный окрас: красный, синий и серый. Интересный факт: «Красная стрела» всегда была алого цвета. Современные поезда проходят процесс покраски на специальных заводах, в так называемых камерах для покраски.
В этих помещениях вагоны поездов проходят все процедуры, чтобы предстать перед пассажирами в том виде, в котором мы привыкли с вами их видеть. В комплекс работы с вагоном в камерах входят грунтовка, шпатлевка, шлифовка, окраска и лакировка. Все помещения-камеры оснащены вентиляционной системой.
А вы застали еще те времена, когда поезда были одного цвета? Предлагаем прочесть нашу статью и узнать, как из старого вагона сделали отель.
Присоединяйся к нашему сообществу в телеграмме, нас уже более 1 млн человек ��